新鋼絲繩不要立即高速、重載下直接使用,而要在低速、中載條件下運(yùn)行一段時間,使新繩適應(yīng)使用狀態(tài)后,再逐步提高鋼絲繩運(yùn)行速度和加大提升載荷,即新鋼絲繩在進(jìn)行高速、重負(fù)荷作業(yè)前經(jīng)過初期磨合階段。
鋼絲繩是先由多層鋼絲捻成股,再以繩芯為中心,由一定數(shù)量股捻繞成螺旋狀的繩。在物料搬運(yùn)機(jī)械中,供提升、牽引、拉緊和承載之用。鋼絲繩的強(qiáng)度高、自重輕、工作平穩(wěn)、不易驟然整根折斷,工作可靠。
鋼絲繩常用的端部固定方法有卡接法、編接法和楔形錐套固定法等。在施工現(xiàn)場以卡接法較為普遍,即把鋼絲繩的端部變成環(huán)圈,用鋼絲繩卡子夾緊的一種方法,但按下列規(guī)定要求操作
鋼絲繩的選擇除根據(jù)使用上的特點和要求選擇類型和結(jié)構(gòu)型式外,更主要的是應(yīng)從有足夠的強(qiáng)度,能承受大載荷,同時又不浪費(fèi)的原則出發(fā)選擇鋼絲繩的直徑。
同向捻鋼絲繩的優(yōu)點是:繩子比較柔,容易曲折,它和滑輪式卷筒凹槽的接觸面比較大,因此壓力較小,磨損較輕。但其缺點是:各股子繩和鋼絲都扭轉(zhuǎn)了一定角度,使鋼絲繩本身具有一個回轉(zhuǎn)反撥的趨勢,在吊重時會使重物旋轉(zhuǎn),非常危險;其次,同向捻的鋼絲繩易于扭結(jié),糾纏,給工作帶來很多麻煩,故一般只用于拖拉繩和牽引裝置上,不適用于起重機(jī)和滑車上。
鋼絲繩如何分類及其適用條件:
鋼絲繩的分類可按繩芯、捻繞次數(shù)(單捻和雙捻)、繩股的捻向(右向捻和左向捻)、捻繞方法(同向捻、交互捻和混合捻)、繩股斷面形狀(圓形股和異型股)等有多種分類方法。
所屬分類:電梯/甲板設(shè)備/鋼絲繩
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