接通電源或用人力手搖柄拖動傳動機構，帶動承重螺母旋轉,使螺桿升降以啟閉閘門。螺桿是受壓受拉桿件,需要下壓力迫使閘門下降時應計算壓桿的穩(wěn)定性。螺桿式啟閉機結構簡單，堅固耐用，造價低廉，適用于小型平面閘門和弧形閘門kn、kn大容量的螺桿啟閉機也已生產(chǎn),用于潛水孔平面閘門和弧形閘門的作，啟閉機。安裝前，一定要檢查各零件是否良好，潤滑油是否上足，螺栓有無松動，與其有關技術數(shù)據(jù)是否相符。安裝時，一定要保持基礎布置平面水平°；啟閉機底座與基礎布置平面的接觸面積要達到%以上；螺桿軸線要垂直于閘臺上橫梁的水平面；要與閘板吊耳孔吻合垂直，避免螺桿傾斜，造成局部受力而損壞機件。
安裝后，一定要作試運行，一作無載荷試驗，即讓螺桿作兩個行程，聽其有無異常聲響，檢測安裝是否符合技術要求。二作載荷試驗，在額定載荷下，作兩個行程，觀察螺桿與閘門的運行情況，有無異常現(xiàn)象。確認無誤后，方可正式運行。在載荷運行一段時間后，要進行保養(yǎng)，把機內新機件磨擦產(chǎn)生的金屬沫特別是螺桿、螺母、渦輪、渦桿，要輕洗干凈，涂上潤滑油，密封嚴實，繼續(xù)使用。要是說到鑄鐵閘門的話，嚴格來說，鑄鐵閘門說白了就是一種小型的平板閘門，別看鑄鐵閘門是小型的平板閘門，但它的使用范圍還是很廣泛的。
鑄鐵閘門廣泛使用于取水輸水、市政建設、農(nóng)田灌溉等等工程?，F(xiàn)在人們常見的鑄鐵閘門主要有兩種，一種是方形的，還有一種是圓形的。鑄鐵閘門主要是由門葉和門框兩部分組成的，門體和門框的材料都是鑄鐵的。鑄鐵閘門的門體一般是整體的進行加工制造的，門體上一般采用金屬止水。鑄鐵閘門的門框是鑄鐵閘門和基礎之間的一個連接構件。鑄鐵閘門的門框主要包括下部門框和上部導軌。下部門框一般也是采用整體鑄造的加工方式，而導軌是與下部門框整體鑄造的，當鑄鐵閘門的門體開啟到高位置時，導軌的是門體的水平中心線的。

卷揚式啟閉機包括：qpq、qpk單吊點卷揚式啟閉機（t—t）、qpq、qpk雙吊點卷揚揚式啟閉機（t—t）、qhq弧型卷揚式啟閉機。該系列產(chǎn)品設計合理，作簡便，靈活，便于安裝，平原山區(qū)有電無電均可使用，并具有防盜水功能，安全可靠。鑄鐵閘門常用防腐方法中，用得較多的是覆蓋層防腐。覆蓋層防腐方法主要有涂料防腐和熱噴涂防腐。現(xiàn)根據(jù)鋼閘門制作的實踐經(jīng)驗，介紹鋼閘門熱噴涂的施工方法。鋼閘門表面熱噴涂之前，應將鋼閘門金屬表面的鐵銹、氧化皮、油污、焊渣、灰塵、水分等污物干凈，使其全部露出灰白的金屬本色，并且保持干燥，有一定的粗糙度，以熱噴涂料與基體間有良好的附著力。
具體方法如下：雜物的方法宜采用噴射或拋射，一般采用噴射，即人們通常說的噴砂除銹。噴砂機是噴砂處理設備，在一定壓力條件選取適當?shù)哪チ?，可達到的表面處理效果。噴砂用氣作壓力小少于.mpa，配備m/sr空氣壓縮機。采用流動式空氣壓縮機時，其排氣量為m/s，額定壓力為.mpa，功率為kw。噴砂處理所用的壓縮空氣經(jīng)過冷卻裝置及油水分離器處理，以壓縮空氣的干燥、無油。油水分離器定期清理。

