現(xiàn)現(xiàn)在，停車問題已經(jīng)嚴重影響到人們的日常生活，不管是去商場、小區(qū)、學校等一些地方，停車似乎都顯得不太容易，而隨著路邊停車被越來越多的私家車占據(jù)，想要暫時停在外面很難。為解決人們的日常停車需求，一些停車場管理者也開始關(guān)注智能化停車場系統(tǒng)，希望通過
智能化設(shè)備
來滿足人們的停車需求，隨著停車場三個核心功能的逐步實施實施，城市停車難問題也逐步得到緩解。
　　牌照識別：牌照識別技術(shù)的應(yīng)用對于解決停車難問題是一個正確的選擇，利用車牌自動識別技術(shù)實現(xiàn)了新一輪入園車輛不停車就能無障礙進入的智能管理系統(tǒng)!通過停車場入口后，車輛車牌識別系統(tǒng)將自動對車輛進行抓拍識別，車輛車牌號、顏色、特征數(shù)據(jù)以及進入停車場的時間等信息進行記錄，為車主帶來更好的停車體驗，有效提高停車場管理效率!
　　停車引導：停車引導系統(tǒng)主要用于對進出停車場的停車車輛進行有效的引導和管理，該系統(tǒng)能實現(xiàn)停車人員方便快捷的停車，并能對停車車輛進行監(jiān)控，使停車車位管理更加規(guī)范有序，提高了停車車位的利用率;停車場地內(nèi)采用超聲波檢測技術(shù)或視頻車牌識別技術(shù)，對停車車位的占用情況或空閑情況進行可靠檢測。
　　隨著人們生活水平的提高，有車一族不再是尊貴人士的象征，汽車作為城市靜態(tài)交通中的重要一環(huán)，停車管理也隨之變得越來越重要，停車場也將向智能化方向發(fā)展，

廣告道閘
已經(jīng)成為一種非常重要的傳播方式。道閘與停車場收支口設(shè)備的結(jié)合，增加了物業(yè)本身的收入，還為物業(yè)控制車輛管理作出了貢獻，接下來我們將為大家詳細的總結(jié)一下道閘的類型和特點。
　　廣告道閘與傳統(tǒng)戶外廣告的區(qū)別在于它的針對性和強制性。從針對性的角度來說，道閘是針對市區(qū)車主的，可以直接對潛在消費者進行有用的宣傳。因此，廣告主可以根據(jù)受眾的性別、年齡、消費能力等特點進行有針對性的廣告?zhèn)鞑ァ膹娭菩蕴卣鱽砜?，大門的廣告信息直接面向收支門口的司機和行人。當?shù)篱l升起時，廣告信息不可避免地進入他們的視線，產(chǎn)品信息可以顯示。
一、自動動翻版廣告道閘：
　　新型翻板驅(qū)動機構(gòu)組織規(guī)劃巧妙，翻板滾動不需要動力，節(jié)省了設(shè)備能耗，簡化了結(jié)構(gòu)，降低了設(shè)備成本和故障率。
　　特色優(yōu)勢：
　　1、廣告頁片鋁合金拉制，不變形;。
　　2、所有塑料連接器均由具有自潤滑功能、高強度和的耐候塑料制成
　　3、底盤采用超厚的冷軋鋼板，經(jīng)酸洗、磷化、多層噴涂而成。堅固實用，防銹防水，適合野外使用。
　　4、選用曲柄和連桿組織傳動，減少機械故障，噪音低，沒有污染，免維護。
　　5、道閘頁面選用無動力旋轉(zhuǎn)機構(gòu)，頁面純機械驅(qū)動旋轉(zhuǎn)，無需額外動力。在舉升道閘的過程中，頁面主動旋轉(zhuǎn)，不占用舉升時間。
　　二、翻板式廣告道閘
　　選擇快門式翻蓋葉片規(guī)劃，全鋁合金布局，不僅外觀時尚，廣告布局大，而且操作方便簡單。
　　特色優(yōu)勢：
　　1、底盤堅固、實用、防水，可用于室外環(huán)境。
　　2、用戶可以選擇多種控制方法。外部控制箱按鈕可用于手動控制道路大門的升降、防風和停止，或選擇遙控裝置遠程控制道路大門的操作。
　　3、翻蓋可拆卸，畫面易換，操作簡單。
　　4、外觀簡潔大方，廣告燈箱和腳蹼廣告空間的視角。

