絞車(chē)閘瓦間隙的調(diào)整過(guò)程中應(yīng)注意以下幾點(diǎn)：
　　
　　1、在調(diào)整絞車(chē)閘瓦間隙時(shí)，一副制動(dòng)器的兩個(gè)閘瓦應(yīng)同時(shí)進(jìn)行，防止制動(dòng)盤(pán)單向受力，否則既影響制動(dòng)效果，又會(huì)使制動(dòng)盤(pán)出現(xiàn)凹陷不平現(xiàn)象。
　　
　　2、在調(diào)試制動(dòng)器過(guò)程中，若盤(pán)形閘的活塞、滑套、碟形彈簧組不靈活，有卡阻現(xiàn)象時(shí)進(jìn)行處理，使其靈活可靠。此后若松閘時(shí)間超過(guò)0.3s時(shí)，可將盤(pán)式制動(dòng)器的放氣旋塞打開(kāi)，進(jìn)行放氣即可縮短松閘時(shí)間。
　　
　　3、在調(diào)整閘瓦與制盤(pán)間隙的過(guò)程中，間隙大小確定后，應(yīng)反復(fù)升降液壓站的油壓，即松閘、制動(dòng)，反復(fù)檢查閘間隙大小，使閘間隙符合要求。
　　
　　4、成對(duì)閘瓦與制動(dòng)盤(pán)的間隙，應(yīng)在制動(dòng)盤(pán)不同的圓周部位上所測(cè)得的閘間隙的平均值的差值不得超過(guò)0.2mm，調(diào)整螺栓或調(diào)整螺栓擰緊程度應(yīng)盡量一致，否則將影響制動(dòng)力。

盤(pán)形制動(dòng)器閘瓦剎車(chē)是一種剎車(chē)裝置，其主要功能是使制動(dòng)工作得到良好的控制來(lái)避免危險(xiǎn)，但是我們知道對(duì)于有些設(shè)備來(lái)說(shuō)，隨著使用年限的延長(zhǎng)，制動(dòng)器上的制動(dòng)裝置會(huì)磨損，這將導(dǎo)致制動(dòng)器過(guò)度失效和危險(xiǎn)，因此使用盤(pán)形制動(dòng)器是一個(gè)很好的選擇，而制動(dòng)閘瓦是一種安裝在制動(dòng)器中的制動(dòng)閘瓦，制動(dòng)器動(dòng)態(tài)監(jiān)控系統(tǒng)通過(guò)安裝在制動(dòng)器中的特殊壓力傳感器動(dòng)態(tài)監(jiān)測(cè)制動(dòng)器的工作狀態(tài)，通過(guò)位移傳感器監(jiān)測(cè)制動(dòng)器間隙并監(jiān)測(cè)制動(dòng)盤(pán)的偏航，并通過(guò)PLC與主電子控制系統(tǒng)交換數(shù)據(jù)，該系統(tǒng)配備了軟件，使礦山管理人員可以通過(guò)Internet隨時(shí)隨地了解設(shè)備的安全運(yùn)行狀態(tài)

1、在安裝或檢修而拆裝后調(diào)整絞車(chē)閘瓦間隙時(shí)，將調(diào)整螺栓向前擰入使其與閘盤(pán)貼合，這是為了避免切斷柱塞上的密封圈而產(chǎn)生漏油現(xiàn)象。
　　
　　2、然后分三級(jí)進(jìn)行調(diào)整，即每一次沖入較大油壓的1/3油壓，此時(shí)由于碟形彈簧壓縮使之后移。
　　
　　3、隨之將調(diào)整螺栓向前擰，推動(dòng)與閘盤(pán)貼上，第二次沖入較大工作油壓的2/3油壓，第三次沖入較大工作油壓調(diào)到間隙為1mm。
　　
　　4、閘盤(pán)兩側(cè)每對(duì)盤(pán)形制動(dòng)器的間隙應(yīng)調(diào)整得相等，其偏差不應(yīng)超過(guò)0.1mm，調(diào)整螺栓擰緊程度應(yīng)盡量一致，否則將影響制動(dòng)力。
　　
　　5、調(diào)整絞車(chē)閘瓦間隙時(shí)要相應(yīng)的調(diào)整返回彈簧，調(diào)整時(shí)以確保閘瓦能迅速返回為宜，彈簧預(yù)壓力不易過(guò)大，以避免影響制動(dòng)力矩，如返回彈簧全部壓死可使制動(dòng)力矩全部喪失。這里需注意液壓缸后置式盤(pán)形制動(dòng)器無(wú)此要求。
　　
　　6、閘瓦與閘盤(pán)的接觸面積大于60%，為確保接觸面積以減少貼摩時(shí)間，并確保閘瓦與制動(dòng)液壓缸安裝后垂直，應(yīng)先將其取下，以襯板為基準(zhǔn)刨削閘瓦，直到刨平，再裝配到制動(dòng)器上。

