一種底軸驅(qū)動(dòng)翻板閘門(mén)，包括液壓?jiǎn)㈤]機(jī)、底軸總成、門(mén)葉和拐臂。1，液壓?jiǎn)㈤]機(jī)包括液壓缸、液壓系統(tǒng)和啟閉機(jī)支撐架。液壓缸水平安裝在啟閉機(jī)支撐架上，液壓系統(tǒng)固定安裝在液壓缸缸體的上方。
2，底軸總成包括底軸和底軸支撐架。底軸通過(guò)軸承安裝在底軸支撐架上。
3，門(mén)葉固定套裝在底軸的中部，底軸的左右兩端分別固定套裝有拐臂，拐臂的另一端與液壓缸的活塞桿相連，門(mén)葉橫跨整個(gè)河道，在河道的左右兩側(cè)設(shè)置有封閉的啟閉室，啟閉室由鋼筋混凝土制成，并通過(guò)活動(dòng)蓋板封閉，液壓?jiǎn)㈤]機(jī)、拐臂和滲漏集水井均設(shè)置在啟閉室內(nèi)，且液壓?jiǎn)㈤]機(jī)、拐臂和滲漏集水井由前到后，從高到低呈階梯形依次設(shè)置。
鋼壩閘門(mén)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的組成：
本實(shí)用***公開(kāi)了一種鋼壩閘門(mén)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，包括液壓缸、液壓系統(tǒng)和安裝架，安裝架包括支座本體、支承座、掛勾和橫桿，兩個(gè)支座本體分別通過(guò)螺栓左右間隔地安裝在同一支承座的上方，掛勾共四列且前后間隔設(shè)置，位于前方的兩列掛勾的勾頭與位于后方的兩列掛勾的勾頭相對(duì)設(shè)置，橫桿共四根且前后間隔設(shè)置，掛勾的上端焊接在支承座的底部，位于同一列的掛勾下端掛在同一橫桿上，且掛勾的開(kāi)口寬度小于橫桿的直徑，支座本體的頂部設(shè)置有左右貫通的安裝環(huán)，安裝環(huán)的內(nèi)側(cè)端設(shè)置有安裝定位止口，支承座的底部、掛勾、橫桿均埋在地下；支座本體采用鋼板焊接成的框架結(jié)構(gòu)。結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，安裝可靠性高，避免出現(xiàn)松動(dòng)而影響驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的正常運(yùn)行，省去了檢修及加固。

閘門(mén)上各種連接螺栓，不得有松動(dòng)或缺損；松動(dòng)或脫落的螺栓應(yīng)進(jìn)行更換。對(duì)局部鉚接部件松動(dòng)或需位置時(shí)，可后點(diǎn)焊定位，再補(bǔ)焊或鉚釘。螺栓孔如有漏水，可在釘孔處加橡皮墊或涂環(huán)氧樹(shù)脂涂料封閉。行走支承的修理，滾輪銹蝕卡阻的處理，?對(duì)軸承沒(méi)有嚴(yán)重磨損的應(yīng)清洗除垢，涂上新油；軸承間隙一般不超過(guò)設(shè)計(jì)大間隙的一倍，如因磨損間隙過(guò)大應(yīng)更換軸套；輪軸磨損或銹蝕，應(yīng)將軸磨光，采用硬鍍鉻工藝進(jìn)行修復(fù)。當(dāng)軸徑損失1%以上時(shí)，可用同材質(zhì)焊條對(duì)軸進(jìn)行補(bǔ)焊，然后在按設(shè)計(jì)尺寸磨光電鍍。止水裝置的修理，橡皮止水嚴(yán)重磨損、變形失去止水作用，應(yīng)更換新建。對(duì)橡皮局部，可將損壞部分割除更換相同規(guī)格的新止水。對(duì)新舊止水橡皮接頭處理可將接頭割成斜面（可與止水柱面成45°）并將表面挫毛，涂上粘合劑壓緊。對(duì)止水有縫隙時(shí)可加墊適當(dāng)?shù)南鹌ぐ暹M(jìn)行。更新或修理后止水橡皮表面平面度不超過(guò)2mm；一般頂、測(cè)止水的預(yù)壓量為2～4mm。底止水的閘門(mén)自重壓縮量為3～5mm。頂、側(cè)、底部止水的連接的連續(xù)性用連接件來(lái)實(shí)現(xiàn)。、埋件的檢修，支承工作輪的軌道如有銹蝕、磨損等造成缺陷應(yīng)做補(bǔ)強(qiáng)處理；如損壞變形較大時(shí)應(yīng)更換，止水底板及底坎發(fā)生松動(dòng)或脫落時(shí)，應(yīng)予整修并補(bǔ)焊牢，胸墻檐板和側(cè)止水底板發(fā)生銹蝕時(shí)可涂刷防銹涂料。閘門(mén)的防腐蝕，鋼閘門(mén)在使用中不斷的發(fā)生腐蝕，在一般涂料的保護(hù)下，使用10年后，10mm的閘門(mén)面板，腐蝕深度可達(dá)2～3mm。常用防腐的：涂料保護(hù)；噴鍍金屬；陰極保護(hù)與聯(lián)合防腐；閘門(mén)防凍設(shè)施的與修理，門(mén)槽結(jié)冰影響閘門(mén)正常的啟閉運(yùn)行，采取***防凍措施，常用是在門(mén)槽及面板附近布設(shè)管路，用潛水泵或壓縮空氣送人壓力水或壓縮空氣，使水形成對(duì)流，防止閘門(mén)附近水面凍結(jié)。

門(mén)槽及油缸運(yùn)行區(qū)域內(nèi)的清潔，以***閘門(mén)及油缸運(yùn)行不受外界阻礙；液壓系統(tǒng)的濾油芯應(yīng)及時(shí)清洗或更換；***環(huán)境溫度不低于設(shè)計(jì)工況的*溫度；充油時(shí)應(yīng)排除空氣，管路充滿(mǎn)油后，應(yīng)調(diào)整油泵溢流閥，使油泵在其工作壓力的50%、75%、 情況下分別連續(xù)運(yùn)行5min，檢查有無(wú)震動(dòng)、雜音、油溫過(guò)高以及閥門(mén)和管路漏油情況。4.3液壓翻板閘門(mén)的實(shí)際應(yīng)用檢驗(yàn)手動(dòng)操作試驗(yàn)合格，方可進(jìn)行自動(dòng)操作試驗(yàn)。啟閉和快速關(guān)閉閘門(mén)試驗(yàn)時(shí)，準(zhǔn)備記錄閘門(mén)提升、快速關(guān)閉、緩沖的時(shí)間和當(dāng)時(shí)庫(kù)水位及系統(tǒng)壓力值，其快速關(guān)閉時(shí)間應(yīng)符合設(shè)計(jì)規(guī)定。快速關(guān)閉閘門(mén)試驗(yàn)時(shí)，應(yīng)做好切斷油路的應(yīng)急準(zhǔn)備，以防閘門(mén)過(guò)速下降。閘門(mén)沉降試驗(yàn)：將閘門(mén)提起，在48h內(nèi)，閘門(mén)因液壓翻板閘門(mén)的內(nèi)部漏油而產(chǎn)生的沉降量應(yīng)不大于200mm。閘門(mén)的沉降量超過(guò)200mm時(shí)，應(yīng)有警示信號(hào)提示，液壓系統(tǒng)應(yīng)具備自動(dòng)復(fù)位的功能。