充電樁的普及不僅對環(huán)保具有重要意義，而且為電動汽車客戶提供了更方便、更快捷的充電服務(wù)。隨著充電樁技術(shù)的不斷進(jìn)步，充電設(shè)施將變得更加智能便捷，進(jìn)一步推動新能源汽車市場的發(fā)展。
公共充電樁是建設(shè)在公共停車場(庫)結(jié)合停車泊位，為社會車輛提供公共充電服務(wù)的充電樁;充電樁是建設(shè)單位(企業(yè))自有停車場(庫)，為單位(企業(yè))內(nèi)部人員使用的充電樁，以及建設(shè)在個人自有車位(庫)，為私人用戶提供充電的充電樁。充電樁通常結(jié)合停車場(庫)的停車位建設(shè)。
有常規(guī)充電(慢充)和快速充電(快充)。根據(jù)不同的車輛電池、環(huán)境溫度等，充電時間各不相同。慢充一般在5-10個小時充滿，快充可以在20-30分鐘充滿80%，1個小時完全充滿。
電動汽車蓄電池放電后，用直流電按與放電電流相反的方向通過蓄電池，使它恢復(fù)工作能力，這個過程稱為蓄電池充電。蓄電池充電時，電池正極與電源正極相聯(lián)，電池負(fù)極與電源負(fù)極相聯(lián)，充電電源電壓電池的總電動勢。
直流電動汽車充電站，俗稱就是“快充”，它是固定安裝在電動汽車外，與交流電網(wǎng)連接，可以為非車載電動汽車動力電池提供直流電源的供電裝置。直流充電樁的輸入電壓采用三相四線AC380V±15%，頻率50Hz，輸出為可調(diào)直流電，直接為電動汽車的動力電池充電。由于直流充電樁采用三相四線制供電，可以提供足夠的功率，輸出的電壓和電流調(diào)整范圍大，可以實現(xiàn)快充的要求。
交流電動汽車充電樁，俗稱就是“慢充”，固定安裝在電動汽車外、與交流電網(wǎng)連接，為電動汽車車載充電機（即固定安裝在電動汽車上的充電機）提供交流電源的供電裝置。交流充電樁只提供電力輸出，沒有充電功能，需連接車載充電機為電動汽車充電。相當(dāng)于只是起了一個控制電源的作用的。
交流充電樁需要借助車載充電機來充電，直流快速充電樁不需要這個設(shè)備。二者在充電速度上差別較大，一輛純電動汽車（普通電池容量）完全放電后通過交流充電樁充滿需要8個小時，而通過直流快速充電樁僅需要2到3個小時。交流充電樁給電動汽車的充電機提供電力輸入，由于車載充電機的功率并不大，所以不能實現(xiàn)快速充電。
交流充電樁的優(yōu)勢 1、安裝方便。交流樁的成本相對偏低，結(jié)構(gòu)簡單，只需要單相220V電壓即可，安裝快，投建限制小，不需要協(xié)調(diào)電網(wǎng)資源和土地使用權(quán)限，是家用和單位建樁的良好選擇。 2、使用方便。其安裝在地下停車場或電動車充電站內(nèi)，只需要從電力網(wǎng)連接就行了，不用整流裝置等其他設(shè)備，結(jié)構(gòu)簡單。 3、對電網(wǎng)沖擊小。交流樁的功率偏小，對電網(wǎng)的沖擊力也小。 4、對電池友好。交流充電樁功率小，充電慢，慢充對電池友好，有利于延長電池使用壽命。
隨著電動車充電需求的增長，充電速度和效率成為了用戶普遍關(guān)注的問題。未來，充電樁的充電技術(shù)將成為一個重要的發(fā)展方向。例如，快速充電技術(shù)可以實現(xiàn)短時間內(nèi)大容量電池的充電，提高充電效率和用戶體驗。另外，無線充電技術(shù)也是未來的發(fā)展方向之一，用戶只需將電動車停在充電樁附近，充電過程將自動啟動，提高了用戶的便利性和舒適度。
所屬分類：電動汽車/電動車充電站/充電樁
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