閘皮TS222-2/TS215-4應(yīng)符合JB/T3721標(biāo)準(zhǔn)的要求
??1.閘瓦應(yīng)符合《煤礦安全規(guī)程》的要求。
??2.TS222-2閘皮應(yīng)采用符合設(shè)計(jì)要求的耐磨材料制成，與制動(dòng)盤(pán)的摩擦系數(shù)應(yīng)不小于0.35。
??3.閘瓦的沖擊強(qiáng)度應(yīng)不小于30.38N·㎝/c㎡。
??4.閘瓦的硬度應(yīng)小于490.5N/m㎡。
??5.制動(dòng)閘瓦片的吸油和吸水率應(yīng)在4h內(nèi)小于1％。
??6.不允許制動(dòng)閘瓦拉扯或刮擦測(cè)試盤(pán)，并且通過(guò)目視檢查不允許在黑暗的房間內(nèi)出現(xiàn)火花。
??7.TS222-2閘皮工作面與襯板配合面之間兩個(gè)平面的平行度誤差應(yīng)小于0.3mm/1000mm，面積為400mm×400mm時(shí)，閘瓦與襯板的配合面的平面度誤差值應(yīng)小于0.4mm。
??8.不允許制動(dòng)閘瓦具有抑制缺陷，例如裂紋，起泡，分層和影響使用的夾雜物。

剎車(chē)片在提升絞車(chē)上稱(chēng)作閘瓦，閘瓦是被安裝在提升機(jī)絞車(chē)的制動(dòng)器上，在需要?jiǎng)x車(chē)的時(shí)候，經(jīng)制動(dòng)器的作用，讓前后的兩片閘瓦將車(chē)輪夾緊，從而達(dá)到停止的目的。我公司閘瓦可配套錦礦設(shè)備制動(dòng)使用，配方合理、操作方便，耐磨。

提升機(jī)絞車(chē)閘瓦帶鋼背閘瓦產(chǎn)生故障原因
??1、在提升機(jī)絞車(chē)閘瓦的生產(chǎn)過(guò)程中，如果鐵粉，石墨，樹(shù)脂等材料的比例不符合要求，當(dāng)鐵粉過(guò)多時(shí)，經(jīng)過(guò)長(zhǎng)期摩擦，高溫反復(fù)淬火處理冷卻后，鐵粉熔化并變成氧化鐵，并且氧化鐵的硬度，就像輪刀一樣，輪面會(huì)變成幾個(gè)圓周槽，被削下的鐵屑會(huì)逐漸堆積在制動(dòng)閘瓦和輪踏面之間導(dǎo)致摩擦，火花甚至?xí)?dǎo)致礦山提升機(jī)等設(shè)備停止運(yùn)行，從而影響工作安全和效益。

??2、在制造過(guò)程中，閘瓦背面和閘瓦體沒(méi)有牢固地結(jié)合在一起，閘瓦背的梅花孔抓地力不足，制動(dòng)閘瓦的曲率與制動(dòng)閘瓦支撐和車(chē)輪的曲率不一致，踏、裂紋和脫離出運(yùn)行路線；運(yùn)輸和處理不當(dāng)，在運(yùn)輸和處理過(guò)程中不小心處理摔倒方法，從而導(dǎo)致某些制動(dòng)閘瓦在使用前破裂并變形。

??

• 

  架空乘人猴車(chē)抱索器卡鉗式HK-I內(nèi)蒙古猴車(chē)抱索器

  面議

  產(chǎn)品名：猴車(chē)抱索器,固定式抱索器,卡鉗式抱索器,活動(dòng)式抱索器,可摘掛抱索器,架空乘人猴車(chē)抱索器,煤礦巷道鋼絲繩抱索器,礦井猴車(chē)抱索器,煤礦索道鋼絲繩抱索器,帶導(dǎo)向翼抱索器,帶襯皮抱索器,煤礦井下乘人猴車(chē)抱索器,鋼絲繩抱索器,斜井猴車(chē)用抱索器,瓦片式抱索器,帶滑輪抱索器

