支撐梁切割施工技術(shù)方案：
根據(jù)現(xiàn)場了解及甲方提供資料現(xiàn)推薦本工程拆除擬采用機(jī)械切割分離，后采用叉車轉(zhuǎn)運(yùn)至適合吊裝的空曠地方、再根據(jù)實(shí)際吊裝距離選用80噸-150噸吊機(jī)吊裝、然后余泥車外運(yùn)出工地破碎的方法進(jìn)行拆除，具體施工順序按照現(xiàn)場土建施工計(jì)劃分段施工并征求設(shè)計(jì)人同意后進(jìn)行拆除。支撐梁的拆除是與地下室施工交叉進(jìn)行的，當(dāng)?shù)叵率翼敯暹_(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度后拆除對應(yīng)的上層支撐梁。

支撐梁切割施工工藝：
為了減少對周邊環(huán)境、噪音及滿足施工工期，我們決定采用以繩鋸切割分離為主要施工手段施工，后采用叉車轉(zhuǎn)運(yùn)、汽車吊對切割后的砼塊進(jìn)行吊裝、場地破碎余泥車運(yùn)離現(xiàn)場處理的方法；確保降低環(huán)境影響及施工工期。

支撐梁切割拆除常識隨著工業(yè)條件下建筑與維修工作的增長，過去10余年來采用金剛石工具進(jìn)行室內(nèi)地面紋理加工的需求也相應(yīng)增長。增長原因不僅在于開發(fā)了快速干切工具，停工時(shí)間短與損耗少，而且也是很多地面施工有很嚴(yán)格的平整度與粗糙度公差的超標(biāo)要求所致。在研制出金剛石紋理加工技術(shù)之前，地面的加工通常使用濕式刮板或者采用安裝有硬質(zhì)合金甩刀或釘齒之類的翻松路面工具進(jìn)行。通過實(shí)驗(yàn)對比，金剛石工具加工成本遠(yuǎn)低于傳統(tǒng)的工藝。

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