路面油化處理，就是把廢機(jī)油噴灑在揚(yáng)塵較大的道路上，利用其較大的粘合特性把道路上的塵土粘住，有效的起到了防塵固沙的作用。這樣做一旦下雨這些廢機(jī)油很容易和雨水一同流入水溝當(dāng)中，滲入土壤污染水質(zhì)。雖然這種廢機(jī)油的處理方式要比上面兩種要好一些，但也不是十分合理的處理方法。

廢油為正確的處理方式是回收再利用。我們可以把換下來的廢油先保存起來，然后定期出售給煉油廠家，這樣無論是從環(huán)境保護(hù)，資源利用還是經(jīng)濟(jì)收益方面都是一種非常合理的處理方法。

廢油的處理的具體方法 1、 降題：將廢油靜置，使雜質(zhì)下降而分離。沉降時(shí)間由油質(zhì)和油溫決定。油溫越高，粘度越小，雜質(zhì)越容易下降，沉降時(shí)間越短。 2、 蒸餾：把經(jīng)過沉降處理除去沉淀物后的廢機(jī)油放入蒸餾燒瓶?jī)?nèi)。裝好蒸餾裝置，加熱進(jìn)行常壓蒸餾。在180℃餾出的是汽油，180～360℃的餾分是柴油，留下的是機(jī)油。 3、 過濾：工業(yè)上用濾油機(jī)過濾。家用機(jī)油可用4～6層綢布反復(fù)過濾2～4次，即得合格機(jī)油 4、 酸洗：把沉降、蒸餾后的機(jī)油放入一只大燒杯里，加熱到35℃，在攪拌下慢慢加入占機(jī)油體積約6～8%的濃硫酸（在30分鐘內(nèi)加完）。濃硫酸跟廢機(jī)油中的膠質(zhì)、瀝青狀雜質(zhì)等發(fā)生磺化反應(yīng)。再加入占機(jī)油體積1%的10%燒堿溶液，起凝聚劑的作用，加速雜質(zhì)的分層。加堿后攪拌5分鐘，靜置一段時(shí)間，就出現(xiàn)明顯分層，上層油呈黃綠色，沒有黑色顆粒等雜質(zhì)即可。

廢油利用是節(jié)約用油的重要措施之一。只要對(duì)廢油認(rèn)真收集、保管然后再 加以再生，廢油是完全可以利用的。要利用好廢油，先要收集并保管好廢油收集的壞，直接關(guān)系著加工再生 和利用的效果。例如，廢汽油機(jī)油中混有潤(rùn)滑脂或齒輪油就難以恢復(fù)原來的質(zhì) 量，就不宜進(jìn)行再生利用。

廢機(jī)油實(shí)際上是機(jī)油在使用過程中，由于零件磨損產(chǎn)生的水分、灰塵、其他雜油和金屬粉末等，導(dǎo)致顏色變深，粘度增加，不再適合高標(biāo)準(zhǔn)使用的機(jī)油。汽車等機(jī)械，本質(zhì)上，廢油體本身并沒有受到太大的破壞。經(jīng)過提純、添加新添加劑等步驟后，可作為再生油進(jìn)入工業(yè)油市場(chǎng)。

因?yàn)閺U油的回收再利用涉及到有毒物質(zhì)的處置；因此，廢油被列為國(guó)家標(biāo)示的固體危險(xiǎn)廢物。嚴(yán)禁隨意買賣，交由有資質(zhì)的廢油處理公司處置。使用過的油經(jīng)過凈化并添加新的添加劑后，可以換成再生油，然后重新包裝并返回市場(chǎng)。