• 

  TS215礦用提升機(jī)絞車(chē)盤(pán)式制動(dòng)器/盤(pán)形閘/大抱閘/煤礦用娃娃頭

  5000元

  產(chǎn)品名：礦用絞車(chē)盤(pán)形閘,盤(pán)式制動(dòng)器,提升機(jī)制動(dòng)器,TS215制動(dòng)器

• 

  GS-21Y型位移傳感器減速裝置提升機(jī)盤(pán)形制動(dòng)器檢測(cè)設(shè)備

  1500元

  產(chǎn)品名：位移傳感器,制動(dòng)器保護(hù)裝置,減速裝置,GS-21Y型位移傳感器

• 

  手動(dòng)復(fù)位跑偏傳感器猴車(chē)驅(qū)動(dòng)索道用GEJ30(A)型跑偏傳感器限位控制

  400元

  產(chǎn)品名：跑偏傳感器,GEJ30跑偏傳感器,手動(dòng)復(fù)位,傳感器

• 

  礦用提升機(jī)閘間隙傳感器寧夏位移傳感器GS-21Y

  面議

  產(chǎn)品名：位移傳感器,閘間隙檢測(cè)傳感器,閘瓦磨損檢測(cè),提升機(jī)后備保護(hù)行程開(kāi)關(guān),絞車(chē)提升機(jī)用位移檢測(cè),煤礦制動(dòng)器用位移傳感器,盤(pán)式制動(dòng)器閘瓦行程檢測(cè),盤(pán)式制動(dòng)器行程開(kāi)關(guān),提升機(jī)制動(dòng)器閘瓦間隙保護(hù),提升機(jī)絞車(chē)位移檢測(cè),盤(pán)型閘用閘瓦位移檢測(cè),閘瓦間隙檢測(cè)開(kāi)關(guān),礦用提升機(jī)閘間隙傳感器,煤礦絞車(chē)盤(pán)形閘瓦位移檢測(cè),絞車(chē)閘瓦磨損檢測(cè)傳感器,礦用閘間隙系統(tǒng)行程檢測(cè),提升機(jī)閘瓦磨損檢測(cè)

• 

  河南礦用提升機(jī)塑料襯板防咬繩襯板超高分子聚乙烯襯板

  面議

  產(chǎn)品名：礦用提升機(jī)塑料襯板,卷?yè)P(yáng)機(jī)滾筒襯木,絞車(chē)襯板,單繩纏繞式提升機(jī)襯板,絞車(chē)滾筒襯木,煤礦提升機(jī)襯木,卷?yè)P(yáng)機(jī)塑料襯板,絞車(chē)鋼絲繩滾筒木,改性PP塑料襯板,平行折線絞車(chē)襯板,礦用鋼絲繩襯木帶繩槽,提升機(jī)滾筒用平行折線繩槽塑襯,絞車(chē)平行折線槽襯板,礦用卷?yè)P(yáng)機(jī)導(dǎo)繩板,煤礦纏繞式絞車(chē)提升機(jī)襯板,滾筒平行折線繩槽塑襯,提升機(jī)滾筒襯塊,絞車(chē)用卷筒工程塑料襯板,超高分子聚乙烯襯板,KP-09聚乙烯耐磨塑料襯板

• 

  高性能摩擦襯墊JKMD3.5*4GDM326提升機(jī)摩擦塊

  面議

  產(chǎn)品名：提升機(jī)摩擦襯墊,高性能摩擦襯墊,多繩提升機(jī)滾筒襯塊,主井提升機(jī)耐磨襯墊,井塔式提升機(jī)摩擦襯墊,落地式提升機(jī)摩擦襯墊,K25摩擦襯墊,GM-3絞車(chē)襯塊,GDM326提升機(jī)摩擦塊,G30摩擦襯墊,絞車(chē)滾筒襯塊,多繩摩擦式提升機(jī)襯墊

• 

  陜西礦用絞車(chē)天輪襯墊1.6米絞車(chē)

  面議

  產(chǎn)品名：礦用提升機(jī)天輪襯墊,聚氨酯天輪襯墊,絞車(chē)提升機(jī)繩輪襯墊,鋼絲繩輪槽襯塊,多繩礦井提升機(jī)繩輪襯塊,礦用天輪襯塊,礦用卷?yè)P(yáng)機(jī)天輪襯塊,超高分子天輪襯塊,礦用摩擦式提升機(jī)襯塊,天輪襯塊導(dǎo)向輪襯塊,KP-09礦山提升機(jī)天輪襯墊,斜插式天輪襯塊,游動(dòng)天輪固定天輪鋼絲繩襯塊,礦用導(dǎo)向輪尼龍襯塊,PP聚丙烯天輪襯塊,PVC天輪襯塊,MC澆注尼龍襯塊