重汽豪沃T5G四橋輕量化混凝土攪拌車上裝配置：罐體采用6mm Q345的耐磨錳鋼板制作，封頭采用8mmQ345的耐磨錳鋼板制作，罐體整個采用機械自動焊焊接，采用進(jìn)口液壓系統(tǒng)（PMP、TOP、美國伊頓、ZF、德國力士樂、邦飛利等等）車型優(yōu)點：整車不超重 ，符合新法規(guī)。
寬體車配件產(chǎn)品性能可靠
阻車器的外形多種多樣，但其結(jié)構(gòu)及工作原理基本相同。此外，阻車器在使用上的要求也越來越高，并且手動阻車器有逐漸被氣動阻車器取代的趨勢。手動阻車器的缺點主要有：安全性能低，不能實現(xiàn)遠(yuǎn)距離控制，動作不靈活，操作費力以及不美觀等。氣動阻車器基本解決了手動阻車器的這些問題。
由于氣動阻車器的眾多優(yōu)點，國內(nèi)各大煤礦都陸續(xù)投入使用氣動阻車器，使軌道運輸更加安全可靠。
寬體車配件
組成與作用
阻碰頭式阻車器主要由碰頭擋板、操作手柄、轉(zhuǎn)軸、復(fù)位彈簧及底座等組成。碰頭擋板能夠擋住自由滑行的礦車，是關(guān)鍵的阻車部件；操作手柄與轉(zhuǎn)軸配合使用，通過操作手柄的動作，實現(xiàn)阻車器的開啟與關(guān)閉；復(fù)位彈簧起復(fù)位作用，使平常不工作的阻車器保持關(guān)閉狀態(tài)；底座用于固定阻車器。
作為重要的戰(zhàn)略性基礎(chǔ)產(chǎn)業(yè)，采礦業(yè)的發(fā)展水平在一定程度上代表著一個國家的整體工業(yè)水平，目前全球僅有幾個國家擁有完整的寬體車制造能力。
礦用寬體車配件：礦用寬體車特點：
1、整車造型-新穎粗狂、渾然一體、氣勢非凡 個性的整車設(shè)計，突顯霸氣強勁的性格，工程機械與汽車外觀造型設(shè)計的結(jié)合，成就之風(fēng)、經(jīng)典之作；
2、動力總成-優(yōu)化匹配、動力強勁、動力總成經(jīng)國內(nèi)“五軸動力總成試驗臺”優(yōu)化匹配，性能可靠，燃油經(jīng)濟性好，年節(jié)約達(dá)5萬元。整車重量利用系數(shù)高，車體重量輕，整車壽命適中，價格、使用維護(hù)成本低。
阻輪式阻車器主要由抱軌器、操作手柄、緩沖彈簧及底座等組成。操作手柄及底座的作用與阻碰頭式阻車器相同；抱軌器用于卡住自由滑行的礦車車輪，從而起到阻車作用；緩沖彈簧用于緩解礦車對阻車器的沖擊，起到保護(hù)作用。
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