關鍵詞 |
潤滑油加美齒輪油,齒輪油酯類,潤滑油加美齒輪油,合成潤滑油加美齒輪油 |
面向地區(qū) |
全國 |
品牌 |
柯賽德斯-加美 |
產(chǎn)地 |
上海 |
容量 |
208L |
粘度等級 |
220 |
機油級別 |
GL-5 |
粘稠度 |
85w-90 |
如何選用車輛齒輪油的粘度級別?
原則上,氣溫低、負荷小的條件下,可選用黏度較小的車輛齒輪油;氣溫較高、負荷較重的條件下,可選用黏度較大的油品。
(1)選用車輛齒輪油粘度等級,主要根據(jù)其使用環(huán)境的低氣溫和高氣溫。齒輪油的黏度應低溫度下的車輛順利起步,又能滿足油溫升到高后的潤滑要求。一般情況下我國南方地區(qū)可選用90號或140號油,東北及西北寒區(qū)宜選用85W/110或85W/140號油。
(2)對于重載或道路條件惡劣的車輛,應選用高別黏度牌號車輛齒輪油。
(3)選用齒輪油時應根據(jù)當?shù)氐沫h(huán)境溫度及車輛的實際使用情況來定。一般夏天選用齒輪油的黏度高一些,如140或85W/140。冬季選用黏度低一些的齒輪油,如90或80W/90。在重載、道路條件惡劣或齒輪機構有相當磨損量的條件下,應選擇高別黏度牌號的齒輪油。在車輛各傳動裝置對齒輪油使用性能要求相差不大的情況下,可選用同一性能級別的齒輪油。
(4)不要誤以為高粘度齒輪油的潤滑性能好。使用黏度太高標號的齒輪油,將會使燃料消耗顯著增加,特別是對高速轎車影響更大,應盡可能使用合適的多級齒輪油。在潤滑條件的前提下,應選用黏度級別低、多級的齒輪油。
車輛齒輪油的極壓性是否越高越好?
回答是否定的。齒輪油的極壓性太強,易造成腐蝕性磨損。車輛齒輪油應具有適度的極壓性,以維持適當?shù)某休d性和抗腐蝕性。
推薦應用:
1、殼牌齒輪油適用于重負荷渦輪桿傳動器,高速沖擊負荷及重負荷的工業(yè)齒輪和某些整體油溫達到200°C的軸承及循環(huán)系統(tǒng)的潤滑使用;
2、殼牌齒輪油不適用于由鋁青銅材料制成的齒輪的潤滑,并與皮革密封材料及某些傳統(tǒng)油漆不相容,大威納合成齒輪油與礦物油型潤滑油不相容;
3、推薦用于食品.飲料.煙愺及制藥絎業(yè)其產(chǎn)品存在可能與潤滑油發(fā)生偶然接觸的場合。閉式齒輪的潤滑。也可用于生產(chǎn)食品包裝的設備;
4、苛刻條件如:在高溫和較大的環(huán)境溫度變化下工作下的閉式齒輪減速箱,特別適用于某些需要終生潤滑的系統(tǒng),中等載荷的滑動和滾動軸承;
5、苛刻條件如:重負荷、高溫和較大的環(huán)境溫度變化下工作的閉式齒輪減速箱;特別適用于某些需要終身潤滑油的系統(tǒng);滑動和滾動軸承;循環(huán)油系統(tǒng);
6、還可用于鋼鐵行業(yè)的齒輪系統(tǒng),需要“全極壓”性能的工業(yè)齒輪傳動裝置,軸承,循環(huán)和飛濺潤滑系統(tǒng),殼牌可耐壓潤滑油不能用于汽車的準雙曲線齒輪,在此場合應選用殼牌施倍力車用齒輪油系列。
柯賽德斯-加美潤滑油(簡稱:加美潤滑油)全合成工業(yè)齒輪油SYNEP系列是采用合成基礎油PAO技術,加入添加劑調合而成的環(huán)保型命齒輪油,滿足齒輪在非??量痰臈l件下工作,具有的高溫穩(wěn)定性、清凈性、低溫流動性以及的潤滑特性。
柯賽德斯-加美潤滑油(簡稱:加美潤滑油)
采用合成烴基礎油,延長潤滑油和齒輪使用壽命;
的氧化穩(wěn)定性、高溫穩(wěn)定性,使用壽命增加3~5倍;
的高低溫性能,適用于很寬的工作溫度范圍;
具有的防銹、防腐蝕性能,對青銅、黃銅、鋼鐵等金屬表面起保護作用;
與礦物油相比,更低的運行成本,更的潤滑性能;
柯賽德斯-加美潤滑油(簡稱:加美潤滑油)齒輪油系列是由合成基礎油及抗氧化劑、防腐添加劑調合而成的合成齒輪油,采用合成烴基礎油,延長潤滑油和齒輪使用壽命;特別適合潤滑青銅合金的重負荷渦輪桿傳動器。
齒輪油推薦應用
1、手動齒輪箱:主要用于高速/低扭矩和低速/高扭矩的客車、商用車輛的手動齒輪箱。適用于裝有同步變速器的齒輪箱;
2、尾軸:適用于中等負荷工況,如:輕載商用車輛和客車等。不適用于重載雙曲線驅動橋。
齒輪油的使用壽命越長,設備的潤滑維護需求就越少,從而設備的無間斷運行,減少停機成本。殼牌可耐壓(Omala)系列工業(yè)齒輪油了油品使用壽命能與您的作業(yè)需求相匹配。
加美石油集團(中國)已經(jīng)發(fā)展成為集研發(fā)、生產(chǎn)、銷售和服務等功能于一體的實體型綜合性能源機構和潤滑油特別強勢的公司。在大中華地區(qū),通過與多家企業(yè)開展戰(zhàn)略合作伙伴關系,建立了系統(tǒng)的潤滑油服務。