近年來由于汽車尾氣凈化用的貴金屬催化劑的使用日益普及，催化劑中起催化作用的鉑族金屬的用量逐年增加。催化劑中毒失效后，很大一部分不能再生，因而全世界每年要產(chǎn)生大量的廢貴金屬催化劑，如何適當處理并充分利用這些二次資源顯得日益重要和緊迫。目前，全世界汽車催化劑年消耗的鉑族金屬占鉑總消耗量的30%～42%，鈀占56%～76%，銠占95%～ 98%，都在各自的用途中占據(jù)。近20年來，大量使用貴金屬的汽車催化劑已在國際上成為一大環(huán)保技術(shù)和新材料產(chǎn)業(yè)，并表現(xiàn)出強勁的發(fā)展趨勢。

鈀的主要來源： 可由鉑金屬的自然合金分出。鈀在地球上的儲量，采掘冶煉較為困難，屬稀貴金屬系列金、銀、鉑、鈀、釕、銥的范疇。 鈀在地殼中的含量為1×10^-6 ，常與其他鉑系元素一起分散在沖積礦床和砂積礦床的多種礦物（如原鉑礦、硫化鎳銅礦、鎳黃鐵礦等）中。立礦物有六方鈀礦、鈀鉑礦引、一鉛四鈀礦、銻鈀礦、鉍鉛鈀礦、錫鈀礦等，還以游離狀態(tài)形成自然鈀。

一般的鈀碳廢料回收處理時，沒有別的濺金屬雜質(zhì)的話，基本上都是選擇火法處理，這個是普遍使用的方法。而在處理含有濺金屬時，則需要選擇濕法提取鈀金工藝。用藥水去分離那些濺金屬。在處理這類廢鈀碳時，一般先用火法焚燒，將廢鈀碳置于高溫爐中烘烤燃燒，將活性碳成分，水分與一些有機會處理掉，要將廢鈀碳充分燃燒干凈至無火星點狀態(tài)。

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