混凝土橋梁修補 路面修補材料 聚合物修補砂漿
混凝土橋梁修補成為道路養(yǎng)護工程的重中之重，隨著經(jīng)濟的發(fā)展，過重載車輛道路越來越多，道路養(yǎng)護工程對水泥混凝土路面修補料要求也越來越高，河南匯能路橋科技有限公司嚴(yán)格按照道路養(yǎng)護工程的高標(biāo)準(zhǔn)，研發(fā)出了粘結(jié)力強，耐腐蝕程度強的高標(biāo)號的路面修補材料。這種系列的水泥路面修補料，比普通的水泥混凝土強5-10倍。目前，處于國內(nèi)行業(yè)中的水平。
路面修補材料具備的優(yōu)勢：
(1)具有的粘接性能，和原有路面能夠成為一個整體，在外力作用下不脫落、不碎裂。
(2)修補完成后2小時實現(xiàn)通車。
(3)具有的抗壓強度和抗折性能，2小時抗壓強度可達(dá)到30Mpa以上，峰值抗壓強度達(dá)到100Mpa以上。
(4)具有很好的能力，是原有混凝土的5倍以上。
(5)施工方法很簡單。清理→濕潤→加水?dāng)嚢琛佈b→養(yǎng)護→開放交通。
水泥路面修補料可修補哪些路面問題
當(dāng)路面出現(xiàn)裂縫等破損時，我們經(jīng)常會用水泥路面修補料進行修復(fù)，那么，該修補料適用于哪些路面病害呢？下面我們一起來看一下吧！
車流量大、超載嚴(yán)重的的高速公路路段：水泥路面修補料粘結(jié)力、抗壓抗折性和耐磨度都非常強，可以很好地對這些路段進行修復(fù)。
山地礦區(qū)：我們可用該修補料修復(fù)山地礦區(qū)的路面表層病害。
水泥路面修補料是針對水泥混凝土路面的麻面、空鼓、起皮、脫殼、裂縫、露筋等病害進行及時修補的用料，直接涂抹在病害部位即可，需要有的抗壓和粘接強度，可實現(xiàn)超薄修補，在高速和高壓的行車狀態(tài)下不會出現(xiàn)破碎和脫落現(xiàn)象;凡是水泥混凝土表面病害均適用于本材料.
簡介
水泥路面修補料針對水泥混凝土路面的麻面、空鼓、起皮、脫殼、裂縫、露筋等病害進行及時修補，直接涂抹在病害部位即可，需要有的抗壓和粘接強度，可實現(xiàn)超薄修補，在高速和高壓的行車狀態(tài)下不會出現(xiàn)破碎和脫落現(xiàn)象;凡是水泥混凝土表面病害均適用于本材料。
很多水泥路面病害出現(xiàn)后，如不及時修補會很快發(fā)展成不可的病害，而這些病害，目前尚無理想方案，基本都是等病害發(fā)展到一定程度后進行挖補的方式，導(dǎo)致大量的寶貴材料浪費，同時，長時間的封道成本也越來越被重視。開發(fā)出針對這些表面病害能及時修補的材料和技術(shù)，對我國的水泥混凝土道路的養(yǎng)護和減少材料浪費都是個的貢獻(xiàn)。近年來，亨利建材企業(yè)和從事道路養(yǎng)護的機構(gòu)，進行了大量的探索和研究，探索出一些有效的方案和材料?？蓪崿F(xiàn)超薄修補，有的抗壓和粘接強度和的耐久性，對病害部位及時修補而無需長時間封閉交通。經(jīng)過實踐應(yīng)用，是較為可靠且操作性很強的材料。 積倡導(dǎo)和鼓勵新技術(shù)的推廣應(yīng)用，對傳統(tǒng)公路養(yǎng)護技術(shù)、材料的再認(rèn)識，促進應(yīng)用新技術(shù)、新材料的緊迫感、使命感、感，具有強的典型示范和帶動效應(yīng)，有著很強的經(jīng)濟和社會效益。
生產(chǎn)的與老路面有很好的粘結(jié)力，無需對老路面的病害部位切割和下鑿，只是活動的破碎塊和集塵清干凈即可進行修補，不受修補面厚薄影響而出現(xiàn)新老材料剝離現(xiàn)象。有很高的聚合力和抗壓強度，再加上配料中摻入了纖維，不會出現(xiàn)開裂和破碎現(xiàn)象，解決坑洞、府面和破碎病害。可人工施工，也可機械施工，將材料攪拌后直接攤捕于病害處掛平即可，還可用于整條路置面養(yǎng)護和翻新處。簡，在施工后2-3小時做灑水即可，施工2小時即可恢復(fù)交通。還可根據(jù)不同要求對固化時間、縮短通車時間、增加強度、材料頗色進行調(diào)整。
混凝土道面薄層修復(fù)技術(shù)
一、 混凝土路面薄層修復(fù)應(yīng)用范圍：
1、混凝土道面施工過程中由于各種原因造成的表面微裂紋、起砂、起皮等。
2、混凝土道面施工操作不當(dāng)或除冰鹽侵蝕造成的道面蜂窩、麻面等。
3、由于行車磨損造成混凝土道面的粗骨料或冰災(zāi)、火災(zāi)造成混凝土道面的損壞。
4、由于各種原因造成的混凝土道面標(biāo)高偏低需要補差時的薄層修復(fù)。
5、其它混凝土構(gòu)件的上述類似病害。
混凝土道面薄層修復(fù)技術(shù)
一、 混凝土路面薄層修復(fù)應(yīng)用范圍：
1、混凝土道面施工過程中由于各種原因造成的表面微裂紋、起砂、起皮等。
2、混凝土道面施工操作不當(dāng)或除冰鹽侵蝕造成的道面蜂窩、麻面等。
3、由于行車磨損造成混凝土道面的粗骨料或冰災(zāi)、火災(zāi)造成混凝土道面的損壞。
4、由于各種原因造成的混凝土道面標(biāo)高偏低需要補差時的薄層修復(fù)。
5、其它混凝土構(gòu)件的上述類似病害。
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