雜項危險品運輸車底盤選擇
雜項底盤選擇起來相對容易。因為我們只能選擇符合我國汽車銷售公告的燃油安全達(dá)到國家標(biāo)準(zhǔn)的汽車底盤，無論噸位大小，國產(chǎn)還是進口的汽車底盤，都是同樣的要求，對于汽車底盤來說，客戶不論是自己購買還是委托廂體制造廠家購買都一樣。關(guān)鍵一點就是是危險品底盤，底盤部分有的配置：前盤制動、全輪ABS、電子限速器、排氣管前置。
危險廢物運輸車防阻燃廂體的選擇
國內(nèi)廂體制造工藝一般為外板采用1.2MM厚冷軋板有一次沖壓成型的百葉窗，內(nèi)飾為導(dǎo)電性能良好的鋁板有透氣孔，內(nèi)襯為矩形管骨架牢靠穩(wěn)定，內(nèi)部填充為透氣防潮阻燃的擠塑板，四種材料經(jīng)過現(xiàn)代工藝復(fù)合而成。內(nèi)部有固定貨物的臥環(huán)，車輛外部有靜電帶、滅火器、防火罩。需要同時拉運兩種危險品的用戶可選擇分倉，需要開側(cè)門的或是廂體內(nèi)部加裝雙排臥環(huán)的用戶一定要在廂體制作之前告知生產(chǎn)廠家。

酸、堿類廢物：
（1）對酸、堿類廢物日處理量約5t，通常是濃度不高且含有較多的重金屬，先采用簡便、易行的氧化還原、中和沉淀法進行化學(xué)預(yù)處理，再對過濾出的殘渣進行穩(wěn)定化／固化處理后進行安全填埋，預(yù)處理后的廢液作為固化用水和焚燒煙氣的冷卻水使用；
（2）當(dāng)酸、堿類廢物中廢酸濃度較高時，中和沉淀消耗的藥劑量大，產(chǎn)生的殘渣進入填埋系統(tǒng)占用填埋空間較大，此時的廢酸則可利用焚燒余熱進行蒸餾濃縮，回收利用。
4、固態(tài)污泥、保溫材料類：此類危險廢物日處理量約4t，可采用焚燒、固化、直接填埋方式處理。由于此類廢物含量較少或不含，其熱值較低，為節(jié)省運行費用，當(dāng)其符合安全填埋場進場廢物要求時，采用直接進入安全填埋場填埋方式；當(dāng)其不符合進場要求時，先對其固化處理后再進行安全填埋。
5、其它類廢物：對于大部分熱值較高(12～21MJ／kg)的廢物，以及從安全、經(jīng)濟角度不適用其它方法處理的廢物，可采取焚燒方法處理。如：含廢物、染料涂料廢物、有機殘渣、廢藥品、廢試劑等。

我國在這方面的工作起步較晚，直至1996年才正式發(fā)布了腐蝕性和毒性鑒別的國家標(biāo)準(zhǔn)?！段ｋU廢物鑒別標(biāo)準(zhǔn)》(G85.1～3-1996)規(guī)定了腐蝕性鑒別、急性毒性初篩和浸出毒性、危險廢物的反應(yīng)性、易燃性、感染性等危險特性的鑒別標(biāo)準(zhǔn),目前還沒有制定的，時只能參考國外的有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)。
可燃性
規(guī)定可燃性的目的，在于識別那些常規(guī)貯存、處置和運輸條件上存在著火危害，或者是一旦著火能夠嚴(yán)重加劇火情的廢棄物。
美國的RCRA法規(guī)(40CFR261.21)對可燃性做了嚴(yán)格規(guī)定，凡廢棄物的代表樣品具有下列任何一種性質(zhì)，那么這種廢棄物就具有可燃性：
①非水溶液液體，含(體積比)小于24%，采用ASTM標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的方法以閉杯試驗器測定，或采用其他等效的標(biāo)準(zhǔn)方法測定，其閃點<60℃(140°F);
②非液體物質(zhì)，在標(biāo)準(zhǔn)溫度和壓力條件下能夠因摩擦、吸潮或自發(fā)化學(xué)變化而引起火災(zāi)，并且一旦著火即猛烈持久地燃燒，造成危害;
③根據(jù)局的標(biāo)準(zhǔn)方法，或按批準(zhǔn)的等效試驗方法測定后屬于可燃性壓縮氣體;
④能夠產(chǎn)生氧氣快速促進有機物燃燒的任何一種物質(zhì)(如氯酸鹽、高錳酸鹽、無機過氧化物或硝酸鹽)。

