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博羅縣橋梁拆除安全可靠,橋梁切割拆除施工團(tuán)隊(duì)

更新時(shí)間1:2025-09-29 信息編號(hào):fae2924rfd107 舉報(bào)維權(quán)
博羅縣橋梁拆除安全可靠,橋梁切割拆除施工團(tuán)隊(duì)
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供應(yīng)商 深圳市誠祥拆遷工程有限公司 店鋪
認(rèn)證
報(bào)價(jià) 面議
關(guān)鍵詞 博羅縣橋梁拆除,承接橋梁拆除,橋梁拆除放心省心,橋梁拆除多少錢
所在地 廣東深圳市羅湖區(qū)
胡禎洪
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11年

產(chǎn)品詳細(xì)介紹

切割的具體步驟為:在蓋梁上位置架設(shè)鋼線切割機(jī),將380V、220V交流電源以及充足的水源敷設(shè)到施工現(xiàn)場(chǎng)并與主機(jī)連接好。將金剛鏈圍繞切割線與切割機(jī)連接并固定,然后開動(dòng)切割機(jī)主機(jī)進(jìn)行切割。由于切割部位蓋梁鋼絞線靠近,因此采用由下往上切割的辦法,先切割混凝土及普通鋼筋,后切斷鋼絞線。 蓋梁兩側(cè)的懸臂切割完畢后進(jìn)行立柱的切割。由于鋼線切割法具有切口平整、震動(dòng)小的優(yōu)點(diǎn),在對(duì)立柱進(jìn)行切割的時(shí)候甚至不需要進(jìn)行特別的加固措施。鋼線切割還有一個(gè)可以遠(yuǎn)程控制的優(yōu)點(diǎn),將切割機(jī)放在蓋梁的中間節(jié)段上,金剛鏈圍繞立柱切割線固定好即可進(jìn)行切割施工。切割下來的蓋梁節(jié)段已經(jīng)沒有利用價(jià)值,在立柱切割完畢后用履帶吊機(jī)將蓋梁的中間節(jié)段吊放到地面上,再和先前切割的蓋梁懸臂段一起進(jìn)行破碎。 采用鋼線切割法對(duì)逸仙路老橋的鋼筋混凝土蓋梁進(jìn)行拆除施工,僅用了短短十天即完成了八個(gè)蓋梁的切割,共計(jì)切了32個(gè)截面,安全、快速、地完成了施工任務(wù),達(dá)到了預(yù)期的目標(biāo),沒有對(duì)交通造成大的影響,并取得了較好的經(jīng)濟(jì)效益。
1.施工總平面管理合理使用場(chǎng)地,現(xiàn)場(chǎng)道路、電暢通。臨時(shí)設(shè)施的布置要合理,避免二次搭建的不必要麻煩。
2.操作工地有施工負(fù)責(zé)人,技術(shù)人員現(xiàn)場(chǎng);各班組負(fù)責(zé)人現(xiàn)場(chǎng)搞好交接;嚴(yán)格按技術(shù)交底、施工方案施工。
3.安全危險(xiǎn)處設(shè)置醒目標(biāo)志、圍欄;工作人員不得穿涼鞋、拖鞋進(jìn)行施工;【廣東智康拆除】現(xiàn)場(chǎng)有安全員,并戴有胸牌;現(xiàn)場(chǎng)有安全警示牌,工地要有看護(hù)人員。
4.現(xiàn)場(chǎng)材要堆放整齊,有防污染、防潮措施。
5.機(jī)械設(shè)備性能良好,無“跑、冒、滴、漏”現(xiàn)象;機(jī)械設(shè)備要安排專人管理、操作。
6.在施工過程中,搞好工程共建,處理好當(dāng)?shù)睾腿罕姷年P(guān)系,嚴(yán)肅群眾紀(jì)律。做到施工不影響居民的生活,并未當(dāng)?shù)靥峁┝λ芗暗姆?wù)。

鋼筋混凝土切割工藝與傳統(tǒng)的混凝土拆除工藝相比具有明顯的優(yōu)勢(shì): 正是由于其具有傳統(tǒng)施工方法無法比擬的性,鋼筋混凝土切割法受到越來越廣泛的應(yīng)用,它可應(yīng)用于各種環(huán)境的工程中,可滿足大體積混凝土切割、不規(guī)則形狀切割等各種施工要求,并在安全性、環(huán)保方面有著的優(yōu)勢(shì),為市政、建筑行業(yè)作出了的貢獻(xiàn)。它也帶動(dòng)了其他的施工方法的出現(xiàn),如吳淞大橋工程中的頂升施工,該方法的成功應(yīng)用為今后各類橋梁、建筑改造提供了一個(gè)值得借鑒的思路,而這都要?dú)w功于新興的鋼筋混凝土切割技術(shù)。
影響橋梁切割的主要原因是什么?
1.一般情況下,主梁裂縫多發(fā)生在錨跨中部梁的下緣以及懸臂梁根部上緣。主梁裂縫通常是由于大量重車通過導(dǎo)致梁的受拉區(qū)發(fā)生開裂,由于負(fù)變矩區(qū)裂縫在上面,雨水很容易從裂縫滲入到梁內(nèi),進(jìn)而引起鋼筋銹蝕,導(dǎo)致砼的強(qiáng)度降低。2.橋梁腹拱及立墻材料,防水層質(zhì)量較差,導(dǎo)致許多腹孔及立墻上出現(xiàn)滲水痕跡,甚至?xí)蜷L年流水侵溶出現(xiàn)“石筍”。除此之外,腹拱圈及立墻上也容易發(fā)生裂縫。

鋼筋混凝土中的受力筋含量通常很少,從占構(gòu)件截面面積的1%至 6%多見于柱不等。鋼筋的截面為圓型。在美國從0.25至1英尺,每級(jí)1/8英尺遞增;在歐洲從8至30毫米,每級(jí)2毫米遞增;在中國大陸從3至40毫米,共分為19等。在美國,根據(jù)鋼筋中含碳量,分成40鋼與兩種。后者含碳量更高,且強(qiáng)度和剛度較高,但難于彎曲。在腐蝕環(huán)境中,電鍍、外涂環(huán)氧樹脂、和不銹鋼材質(zhì)的鋼筋亦有使用。

所屬分類:二手拆遷設(shè)備/公路橋梁拆除/安裝

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