廢橡膠處理與資源化利用
隨著工業(yè)生產(chǎn)、交通運輸、城市建筑的發(fā)展以及人口密度的增加，噪聲污染、大氣污染、水污染和固體廢棄物的排放問題日益嚴重，已被列為世界四大污染。橡膠是一種具有耐高低溫、耐輻射、耐高壓、生理惰性、耐臭氧老化、耐候、高透氣等性能，且對溶劑油和潤滑油等介質(zhì)表現(xiàn)出的化學(xué)惰性。我國高溫硅橡膠產(chǎn)量及消費量近年來出現(xiàn)了快速增長，預(yù)計未來五年各領(lǐng)域?qū)ο鹉z的消費保持8%的增長率。
在高超的技術(shù)下，一條輪胎可以翻新多次，每翻新一次，可重新獲得相當于新輪胎60%～90%的使用壽命，也就是說，一次翻新可以延長到其正常使用期的五分之三到更多，多次翻新后，一條輪胎可以當兩條或者三條輪胎來用，也就是增強了其的使用價值，降低了成本。
廢舊橡膠的回收利用對保護環(huán)境與資源利用意義重大，我國是世界大橡膠消耗國，每年報廢橡膠的數(shù)量相當，目前國內(nèi)利用方法主要是以生產(chǎn)再生橡膠為主，在利用過程存在能耗較高以及存在環(huán)境方面的問題。為解決目前廢舊橡膠的回收利用存在問題，開展膠粉的直接利用具有重要的現(xiàn)實意義。
對廢舊橡膠進行合理回收利用，提高循環(huán)利用率，能有效解決廢舊橡膠帶來的環(huán)境污染問題， 同時又能有效彌補我國天然橡膠和石油資源不足的缺陷，可促進橡膠行業(yè)的可持續(xù)發(fā)展，具有重要的戰(zhàn)略意義。但是現(xiàn)階段國內(nèi)的廢舊橡膠資源回收效率偏低，導(dǎo)致橡膠再生產(chǎn)業(yè)面臨的原料短缺問題較為嚴重，根據(jù)商務(wù)部的數(shù)據(jù)顯示目前國內(nèi)廢舊輪胎回收量保持在650萬噸以上，然而每年的廢舊輪胎產(chǎn)生量在1500萬噸，回收率不到50%，導(dǎo)致相關(guān)企業(yè)面臨胎源緊張的問題。
廢橡膠利用是將廢棄的輪胎、管、帶、工業(yè)橡膠制品、膠鞋以及橡膠廠廢料等經(jīng)過回收、加工進行利用。廢橡膠的回收利用大體有整體利用、再生利用和熱利用3種方式。整體利用是對廢輪胎進行整體的利用,如進行復(fù)原性的加工使之恢復(fù)原有用途的翻新輪胎、魚礁、水土保持材、護舷、施工用泥桶、體育游戲器材、道路墊、軌道緩沖材、牧場柵欄等。再生利用是將廢輪胎制成再生膠或膠粉。熱利用分高溫分解和直接燃燒兩類:高溫分解是將廢輪胎在催化劑作用下經(jīng)熱裂解得到混合油、熱解氣及炭黑等多種干餾分解物;直接燃燒是將廢輪胎作為燃料直接加以利用。
廢橡膠資源利用產(chǎn)業(yè)具有不同于一般產(chǎn)業(yè)的屬性與特征，如資源的分散性，總供給的有限性，使用范圍的狹窄性等。這些特征顯示，廢橡膠資源利用是資源與環(huán)保意義兼而有之，具有一定社會公益性的產(chǎn)業(yè)。
所屬分類：物資回收/銷毀
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