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天津?qū)幒硬孳嚨嘏?4小時服務(wù)保質(zhì)保量

更新時間1:2025-09-29 信息編號:fe3os6gfg3093e 舉報維權(quán)
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供應(yīng)商 天津嘉業(yè)倉儲設(shè)備有限公司 店鋪
認(rèn)證
報價 面議
關(guān)鍵詞 天津地牛叉車,天津北辰地牛堆高機(jī),北辰叉車地牛,廊坊香河上門維修出售回收地牛堆高機(jī)
所在地 天津武清高村
杜經(jīng)理
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5年

產(chǎn)品詳細(xì)介紹

越野叉車是一款越野型多功能搬運機(jī)械,它可以在十分惡劣的路面條件下工作,如崎嶇山路、淺水、沙地、雪地、泥洼地、土坡等,同時它結(jié)構(gòu)緊湊,可以在狹窄的空間行動自如。越野叉車廣泛應(yīng)用于建筑、農(nóng)業(yè)、林業(yè)、石油、管道、鐵路、礦場等行業(yè)領(lǐng)域??膳浼隅P斗、抓叉、抱叉等特別工具。

叉車的技術(shù)參數(shù)是用來表明叉車的結(jié)構(gòu)特征和工作性能的。主要技術(shù)參數(shù)有:額定起重量、載荷中心距、大起升高度、門架傾角、大行駛速度、小轉(zhuǎn)彎半徑、小離地間隙以及軸距、輪距等。

叉車技術(shù)參數(shù)
1、額定起重量:叉車的額定起重量是指貨物重心至貨叉前壁的距離不大于載荷中心距時,允許起升的貨物的大重量,以 T(噸)表示。當(dāng)貨叉上的貨物重心超出了規(guī)定的載荷中心距時,由于叉車縱向穩(wěn)定性的限制,起重量應(yīng)相應(yīng)減小。
2、載荷中心距:載荷中心距是指在貨叉上放置標(biāo)準(zhǔn)的貨物時,其重心到貨叉垂直段前壁的水平距離T,以mm(毫米)表示。對于1T到4T叉車規(guī)定載荷中心距為500mm。
3、大起升高度:大起升高度是指在平坦堅實的地面上,叉車滿載,貨物升至高位置時,貨叉水平段的上表面離叉車所在的水平地面的垂直距離。
4、門架傾角:門架傾角是指無載的叉車在平坦堅實的地面上,門架相對其垂直位置向前或向后的大傾角。前傾角的作用是為了便于叉取和卸放貨物;后傾角的作用是當(dāng)叉車帶貨運行時,預(yù)防貨物從貨叉上滑落。一般叉車前傾角為3°~6°,后傾角為10°~12°。
5、大起升速度:叉車大起升速度通常是指叉車滿載時,貨物起升的大速度,以m/min(米/分)表示。提高大起升速度,可以提高作業(yè)效率,但起升速度過快,容易發(fā)生貨損和機(jī)損事故。國內(nèi)叉車的大起升速度已提高到20m/min。
6、高行駛速度:提高行駛速度對提高叉車的作業(yè)效率有很大影響。對于起重量為1T的內(nèi)燃叉車,其滿載時低行駛速度不少于17m/min。
7、小轉(zhuǎn)彎半徑:當(dāng)叉車在無載低速行駛、打滿方向盤轉(zhuǎn)彎時,車體外側(cè)和內(nèi)側(cè)至轉(zhuǎn)彎中心的小距離,分別稱為小外側(cè)轉(zhuǎn)彎半徑Rmin外和小內(nèi)側(cè)轉(zhuǎn)彎半徑rmin內(nèi)。小外側(cè)轉(zhuǎn)彎半徑愈小,則叉車轉(zhuǎn)彎時需要的地面面積愈小,機(jī)動性愈好。
8、小離地間隙:小離地間隙是指車輪以外,車體上固定的低點至地面的距離,它表示叉車無碰撞地越過地面凸起障礙物的能力。小離地間隙愈大,則叉車的通過性愈高。
9、軸距及輪距:叉車軸距是指叉車前后橋中心線的水平距離。輪距是指同一軸上左右輪中心的距離。增大軸距、有利于叉車的縱向穩(wěn)定性,但使車身長度增加,小轉(zhuǎn)彎半徑增大。增大輪距,有利于叉車的橫向穩(wěn)定性,但會使車身總寬和小轉(zhuǎn)彎半徑增加。
10、直角通道小寬度:直角通道小寬度是指供叉車往返行駛的成直角相交的通道的小寬度。以mm表示。一般直角通道小寬度愈小,性能愈好。
11、堆垛通道小寬度:堆垛通道小寬度是叉車在正常作業(yè)時,通道的小寬度。