如將啟閉方向反向，當閘門處在關閉狀態(tài)時開閘，電動啟閉時按錯按鈕或人工啟閉時搖反方向，把閉閘的方向誤作為開閘;有的是在閉閘時作人員思想不集中、閘到下限位置未能即時停機，有的是螺桿的限位螺母、限位標志移位，不起限位作用。電動啟閉機還會遇到供電部門在維修電器設備或供電線路時電源相序變動，致使啟閉機上的電動機改變了原運轉方向導致啟閉機啟閉方向的改變，此時如閘門處在關閉狀態(tài)時開閘，必將發(fā)生頂閘事故。閘門在運行過程中，樹木等漂浮物或石塊等障礙物被高速水流帶到閘底或沖到閘槽中卡住，若此時關閉閘門，當閘門下緣在未接觸到閘底之前已被障礙物阻擋產(chǎn)生反力，但螺桿上的限位標志或限位開關還沒有到位，不起限位停機或提醒作人員停機的作用，故作人員不會停機，啟閉機將帶動閘門繼續(xù)下壓，當反力超過啟閉機或啟閉臺的承受耐力時，也必將發(fā)生頂閘事故。
在使用過程中，要尤為注意到螺桿式啟閉機的頂閘事故問題，如果出現(xiàn)這種事故，要及時進行處理，以免導致更嚴重的事故發(fā)生。鑄鐵閘門的材料一般為灰鑄鐵或者球墨鑄鐵,如果其中夾雜著很多的黑色,紅色,暗黃色斑點,而且表面的加工痕跡特別明顯,則可以證明這個廠家生產(chǎn)的鑄鐵閘門根本就不符合要求.當然還要具有高耐腐蝕性,添加劑在很多閘門的使用,甚至化學作用使閘門本身容量的都會腐蝕.要鑄鐵閘門止水面,因此,所需要的鑄鐵閘門要具有耐腐蝕性,如果不耐磨很容易受到過度的磨損而變形.商家如果實現(xiàn)化生產(chǎn),以提,才能降低成本,推動閘門的工作,提高競爭力.鑄鐵閘門的推廣使用的優(yōu)勢有很多,灰鐵生產(chǎn)成本小,利潤小,但是使用量大,這也是很多廠家都在爭奪的一塊法寶,從而可見閘門的重要性.利用制作路沿磚光潔度高,尺寸沒有誤差,應用在實際道路中既能規(guī)劃整潔道路,又能給人以視覺的享受.隨著城鄉(xiāng)的不斷規(guī)劃的使用會越來越多,未來市場非?？捎^,今后對于鑄鐵閘門的推廣會更全面.閘門是作為截止介質使用，在全開時整個流通直通，此時介質運行的壓力損失小。

閘門運行有三個位置：上限位置、檢修位置、下極限位置，閘門到達此三個位置時自動停機。為了提高可靠性，通過閘門開度測控裝置和主令控制器互為備用方式實現(xiàn)閘門運行位置的控制。閘門提升或下降時，接通上升或下降接觸器，然后經(jīng)延時依次接通相應的接觸器，將起動電阻逐級切除，啟閉機如何保養(yǎng)使閘門穩(wěn)定運行。移動卷揚啟閉機的保護方法:在產(chǎn)品進行設計時，我們?yōu)榉乐箚㈤]機超負荷運行，在卷筒一端軸承座下安裝有壓力傳感器。運行中，當啟閉荷載達到額定荷載的%時，傳感器發(fā)出聲光警報；當啟閉荷載超出額定荷載%時，傳感器發(fā)出聲光警報，并自動切斷電源，啟閉機停止工作。
閘門在運行過程中，若發(fā)生電氣過負荷，相應保護動作停機，大車在運行過程中和大車夾軌器未夾緊的情況下主起升機構不能工作作者：聚洋水利來源：本站發(fā)表時間：--瀏覽：次　鋼閘門在很多的水利施工建設中都是有著很廣泛的應用的，它所具有的諸多性能優(yōu)勢使得這些工程的進行更加的有保障。在實際的研制工作中，我們?yōu)榱烁玫膶崿F(xiàn)鋼閘門的實際使用價值，需要遵照哪些標準呢?標準一：密封性。對于鋼閘門這類的排水控水設施來說，如果在使用的時候發(fā)生了水封性不良的情況，那么對于相關的工程功用發(fā)揮來說是會有很大的阻礙的，不僅會使得我們的相關工作無法順利進行，更為嚴重的還有可能會引發(fā)一些水利安全事故，那么其所造成的損失將是無法估量的。

