供應(yīng)商 | 深圳市誠祥拆遷工程有限公司 店鋪 |
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關(guān)鍵詞 | 廣州小型橋梁拆除,橋梁拆除施工方案,廣州橋梁拆除,橋梁拆除流程 |
所在地 | 廣東深圳市羅湖區(qū) |
11年
我公司是一家做鋼筋混凝土切割工程。多次承接全國各大中小型拆除拆遷切割等施工項(xiàng)目。公司師資隊(duì)伍強(qiáng)大, 技術(shù)經(jīng)驗(yàn)豐富,
拆遷拆除切割等設(shè)備完善。是鋼筋混凝土建筑的修改修飾拆遷拆除具有性的拆遷拆除切割,墻鋸切割又稱無損切割,靜力切割,混凝
土切割等。是現(xiàn)代社會高層混凝土建筑的新型改造設(shè)備。墻鋸切割使用國外進(jìn)口,高速液壓動力傳導(dǎo)。無施工環(huán)境限制。墻鋸鋸頭安裝在可任
意改變角度及布局的軌道上,軌道可隨施工環(huán)境及施工場地任意鋪設(shè)角度自由靈活??蓪Σ煌?guī)格和形狀的橋梁、道路、煙囪、建筑立柱、
鋼筋砼墻體、磚混結(jié)構(gòu)墻體、建筑大梁等建筑物、構(gòu)筑物實(shí)施無損切割.
影響橋梁切割的主要原因有哪些
1、主拱圈裂縫
主拱圈裂縫包括中波縱向裂縫;肋、波連接處裂縫;拱肋裂縫,大部分病害橋梁各孔拱肋均有橫向裂縫,且多數(shù)為u形裂縫,多發(fā)生在拱頂前后大概10m范圍內(nèi);橫系梁裂縫。
2、橋面伸縮縫損壞
如果橋面清理不到位,導(dǎo)致大量硬物填入伸縮縫凹槽,在大量荷載的情況下極易引起伸縮縫破壞。另外,在重車反復(fù)作用下,滲透到伸縮縫中的雨水產(chǎn)生高壓水,進(jìn)而容易引發(fā)附近瀝青混凝土發(fā)生松散、開裂。這些都會導(dǎo)致橋梁主體結(jié)構(gòu)破壞,使梁板和蓋梁的安全性和耐久性降低,嚴(yán)重的甚至?xí)l(fā)交通事故。
3、墩臺病害
由于施工時混凝土澆筑及水泥、骨料質(zhì)量存在問題,導(dǎo)致橋墩上存在豎向裂縫,年代較久則會沿縫出現(xiàn)白色晶體析出物。另外,在常年使用過程中,橋梁墩臺基礎(chǔ)除了會受到橋梁上部構(gòu)造的荷載作用,還承受著風(fēng)、流水、冰等自然界各種因素的影響,加之車輛的日益重型化,導(dǎo)致墩臺基礎(chǔ)荷載過重,出現(xiàn)不同程度的損壞。
4、主梁裂縫及主梁變形
一般情況下,主梁裂縫多發(fā)生在錨跨中部梁的下緣以及懸臂梁根部上緣。主梁裂縫通常是由于大量重車通過導(dǎo)致梁的受拉區(qū)發(fā)生開裂,由于負(fù)變矩區(qū)裂縫在上面,雨水很容易從裂縫滲入到梁內(nèi),進(jìn)而引起鋼筋銹蝕,導(dǎo)致砼的強(qiáng)度降低。
5、腹拱、立墻病害
橋梁腹拱及立墻多為漿砌片石材料,防水層質(zhì)量較差,導(dǎo)致許多腹孔及立墻上出現(xiàn)滲水痕跡,甚至?xí)蜷L年流水侵溶出現(xiàn)“石筍”。除此之外,腹拱圈及立墻上也容易發(fā)生裂縫。
6、鋼筋銹蝕
在橋梁施工過程中,如果混凝土的密實(shí)性不夠、鋼筋保護(hù)層的厚度不足或遭到破壞,很容易導(dǎo)致橋梁運(yùn)營后出現(xiàn)鋼筋銹蝕現(xiàn)象。當(dāng)鋼筋發(fā)生銹蝕時,銹蝕部分會發(fā)生體積膨脹,擠壓周圍混凝導(dǎo)致混凝土開裂,而且鋼筋斷面面積會減小,結(jié)構(gòu)承載能力下降。此外,鋼筋銹蝕還會降低混凝土對鋼筋的握裹力,銹蝕物外流,在結(jié)構(gòu)表面形成銹跡,影響結(jié)構(gòu)的美觀。
什么是混凝土靜力切割
鋼筋砼靜力切割是靠金剛石工具對鋼筋和混凝土進(jìn)行磨削切割,從而將鋼筋砼一分為二,無震動、無損傷切割拆除工法。
鋼筋混凝土是怎么被切割的?
