EVA防水板可以滿足水利、市政、建筑、交通、地鐵、隧道、工程建設(shè)中的防滲、隔離、加固、防裂、加固等土木工程的需要。由于它使用高分子材料,在生產(chǎn)過程中加入劑,因此可以用于非常規(guī)溫度環(huán)境。常用于堤壩、排水溝的防滲處理,垃圾場的防污染處理。
防水板是近幾年在隧道及地下建筑頂部防滲的重要防滲資料,就此力所能及倍受寬廣施工單位的看得起,除有著本能的防滲效用外,還所有隧道工程鋪設(shè)中二次襯砌間防微杜漸滑移功效,并且相比同類型的其他防水板成品更具有施工方便、綁定牢固的優(yōu)勢。
為什么EVA防水板能成為鐵路隧道的防水材料呢?
1、EVA防水板施工前表面選用釘孔固定。
2、防水板表面要細心保護,防止工程機械碾壓形成損壞。
3、當防水板發(fā)現(xiàn)損壞時,要及時修補。
4、搭接部位要堅持干凈,有塵土時應(yīng)選用廠家供給的配套處理劑整理。
5、EVA防水板施工有必要預(yù)留十幾公分以便搭接。
6、防水板搭接有必要選用設(shè)備焊接壓實,要求平整不起鼓,不行用手隨意按壓。
EVA防水板運用隧道工程常用標準:
1、在隧道施工過程中,防水工程是一個非常重要的環(huán)節(jié),防水材料的選擇也非常重要。隧道內(nèi)的防水材料一般來說是防水板,EVA防水板比較常用。
EVA防水板具有防水效果好、成本低、耐穿刺、抗拉強度高、柔韌性好等諸多優(yōu)點,自愈能力好、使用壽命長。一般使用的壽命可達50年以上。
2、比較常用的標準是1、5mm厚。假設(shè)隧道頂部為20m寬,如果寬度為3米,則防水板每體積的總重量也將為85 kg,對于工人來說是可以承受的。如果用6M的寬度,每卷的重量是170kg,對工人來說很重。工人不能在如此重的條件下鋪設(shè)防水板,因此很難施工質(zhì)量。
隧道開挖過程將對圍巖形成擾動,致使圍巖變形,裂隙發(fā)生拓展、導(dǎo)通,致使巖石中地下水下滲進入隧道,改變地下水流場,地下水位降低,而地下水位的降低則能夠致使原有地下水分泌點如泉水呈現(xiàn)流量減小乃至斷流,然后引發(fā)新的環(huán)境、生態(tài)疑問,并致使膠葛。因而,隧道防水板材料的防滲堵漏不僅是隧道自身的需求,也是生態(tài)維護和水資源維護的要求。
在隧道中防水板材料的鋪掛要注意的有:
1、在隧道噴射混凝土面上測畫出隧道中線及防水板的搭接線。
2、防水板鋪設(shè)在鋪設(shè)臺架上進行,防水板從隧道中線向兩側(cè)鋪設(shè),用自動爬行手動熱焊器將防水板熔焊在襯墊上。
3、同時將防水板焊成整體,緊貼初期支護,并適當留有余地,防止灌注混凝土時擠裂拉壞防水板。
4、防水板之間互相搭接15cm,搭接原則是:邊強壓拱部,下游壓上游。
5、在二襯混凝土進行時,在邊墻角位置留足夠長的防水板以利搭接。
6、防水板的鋪設(shè)要緊貼初期支護,并適當留有余地,不可拉的太緊,防止灌注混凝土時擠裂拉壞防水板。
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