叉車有大小根據(jù)搬運倉庫的大小以及實際情況，來選擇和場地相對應的叉車，其次更具不同類型的叉車比如說純電動叉車或者是手動叉車都有這區(qū)別，搬運貨物的噸位能力以及搬運效果都有所不同。
作業(yè)區(qū)間的作業(yè)高度、搬運距離等進行選擇，考慮到叉車的搬運類型適合搬運中斷距離的搬運貨物，有些貨物個體較大，我們在搬運的時候要考慮到貨物的搬運能力以及叉車的使用數(shù)量。
內燃叉車液壓機械傳動系統(tǒng)的常見故障主要有：輸出動力不足，起步困難，換擋反應遲鈍;油溫過高及液壓變矩器不工作等。
故障分析
在使用過程中如發(fā)現(xiàn)叉車動力不足、爬坡困難、換擋反應遲鈍，而載重起升工作正常，先可用壓力表檢測系統(tǒng)壓力，若達不到規(guī)定的壓力值，原因可能是：補償泵的齒輪與泵體過度磨損，使補償泵的齒輪與泵體過度磨損，使補償泵內泄漏;油液清潔度太差而引起油路堵塞，使補償吸空。
如果油液溫度過高，通常的原因為：油路堵塞造成補償泵供油量不足，使離合器干摩擦而引起油溫過高;變矩器內油壓低于主壓力閥的調整壓力，使變矩器出口壓力過低;油液牌號不對;變矩器內部元件損壞，使發(fā)動機的功率只有很少一部分傳遞給渦輪，無功功率過大而造成油溫急劇升高。
如果從液壓變矩器的觀察孔觀察到液壓變矩器不工作，應先檢查液壓變矩器的進油與回油情況，若沒有回油，且叉車冷車行駛正常而熱車行駛困難，則故障原因為補償泵磨損嚴重或損壞;若變矩器無動力輸出，時而工作時而不工作，則故障原因為油路堵塞、導輪座內套損壞或導輪座螺母松動等。
故障處理
從以析可以看出，叉車液壓機械傳動系的故障主要為油路、液壓變矩器和補償泵這3個環(huán)節(jié)。因此，排除故障時應先考慮清理油路，按要求更換油液和濾油器;然后檢查液壓變矩器和補償泵這3個環(huán)節(jié)。因此，排除故障時應先考慮清理油路，按要求更換油液和濾油器;然后檢查液壓變矩器的導輪、導輪座及離合器有無損壞;后檢查補償泵有無磨損，并修復或更換受損元件。還須清理油散熱器表面的灰塵和污物。進行了以上處理后，一般能較好地排除故障。
在檢修專動系時，應注意如下檢查與調整;發(fā)動機飛輪、變矩器與變矩殼的同軸度誤差應不大于0.2mm;連接盤的動不平衡度應小于30g?cm;發(fā)動機飛輪殼端面和變矩器殼端面相對于其軸線的端跳 動不大于50um;變矩器撥叉與補償泵齒輪端面之間應有1.0-1.5mm的間隙。
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