停車廠出入口的
濟南道閘
使用頻率很高，這就要求工程部做好日常維護，確保正常使用。下雨天或天氣不好時，濟南道閘比較容易損壞，現(xiàn)在就來了解一下濟南道閘在雨季應(yīng)該如何保養(yǎng)。
　　一、閘桿
　　下雨天，正常情況下雨，則無關(guān)緊要，大的問題是，當洪水來襲時，尤其是洪水來襲到電機控制板時，要盡快切斷電源，否則，濟南道閘燒毀只是時間問題。
　　二、平衡調(diào)節(jié)
　　當斷電后安全時，手動轉(zhuǎn)動減速器輸入軸皮帶輪，判斷升降桿的力度，若有明顯差異，可通過調(diào)整平衡臂上鏈條的位置來增加或減少彈簧的拉力，以達到平衡。均衡彈簧的牽引力與閘桿長度有關(guān)。
　　三、皮帶調(diào)整
　　如驅(qū)動皮帶過松而滑脫，可松開電機機座與機殼之間的固定螺釘，使電機下移。帶子要松開，不要拉得太緊。
　　四、控制線路
　　PCB控制板在電源供應(yīng)的情況下， RUN (運行)在 PCB板上，指示燈點亮， PCB板上操作的"升"、"降"、"停"按鈕，" UP
(上升)"、" DOWN (下降)"和" STOP (停止)"燈點亮，電路板應(yīng)作相應(yīng)動作。如果沒有行動，就進行修整。
　　五、運行電容
　　當 PCB控制板正常工作時，開關(guān)動作時，電機接線端子有220
V交流輸出，電機發(fā)出嗡嗡的電流聲，但不轉(zhuǎn)動或轉(zhuǎn)動無力，即使在沒有皮帶空載的情況下，也可能因運轉(zhuǎn)電容失效而需要更換。
　　六、保險絲
　　電路板上的熔斷器為220V2A，熔斷后應(yīng)更換相同規(guī)格的熔斷器。
　　七、燃料
　　拆下控制箱頂蓋，打開箱門，補充齒輪箱內(nèi)的潤滑油，給各傳動部件加油潤滑。
　　八、其他
　　開啟齒輪箱蓋，檢查齒輪箱是否磨損和限位開關(guān)是否可靠。每根電線都有堅固的連接，控制箱和擋車桿都有灰塵。查看控制箱門，箱蓋密封是否良好。
　　因此雨天時，要特別小心，以防
濟南道閘

廣告道閘常見故障:
　　1、廣告道閘的線圈埋線松動：當?shù)馗芯€圈不能牢固的固定在巢內(nèi)時，汽車壓過路面的震動會造成巢內(nèi)線圈變形，改變地感初始電感量，此時傳感器需要重新復位后方能正常工作。解決方法是將融化的瀝青澆入內(nèi)使其固定。
　　2、廣告道閘的活節(jié)螺絲松動：活節(jié)螺絲為正反螺紋相接，上下兩個軸承之間用雙頭螺桿相接，若螺絲松動，將造成上下位均不準確。用一個80MM長Ф4的鐵棒插入雙頭螺桿之間旋動調(diào)整閘桿上下到位即可。
　　3、廣告道閘的拐臂螺絲松動：若此螺絲松動，將造成廣告道閘的閘桿上下位不準確和停桿時晃動較大，將螺栓懸緊，螺母鎖緊即可。
　　4、到位控制磁鐵挪位：上下到位均采用慈敏霍爾元件，若長方形磁鐵與減速機帶凸輪的圓片位置改變，造成到位不準確。將其調(diào)整準確，不可翻轉(zhuǎn)，即可解決問題。
　　5、斷電保護開關(guān)斷電：當廣告道閘的控制部分失靈時，廣告道閘的自動保護裝置將自動工作，此時閘桿停在斜上位置不動，總電源斷開，機器不工作。此時將機器門打開，將大皮帶順時針方向旋轉(zhuǎn)3-8圈到上位時即可復原。若如此多次不能恢復原狀，則需檢查霍爾元件和電路板是否失靈。
　　6、下拉鉤調(diào)整螺母松動：機箱內(nèi)下部設(shè)有螺紋M10的下拉鉤，其功能為拉住平衡機構(gòu)的彈簧和平衡功能的零點調(diào)節(jié)。并裝有兩個M10六角螺母和Ф10彈簧墊圈，若此螺母松動，機器運轉(zhuǎn)時會發(fā)生敲擊聲和平衡失調(diào)，平衡失調(diào)后雖機器還可以運轉(zhuǎn)，但會大大加重減速機、電動機以及其它傳動機件的負荷，從而影響廣告道閘運行的可靠性和機械壽命。