叉車在企業(yè)的物流系統(tǒng)中扮演著非常重要的角色,是物料搬運設(shè)備中的主力軍。廣泛應(yīng)用于車站、港口、機(jī)場、工廠、倉庫等國民經(jīng)濟(jì)中的各個部門。第二次世界大戰(zhàn)期間,叉車得到發(fā)展。中國從20世紀(jì)50年始制造叉車。特別是隨著中國經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展,大部分企業(yè)的物料搬運已經(jīng)脫離了原始的人工搬運,取而代之的是以叉車為主的機(jī)械化搬運。因此,在過去的幾年中,中國叉車市場的需求量每年都以兩位數(shù)的速度增長。

叉車冬季操作要注意的事項
在液壓系統(tǒng)油變熱前,不要操作液壓系統(tǒng),否則會損壞液壓元件,嚴(yán)峻時會產(chǎn)生爆泵事故。叉車在行駛中要控制好車速,保持車距,避免緊急制動,嚴(yán)寒季節(jié)的制動間隔比平時的延長約2倍。禁止急轉(zhuǎn)向,減輕轉(zhuǎn)彎時的沖擊力,以防止剛性結(jié)構(gòu)件發(fā)生斷裂。
要做好設(shè)備的換季保養(yǎng)工作,檢測防凍液的冰點,使其比本地低氣溫低5℃;使節(jié)溫器開啟溫度在82℃左右;將蓄電池電解液密度上調(diào)到1.280g/cm3;及時調(diào)整機(jī)器各部用油,對野外工作的設(shè)備要加裝保溫舉措措施,必要時安裝發(fā)動機(jī)機(jī)油預(yù)熱裝置,并定時啟動發(fā)動機(jī),預(yù)熱各部工作系統(tǒng)。
正常啟動發(fā)動機(jī)后要有足夠的暖機(jī)時間,使其在低速輕載下運轉(zhuǎn),直至發(fā)動機(jī)、變速器、液壓系統(tǒng)和終傳動中的油變熱。設(shè)備在工作時,操作鏟斗、鏟刀及各種裝置時要緩慢,禁止大油門沖擊、刮、鏟和推等,要求"穩(wěn)"和"慢"。冬季是事故高發(fā)季節(jié),大約占全年總事故的80%,而冬季因操作失誤導(dǎo)致的事故達(dá)65%以上。若氣溫低于-15℃時,發(fā)動機(jī)啟動后不能立刻進(jìn)行工作,而應(yīng)使發(fā)動機(jī)以1000-1100r/min運轉(zhuǎn)10-15min,且變速器處于空擋。所以要定時檢查叉車機(jī)器的剛性連接及主要承重的部位。

叉車是一種工業(yè)設(shè)備,大限度地設(shè)備的正常運轉(zhuǎn)是企業(yè)目標(biāo)之一,停工就意味著損失。因此選擇一個售后服務(wù)有保障的品牌是至關(guān)重要的。中國的叉車市場非常大,因此吸引了很多的國外品牌叉車供應(yīng)商,但是中國地域遼闊,要想建立一個全國性的的服務(wù)網(wǎng)絡(luò),沒有一定的時間是難以實現(xiàn)的。

所屬分類:特殊/專業(yè)行業(yè)維修/設(shè)備維修

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