重負(fù)荷工業(yè)齒輪油是由潤滑油基礎(chǔ)油，加入多功能復(fù)合添加劑采用調(diào)合技術(shù)精細(xì)調(diào)制而成，該產(chǎn)品具有的極壓抗磨性能，良好的熱氧化安定性、防銹抗乳化性等，質(zhì)量性能滿足GB5903-95、US Steel224、AGMA250.04EP、DIN51517（Ⅲ）標(biāo)準(zhǔn)，達(dá)到國外同類產(chǎn)品質(zhì)量水平。
齒輪油低溫表觀粘度測定：
齒輪油的低溫表觀粘度是采用布氏粘度計(jì)(brookfield)按astmd2983(gb/t11145)方法測定的動力粘度，以mpa.s表示，表觀粘度與后橋齒輪的低溫流動性有關(guān)，通常用表觀粘度為150000mpa.s時使用溫度來確定油品的粘度等級(牌號)。
汽車齒輪油的性質(zhì)：
1、承載性；
2、腐蝕性；
3、流變性。
齒輪油是以石油潤滑油基礎(chǔ)油或合成潤滑油為主，加入極壓抗磨劑和油性劑調(diào)制而成的一種重要的潤滑油。用于各種齒輪傳動裝置，以防止齒面磨損、擦傷、燒結(jié)等，延長其使用壽命，提高傳遞功率效率。
我國齒輪油是如何分類的？
我國齒輪油分兩大類，一類是車輛齒輪油，包括手動變速箱齒輪油和后橋齒輪油；另一類是工業(yè)齒輪油，工業(yè)齒輪油又分為工業(yè)閉式齒輪油、蝸輪蝸桿油、工業(yè)開式齒輪油三種。
我國車輛齒輪油等效仿采用美國API的質(zhì)量等級分類，以GL開頭，根據(jù)1、2、3、4、5順序排列，數(shù)字越大，質(zhì)量等級越高。GL-1、GL-2、GL-3已被API淘汰，我國目前還保留了GL-3規(guī)格。
我國車輛齒輪油分類和基本用途：
我國車輛齒輪油根據(jù)組成特性和作用要求分為普通車輛齒輪油、重負(fù)荷車輛齒輪油、重負(fù)荷車輛齒輪油三個品種，分別相當(dāng)于API分類的GL-3、GL-4、GL-5。其中：
GL-3用于手動變速器，螺旋傘齒輪的驅(qū)動橋；
GL-4用于手動變速器，螺旋傘齒輪、使用條件不太苛刻的準(zhǔn)雙曲面齒輪的驅(qū)動橋；
GL-5用于使用條件苛刻的準(zhǔn)雙曲面齒輪及其他條件齒輪的驅(qū)動橋。
如何更換汽車變速器齒輪油
齒輪油應(yīng)具有適宜的運(yùn)動戮度，以形成較好的潤滑狀態(tài)。汽車齒輪多處于混合潤滑和邊界潤滑狀態(tài)，主要是油性劑的油膜和極壓抗磨劑的反應(yīng)膜起作用，從而減小磨損量，防止高負(fù)荷條件下的齒面擦傷和燒結(jié)對于齒輪油的潤滑性和極壓抗磨性，其計(jì)定指標(biāo)除運(yùn)動豁度外，還要通過四球極壓試驗(yàn)機(jī)或臺架試驗(yàn)來評定。下面給大家介紹一下如何更換齒輪油。
齒輪油的更換步驟： 1．?dāng)Q下油位檢查孔螺塞，檢查油位是否達(dá)到規(guī)定油位，查看孔邊刻度是否在0～15mm之間。如果油量不足，應(yīng)補(bǔ)足齒輪油，使油位達(dá)到規(guī)足刻度并檢查有無漏油現(xiàn)象。