廣告道閘
的銷售如此好呢?其實主要和廣告道閘的優(yōu)勢有密切的關(guān)系，下面廣告道閘廠家為我們總結(jié)了廣告道閘的十項優(yōu)勢。
　　1、經(jīng)濟實用性：通廣告道閘設(shè)備布線成本低，大大減少您的費用支出。
　　2、擴容方便：計算機與智能管理系統(tǒng)采用無線通訊方式，通廣告道閘可以隨意擴展通道數(shù)量。即當安裝了相應(yīng)的控制系統(tǒng)后，根據(jù)需要，若須增加智能通廣告道閘及電梯控制設(shè)備的數(shù)量，硬件僅須增加相應(yīng)的通廣告道閘，軟件對新增設(shè)備進行設(shè)置即可。
　　3、方便快捷：只需要將卡片置于感應(yīng)區(qū)輕晃一下，則智能廣告道閘可實現(xiàn)人員進出管理，設(shè)備響應(yīng)時間少于0.1S。
　　4、靈活性：通廣告道閘可以通過軟件隨意設(shè)置人員通行的權(quán)限，掛失，注銷，增加權(quán)限。
　　5、簡單易用性：現(xiàn)有門禁管理人員只需要經(jīng)過簡單的培訓就能上崗操作，通廣告道閘維護人員能通過簡單的幾步操作便找到故障所在，能快速方便排除。
　　6、多用性：通廣告道閘管理系統(tǒng)成功的解決了IC卡多用、保密、無磨損、操作簡便等問題，大大提高了系統(tǒng)的實用性，并能對一張卡進行多次授權(quán)，通廣告道閘可用于其它方面的應(yīng)用管理。如考勤，消費，停車管理，巡更，人事。
　　7、安全保密：通廣告道閘傳輸過程中可以隨意設(shè)置加密信息，保障您的數(shù)據(jù)安全。
　　8、應(yīng)用安全性：采用認可的無線傳輸頻道，對人體無輻射傷害。
　　9、易維護性：無需布線，支持二十四小時時時監(jiān)控。
　　10、技術(shù)性：采用目前流行的無線網(wǎng)絡(luò)管理系統(tǒng)，

道閘桿經(jīng)常被撞壞的原因有很多，怎樣才能避免出現(xiàn)這樣的現(xiàn)象發(fā)生呢？，現(xiàn)在很多停車場還都是采用傳統(tǒng)的取卡(票)的方式進入停車場，人們在進口處取卡時，有時會誤把油門當剎車來踩，終撞上道閘桿，把道閘桿撞壞。其次，由于停車場出入口設(shè)計不合理，有的停車場出入口會有很大的一個坡，導致一些車主在進入停車場時由于不能很好的控制好車速，容易撞上道閘桿。后，我們知道傳統(tǒng)的通過取卡(票)方式進入停車場的停車場管理系統(tǒng)，由于道閘反應(yīng)不是很靈敏，導致道閘桿起落速度較慢，車主容易撞上道閘桿，等等。

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