公路運輸：
主要承擔(dān)近距離，小批量的貨運和水路鐵路運輸難以到達(dá)地區(qū)的長途、大批量貨運及鐵路、水運優(yōu)勢難以發(fā)揮的短途運輸。公路運輸有很強的靈活性，近年來，在有鐵路/水運的地區(qū)，較長途的大批量運輸也開始使用公路運輸。
水運運輸（海運）：
主要承擔(dān)大數(shù)量，長距離的運輸，是在干線運輸中起主力作用的運輸形式。在內(nèi)河及沿海，水運也常作為小型運輸工具使用，承擔(dān)補充及銜接大批量干線運輸?shù)娜蝿?wù)。水運的主要優(yōu)點是成本低，能進(jìn)行低成本，大批量遠(yuǎn)距離的運輸。缺點是運輸速度慢，受港口、水位、季節(jié)、氣候影響較大。
隨著運輸方式多樣化，可根據(jù)貨物屬性選擇優(yōu)的運輸方式，比如，急件活體，生鮮等時效性較強，可選擇空運，（缺點，費用高，機場對機場可與地面運輸相結(jié)合），大批量，資源密集型地區(qū)，可選擇鐵路運輸，距離短，可選擇陸運。
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