| 供應(yīng)商 | 山東琦源重工機(jī)械有限公司 店鋪 |
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| 認(rèn)證 | |
| 報(bào)價(jià) | 面議 |
| 關(guān)鍵詞 | 大型礦用卡車,礦用卡車設(shè)計(jì),北京礦用卡車,多功能礦用卡車 |
| 所在地 | 山東泰安 |
2年
輕型載貨汽車通常裝載貨物的貨廂與駕駛室安裝在一個(gè)車架上，并根據(jù)運(yùn)輸?shù)囊笾瞥筛鞣N形式。輕型載貨汽車的質(zhì)量通常在1800公斤左右，大載重為3.5噸以下。輕型載貨汽車主要用于城市運(yùn)輸小批量貨物，如食品、日用工業(yè)品等。
通過對(duì)比優(yōu)化前后汽車的經(jīng)濟(jì)性計(jì)算結(jié)果，由于以動(dòng)力性匹配為主，優(yōu)化后，主減速比增加，使各擋的等速百公里油耗都有所增大，但改變率不大，都不超過5%；汽車的多工況燃油消耗量為36.66L/100km，比優(yōu)化前增加了5.25%。
以動(dòng)力性為目標(biāo)優(yōu)化時(shí)，在汽車燃油經(jīng)濟(jì)性并不惡化的基礎(chǔ)上，汽車的原地起步連續(xù)換擋(0~80km/h) 加速時(shí)間降低3.2%，直接擋(0~80km/h) 超車加速時(shí)間減少降低13.7%，爬坡性能也有顯著的提高，整車的動(dòng)力性得到很大的提升
以燃油經(jīng)濟(jì)性為目標(biāo)進(jìn)行優(yōu)化時(shí)，在汽車的動(dòng)力性并不惡化的基礎(chǔ)下，汽車的車速提高到105km/h，擋的40km/h 的等速百公里油耗減少17.64%，多工況百公里的油耗減少10.85%，整車的燃油經(jīng)濟(jì)性有明顯的改善
權(quán)衡動(dòng)力性和燃油經(jīng)濟(jì)性優(yōu)化時(shí)，在良好的整車動(dòng)力性的基礎(chǔ)上，盡可能地改善了整車的燃油經(jīng)濟(jì)性。優(yōu)化后，整車動(dòng)力性略有下降，原地起步連續(xù)換擋(0~80km/h) 時(shí)間增加1.4%，直接擋(30~80km/h) 超車加速時(shí)間增加3.8%；
運(yùn)輸，簡化巷道布置
運(yùn)輸能力強(qiáng)：礦用運(yùn)輸車通常具備較大的載重量，能夠一次性運(yùn)輸大量物料，提高了運(yùn)輸效率。
簡化巷道布置：由于其無軌自行的特點(diǎn)，礦用運(yùn)輸車能夠簡化巷道的布置，便于一次性成巷，降低了巷道的開挖和維護(hù)成本。
所屬分類：專用汽車/物料運(yùn)輸車
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