是將鋼筋混凝土靜力切割工法和吊裝設(shè)備有機(jī)地結(jié)合起來完成拆除任務(wù),可以進(jìn)行任何方向的切割。
1. 鋼筋混凝土工程上常被簡稱為鋼筋 砼。是指通過在 混凝土中加入 鋼筋 、 鋼板或纖維而構(gòu)成的一種組合材料與之共同工作來改善混凝土力學(xué)性質(zhì)的一種組合材料。為加勁混凝土常見的一種 形式。
2. 鋼筋混凝土之所以可以共同工作是由它自身的材料性質(zhì)決定的。鋼筋與混凝土有著近似相同的線,不會由環(huán)境不同產(chǎn)生過大的應(yīng)力。其次鋼筋與混凝土之間有良好的 有時鋼筋的表面也被加工成有間隔的肋條來提高混凝土與鋼筋之間的機(jī)械咬合,當(dāng)此仍不足以傳遞鋼筋與混凝土之間的拉力時,通常將鋼筋的端部彎起180 度彎鉤。此外混凝土中的 提供的堿性環(huán)境,在鋼筋表面形成了一層鈍化保護(hù)膜,使鋼筋相對于中性與酸性環(huán)境下更不易腐蝕。
3. 鋼筋混凝土中的受力筋含量通常很少,從占構(gòu)件截面面積的1%至 6%多見于柱不等。鋼筋的截面為圓型。在美國從0.25至1英尺,每級1/8英尺遞增;在歐洲從8至30毫米,每級2毫米遞增;在中國大陸從3至40毫米,共分為19等。在美國,根據(jù)鋼筋中含碳量,分成40鋼與兩種。后者含碳量更高,且強(qiáng)度和剛度較高,但難于彎曲。在腐蝕環(huán)境中,電鍍、外涂環(huán)氧樹脂、和不銹鋼材質(zhì)的鋼筋亦有使用。
4. 在潮濕與寒冷氣候條件下,鋼筋混凝土路面、橋梁、停車場等可能使用除冰鹽的結(jié)構(gòu)則應(yīng)使用 環(huán)氧樹脂鋼筋或者其他 復(fù)合材料混凝土,環(huán)氧樹脂鋼筋可以通過表面的淺綠色涂料輕松識別。
鋼筋混凝土之所以可以共同工作是由它自身的材料性質(zhì)決定的。先鋼筋與混凝土有著近似相同的線,不會由環(huán)境不同產(chǎn)生過大的應(yīng)力。其次鋼筋與混凝土之間有良好的 有時鋼筋的表面也被加工成有間隔的肋條來提高混凝土與鋼筋之間的機(jī)械咬合,當(dāng)此仍不足以傳遞鋼筋與混凝土之間的拉力時,通常將鋼筋的端部彎起180 度彎鉤。此外混凝土中的 提供的堿性環(huán)境,在鋼筋表面形成了一層鈍化保護(hù)膜,使鋼筋相對于中性與酸性環(huán)境下更不易腐蝕。
對于新房墻壁的拆除。并不是特別贊成對房間墻壁的拆除,因?yàn)槌兄貕?,配重墻,頂梁都不可動,就算是非承重墻的拆除也會影響整棟樓的抗震力(個人拆除沒有太大問題,但是如果整棟樓的居民都隨意拆除非承重墻,那就會大大降低樓房的抗震力)。
所屬分類:二手拆遷設(shè)備/公路橋梁拆除/安裝
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