2．更換齒輪油時，應(yīng)先啟動車輛，咨轉(zhuǎn)或行駛一定距離，使變速器齒輪油升溫。在齒輪油還處于溫?zé)釥顟B(tài)時，擰下放油孔螺塞，放出齒輪油。裝復(fù)放油螺塞時，注意有些車型的放油螺塞是有磁性的，應(yīng)將吸附于螺塞之上的鐵粉除去后，再將其牢固地?cái)Q上去。然后加入符合要求的新齒輪油，直到齒輪油從油位檢查孔向外溢出為止，裝好檢查孔螺塞。一些類型的車輛，如捷達(dá)轎車等車型的變速器齒輪油在使用中無需更換，只需檢查其有無滲漏現(xiàn)象即可。如果發(fā)現(xiàn)變速器有滲漏現(xiàn)象，應(yīng)修復(fù)滲漏部位，并添加齒輪油。
齒輪油的性能
1、良好的氧化性和熱性，良好的熱氧化性油品的使用壽命。是防止運(yùn)動中齒面磨損、擦傷、膠合的機(jī)能。粘度大，形成的潤滑油膜較厚，抗負(fù)載能力相對較大。
2、合適的粘度及良好的粘溫性，粘度是齒輪油基本的機(jī)能。
3、足夠的極壓抗磨性，極壓抗磨性是齒輪油重要的性質(zhì)、主要的特點(diǎn)。普遍采用硫-磷或硫-磷-氮型添加劑。
4、齒輪油還應(yīng)具備其他-些機(jī)能，如粘附性、剪切性等。
5、良好的抗泡性，天生的泡沫不能很快消失將影響齒輪嚙合處油膜形成，夾帶泡沫使實(shí)際工作油量減少，影響散熱。
6、抗磨、耐負(fù)荷機(jī)能，因?yàn)辇X輪負(fù)荷一般490MPa以上，而雙曲線齒面負(fù)荷更高達(dá)2942MPa，為防止油膜破裂造成齒面磨損和擦傷，在齒輪油中一般都加入極壓抗磨劑，以前常用硫-氯型、硫-磷-氯型、硫-氯-磷-鋅型、硫-鉛型和硫-磷-鉛型添加劑。
7、良好的抗乳化性，齒輪油遇水發(fā)生乳化變質(zhì)會嚴(yán)峻影響潤滑油膜形成而引起擦傷、磨損。
8、良好的防銹防侵蝕性，侵蝕和銹蝕不僅破壞齒輪的幾何學(xué)特點(diǎn)和潤滑狀態(tài)，侵蝕與銹蝕產(chǎn)物會進(jìn)一步引起齒輪油變質(zhì)，產(chǎn)生惡性輪回。
怎么確定工業(yè)齒輪油的換油期
工業(yè)齒輪油換油期和換油指標(biāo)的確定是個較復(fù)雜的問題，它與齒輪磨合情況、齒輪的載荷、齒輪油的種類和質(zhì)量、潤滑部位在機(jī)械中的重要性等均有關(guān)。那怎么確定工業(yè)齒輪油的換油期是什么時候呢？
一般來說，用油量較少的齒輪箱可根據(jù)實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)定期換油。如AGMA規(guī)定正常情況下6個月?lián)Q油。不與水直接接觸的引進(jìn)減速機(jī)使用說明書規(guī)定4000-5000h換油，因運(yùn)轉(zhuǎn)條件不同也有短至2000h、長至8000h的。這些規(guī)定一般都有相當(dāng)大的保險(xiǎn)系數(shù)。
用油多、消耗量大的大型齒輪裝置集中潤滑系統(tǒng)，由于定期補(bǔ)油，常根據(jù)油品變質(zhì)情況按質(zhì)換油。工業(yè)齒輪油使用中主要根據(jù)腐蝕、銹蝕、沉淀、油泥、粘度變化和污染程度等情況，決定是否更換新油。在實(shí)際使用中需不斷積累經(jīng)驗(yàn)數(shù)據(jù)，適時檢查、補(bǔ)油或換油。
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