運輸危險廢物要選擇道路平整的國道主干線，不能圖路近而走情況復(fù)雜的道路。行車要遠(yuǎn)離城鎮(zhèn)及居民區(qū)，非通過不可時，要再檢查一次，確認(rèn)安全無泄漏后再過境。不能在城市街道、人口密集區(qū)停車休息、吃飯。特別是槽車運輸危險廢物，由于罐體全部暴露在外，在夏天應(yīng)提倡白天休息，夜間行車，以防液體膨脹。在行車中要避開車輛、人員高峰期。萬一發(fā)生泄漏，個人力量無法施救時，要迅速開往空曠地帶，遠(yuǎn)離人群、水源。一旦發(fā)生交通事故，要擴大隔離范圍，并立即向有關(guān)部門報告。

填埋處理。填埋場處置廢物的一種陸地處置設(shè)施，它由若干個處置單元和構(gòu)筑物組成，處置場有界限規(guī)定，主要包括廢物預(yù)處理設(shè)施、廢物填埋設(shè)施和滲濾液收集處理設(shè)施。 填埋場場址的選擇應(yīng)符合國家及地方城鄉(xiāng)建設(shè)總體規(guī)劃要求，場址應(yīng)處于一個相對穩(wěn)定的區(qū)域，不會因自然或人為的因素而受到破壞。危險廢物填埋場場址的位置及與周圍人群的距離應(yīng)依據(jù)環(huán)境影響評價結(jié)論確定，并經(jīng)具有審批權(quán)的環(huán)境保護行政主管部門批準(zhǔn)，并可作為規(guī)劃控制的依據(jù)。
適用范圍：一般固廢或者經(jīng)過無害化處理的危險廢物。

常見危險廢物處理方法
危險廢物處理方法，可分為物理法、物理化學(xué)法和生物法類。
1、常見的物理法處理工藝包括：壓實、破碎、分選。
適用范圍：固體廢物（廢渣）
2、常見的物理法處理工藝包括：沉降、氣浮、離心、過濾、蒸餾等，而吹脫、微濾、超濾、納濾等工藝則較少采用。
適用范圍：液態(tài)廢物（廢液）
3、常用于廢渣的物理化學(xué)法處理工藝包括：熱處理（焚燒、熱解）、固化/穩(wěn)定化。
4、常用于廢液的物理化學(xué)法處理工藝包括：混凝、化學(xué)沉淀、酸堿中和、氧化還原、吸附與解吸、離子交換、焚燒等，而置換、電解、萃取、電滲析、反滲透、光分解等工藝則較少采用。
5、生物法只適用有機廢物，其中用于有機固體廢物的包括：堆肥法和厭氧發(fā)酵法，用于有機廢液的包括活性污泥法、厭氧消化法。
固廢（包括危險廢物）處理要遵循無害化、減量化、資源化的原則。非法處置危險廢物需要承擔(dān)法律責(zé)任。