在門板上無外加荷載的情況下，用.mm的塞尺沿密封的結合面測量間隙，其值不大于.mm。將門板在門框內入座，作全啟全閉往復移動，檢查門板在全啟全閉時的位置、楔緊面的楔緊狀況和門板在導向槽內的間隙。用鋼尺和塞尺等工具分別進行測量，其檢驗結果應符合..～..的規(guī)定。密封面應任何污物，不得在兩密封面間涂抹油脂。將閘門全閉，使門框孔口向上，然后在門框孔口內逐淅注入清水，以水不溢出為限，其密封面的滲水量應不大于.l/min?m（密封長度）。
訂貨單位需要進行本項實驗時，可與制造廠協(xié)商。試驗方法：可將閘門安裝在試驗池內或現(xiàn)場作全壓灌水試驗。采用計量器具（量筒、計時表等）檢測密封面的泄漏量，其值應不大于.l/min?m（密封長度）?！∶颗_產(chǎn)品須經(jīng)制造廠質量檢驗部門按本標準檢驗，并簽發(fā)產(chǎn)品質量檢驗合格證，方可出廠。訂貨單位有權按本標準的有關規(guī)定對產(chǎn)品進行復查，抽檢量為批量的%。但不少于臺且不多于臺。抽檢結果如有臺不合格時應加倍復查，如仍有不合格時，訂貨單位可提出逐臺檢驗或拒收并更換合格產(chǎn)品。
　有下列情況之一時可在閘孔尺寸～mm、～mm、～mm和～mm范圍內按表規(guī)格任送一種進行型式試驗：b.老產(chǎn)品轉廠生產(chǎn)的試制定型鑒定；c.如結構、材料和工藝有較大改變，可能影響性能時；（）作門板撓度測定，應符合...要求（）作全壓泄漏試驗，應符合.要求。螺桿啟閉機系列卷揚啟閉機系列鑄鐵閘門系列鋼制閘門系列欄污柵清污機拍門系列橡膠止水帶五金工具系列鉆機土工布復合閥門作者：聚洋水利來源：本站發(fā)表時間：--瀏覽：次一、本啟閉機按點數(shù)分為單吊點和雙吊點兩種型號，按驅動方式分為手動、電動和手電兩用三種形式，一般啟門容量超過kn（單機）時不再配置手動部門。

對于無閉門力露頂式啟閉機閘門，要改變啟閉機螺桿吊孔形狀，將螺桿吊孔由圓形改為長橢圓形，利用長形螺孔與圓螺栓在豎直方向的間隙，使螺桿在啟閉機與閘門間有一個自由活動的余地來觸發(fā)行程開關達到自動保護（或停機）目的。其電控原理與安裝方法是：將行程開關和擋塊分別裝在螺桿和閘門吊座上，調整好擋塊與行程開關觸桿（輪）之間的距離使其接觸但不能使限位開關動作。人工啟閉時將行程開頭的常開觸點接到器的回路即可。電動啟閉時將行程開關的常閉觸點接到控制電動機運轉的總交流接觸器的線圈回路，將行程開關的常開觸點接入器線路，閉閘或誤作時，閘門利用自重下降，當閘板下緣接觸到閘底或在下降途中遇到障礙物阻止閘門下降時，閘門將靜止不動，但螺桿能通過橢圓形螺孔與圓螺栓之間的豎向間隙仍能下降，使擋塊與行程開關的距離縮小以致觸動行程開關動作，此時行程開關的常開觸點閉合接通電路發(fā)出信號，提醒作人員注意并停機（指人工啟閉）；常閉觸點斷開，交流接觸器線圈失電，主觸頭斷開而自動停機（指電動啟閉），從而避免頂閘事故的發(fā)生。
如果閘門正好處在關閉位置即閘板下緣已接觸閘底，螺桿上的吊頭螺栓處于長橢圓螺孔下部，行程開關仍處在初始狀態(tài)，此時開閘，即使方向搞反（含電源相序變動）也不會引發(fā)事故，因閘門不動，螺桿仍能下降觸動行程開關動作，發(fā)出信號提醒作人員終止誤作或改變作方向，屬電動啟閉的并能自動停機。當發(fā)出信號和自動停機的，如作人員不立即糾正錯誤作（手動立即糾正）或排除障礙使保護系統(tǒng)復位，器將邊續(xù)不斷地發(fā)出警報，屬電動啟閉的如不排除故障使行程開關復位將無法重復啟閉，從而可有效地防止頂閘事故的發(fā)生。