按閘門(mén)關(guān)閉時(shí)門(mén)葉所承受擋水位的狀況分為露頂式閘門(mén)和潛孔式閘門(mén)按閘門(mén)門(mén)葉外觀形狀分為平面閘門(mén)、弧形閘門(mén)、人字閘門(mén)、拱形閘門(mén)、球形閘門(mén)和圓筒閘門(mén)等。按制造閘門(mén)門(mén)葉的材料分為鋼閘門(mén)、鑄造(鋼、鐵)閘門(mén)、 木閘門(mén)、 鋼筋混凝土閘門(mén)和組合材料閘門(mén)。按閘門(mén)門(mén)葉啟閉時(shí)運(yùn)動(dòng)方式分為垂直升降閘門(mén)、轉(zhuǎn)動(dòng)閘門(mén)、橫拉閘門(mén)、滾動(dòng)閘門(mén)和升臥式閘門(mén)。按閘門(mén)門(mén)葉控制方式分為機(jī)械操作閘門(mén)（手動(dòng)或電動(dòng)）和水力自動(dòng)閘門(mén)等

鑄鐵鑲銅方閘門(mén)安裝事宜：1、按預(yù)埋圖中的要求預(yù)留閘門(mén)及啟閉機(jī)安裝位置；2、用吊鉛錘直線方法預(yù)埋預(yù)埋件，其表面和垂直度為1.5~3‰范圍內(nèi)；3、用螺栓將門(mén)框、導(dǎo)軌固定在預(yù)埋件上；4、當(dāng)螺桿細(xì)長(zhǎng)比（提升桿長(zhǎng)度/螺桿外徑）4H/d>200時(shí)應(yīng)設(shè)置軸導(dǎo)架，軸導(dǎo)架距閘門(mén)吊耳距離應(yīng)大于閘門(mén)大開(kāi)啟度。

三、工作原理
起動(dòng)電機(jī)，此時(shí)電機(jī)帶動(dòng)聯(lián)軸套及油泵運(yùn)轉(zhuǎn)，液壓油經(jīng)齒輪泵的一端吸進(jìn)，經(jīng)另一端流出，轉(zhuǎn)化為壓力油，經(jīng)溢流閥及電磁換向閥的P腔和壓力表，由于電磁換向閥機(jī)能是G型的，故油液直接流向油箱，系統(tǒng)卸荷，另外起動(dòng)電機(jī)的同時(shí)，且3DT得電，通過(guò)控制電磁換向閥1DT、2DT，使油缸促、縮，從而揭穿 制閥門(mén)開(kāi)、閉，同時(shí)壓力油經(jīng)單向閥使蓄能器充液，此時(shí)蓄能器貯存了滿(mǎn)足釋放油缸的壓力油，當(dāng)系統(tǒng)突然停電時(shí)，3DT失電，蓄能器內(nèi)壓力油開(kāi)始釋放，從而使閘門(mén)迅速關(guān)閉，防止埋車(chē)事故的發(fā)生，大大提高了生產(chǎn)的安全性。本系統(tǒng)采用PLC控制，同時(shí)留有485接口，既可就近操作也可實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程控制（附液壓原理圖）