危險廢物是指具有腐蝕性、毒性、易燃性、反應(yīng)性或者感染性等一種或者幾種危險特性的固體或液體廢物。的《國家危險廢物名錄》中將危廢由原來的49類362種調(diào)整為46大類479種，包括工業(yè)危險廢物、廢物和其他危險廢物等。
危廢處理關(guān)乎國民健康與生態(tài)安全，我國對危廢領(lǐng)域的重視度正在不斷提升，隨著環(huán)保政策趨嚴(yán)，危廢處理的要求正在提高。由于我國危廢處理產(chǎn)業(yè)起步晚，目前行業(yè)還存在的發(fā)展空間。在2018年政策收緊的情勢下，危廢行業(yè)將持續(xù)高速發(fā)展。
中國危廢產(chǎn)生量分析近年來，我國危險廢物產(chǎn)生量總體呈現(xiàn)不斷增加的趨勢。根據(jù)環(huán)保部數(shù)據(jù)，2016年，我國危險廢物產(chǎn)生量多達(dá)5347萬噸，而危廢的產(chǎn)生量和處理量之間存在缺口。
關(guān)于標(biāo)志或標(biāo)簽國際是有規(guī)定的，詳見：《環(huán)境保護圖形標(biāo)志》（GB 15562.2）、《危險廢物貯存污染控制標(biāo)準(zhǔn)》（GB 18597）危險廢物倉庫門外的警告標(biāo)志。其大小、顏都是有規(guī)定的。等邊三角形（邊長不小于40cm），背景為，圖形為黑。其設(shè)置的主要目的是警示作用，所以醒目。
危險廢物的包裝
上海危廢處理-上海危廢處置
危險廢物產(chǎn)生者在將危險廢物運往處理、處置場所進行處理、處置之前進行適當(dāng)?shù)陌b并貼有危險廢物標(biāo)簽。
1、 液體、半固體的危險廢物用包裝容器進行裝盛，固態(tài)危險廢物可用包裝容器或包裝袋進行裝盛，并存放在符合本要求的暫存設(shè)施之中。
2、 同一包裝容器、包裝袋不能同時裝盛兩種以上的不同性質(zhì)或類別的危險廢物。
3、 包裝容器完好無損，沒有腐蝕、污染、損毀或其它能導(dǎo)致其包裝效能減弱的缺陷。
4、已裝盛廢物的包裝容器應(yīng)妥善蓋好或密封，容器表面應(yīng)保持清潔，不應(yīng)粘附任何危險廢物。
5、 液態(tài)危險廢物宜用蓋頂不可掀開的帶有液體灌注孔的容器（桶或罐）裝盛。塑膠或鋼制成的桶或罐是常見的包裝容器。
6、 煙塵、粉塵等易揚散的危險廢物應(yīng)用密封的塑料袋或帶蓋的容器進行包裝，并采取適當(dāng)?shù)姆罁P散的措施。
7、 為運輸方便，包裝容器的容量一般不應(yīng)超過230公升。儲罐、儲槽等固定式危險廢物儲存容器的容量可不受此限制，但此類儲存容器在使用前應(yīng)征得的批準(zhǔn)。
8、 包裝容器和包裝袋應(yīng)選用與裝盛物相容（不起反應(yīng)）的材料制成，包裝物堅固不易碎，防滲性能良好，并且不會因溫度，溫度的變化而顯著軟化、脆化或增加其滲透性。
9、 危險廢物包裝容器不可轉(zhuǎn)作它用，經(jīng)過消除污染處理并檢認(rèn)定無誤后方可盛裝其它危險廢物。
10、 如果危險廢物采取運輸工具如槽車進行運輸，且在運輸過程中不會因未進行適當(dāng)?shù)陌b而產(chǎn)生污染危害，可向市固體廢物管理中心提出申請在運輸過程中免包裝處理。
11、 所有設(shè)計、材料及構(gòu)造經(jīng)審?fù)ㄟ^或者其各項指標(biāo)均符合交通部公路、水路包裝危險貨物運輸規(guī)則。盛裝過用作生產(chǎn)原料的化學(xué)危險品的空容器經(jīng)妥善清洗后可用來盛裝與原來盛裝物的性質(zhì)類似的危險廢物，如盛裝過的空塑料桶可用來盛裝生產(chǎn)過程中產(chǎn)生的廢酸。

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