垃圾車工作原理
本車機構(gòu)的工作接納液壓驅(qū)動 液壓體系由油箱、油泵、多路閥、液壓缸、濾油器和管路等構(gòu)成。取力器從汽車發(fā)動機獲取動力，動員油泵旋轉(zhuǎn)。操縱多路閥可分別控制提拔油缸完成主動裝料事情和控制升降油缸完成卸料事情。液壓體系的大事情為16Mpa，該壓力由多路閥上的寧靜閥來限定。寧靜閥的壓力值在出廠時已經(jīng)調(diào)定，不要隨意調(diào)治。
布局特性
掛桶式垃圾車選用尺度載貨汽車底盤改造而成。改造部門重要包羅：廂體總成、主動提拔裝料裝置、液壓體系、操縱體系等。
垃圾車組成
廂體總成：分全金屬密封式布局。在廂體的前面右側(cè)設(shè)有進(jìn)料口以及主動提拔裝料裝置。在廂體的后部設(shè)有主動門，卸料時能主動打開。
裝料裝置：主動提拔裝料裝置設(shè)在廂體的前部右側(cè)面，由支架、鏈條機構(gòu)、掛鉤等構(gòu)成。操作此裝置可將垃圾桶內(nèi)的垃圾主動提拔裝入廂體內(nèi)。
自卸裝置：雙缸腹部液壓升降廂體，完成主動卸料。
液壓體系：通過該體系可實現(xiàn)主動提拔裝料和主動卸料專勤奮能。
操縱體系：通過該體系實現(xiàn)各項功效的轉(zhuǎn)換。
壓縮垃圾車的工作原理基本就分為兩種：上料和卸料，壓縮垃圾車總共有五個關(guān)鍵動作，分別是翻轉(zhuǎn)板翻轉(zhuǎn)和收回，刮板張開和閉合，刮板下降和升起，推板收回和推出，尾部舉升和鎖緊，這是垃圾車的主要5個動作。
后裝壓縮式垃圾車填裝壓縮機構(gòu)的工作過程，分4階段。第1階段，擺動板向上擺動，做好插入松散垃圾內(nèi)的準(zhǔn)備。第2階段，導(dǎo)向板帶動擺動板向下移動，插入收集箱中的松散垃圾。第3階段，擺動板向下作圓弧擺動，刮動垃圾使其開始進(jìn)入主廂中。第4階段，導(dǎo)向板帶動擺動板向上移動，將垃圾填裝到主廂中去，這樣就完成一次填裝循環(huán)
新款壓縮垃圾車，箱體外觀為圓弧流線性造型，四軸卷板機一次滾弧成型，杜絕了泄漏風(fēng)險。整車采用全工裝生產(chǎn)工藝，標(biāo)準(zhǔn)化生產(chǎn)，廂體有效容積10立方；簡潔美觀、抗變形性能強、結(jié)構(gòu)可靠性好，超過同類產(chǎn)品，材質(zhì)采用高強度錳鋼板，不易變形、耐磨損；耐腐蝕性強。該車軸距3800（mm）法士特 8 檔變速箱，云內(nèi)170馬力，國六排放標(biāo)準(zhǔn)，柴油發(fā)動機，發(fā)動機功率為125KW。
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