柵欄道閘
后一個(gè)便是采用了直桿道閘加上柵欄圍欄設(shè)計(jì)，立體感很強(qiáng)，不占地方，能夠自調(diào)整、自優(yōu)化，特別適合高速公路收費(fèi)站、停車管理系統(tǒng)配套使用當(dāng)中。柵欄道閘的主要優(yōu)勢(shì)在于靈活多變，采用了中間轉(zhuǎn)動(dòng)軸，帶動(dòng)中間轉(zhuǎn)動(dòng)桿，可以更好地來實(shí)現(xiàn)整個(gè)物質(zhì)方面的作用。柵欄道閘一般安裝更為簡(jiǎn)便，要比上述兩種道閘更具有使用空間。

道閘性能

1．特殊轉(zhuǎn)動(dòng)結(jié)構(gòu)，無齒輪、無皮帶轉(zhuǎn)動(dòng)，無需保養(yǎng)，使用穩(wěn)定，壽命更長(zhǎng)久.

2．特殊設(shè)計(jì)的平衡結(jié)構(gòu)，使閘桿慢起動(dòng)，快運(yùn)行，慢停止，

3．排除了閘桿運(yùn)行帶來的抖動(dòng)。

4．閘桿90度運(yùn)行，排除故障而帶來360度運(yùn)轉(zhuǎn)的意外發(fā)生。

5．特殊設(shè)計(jì)低速鋁外殼電機(jī)，波箱連體設(shè)計(jì)，低噪音，散熱快。

6．驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)設(shè)計(jì)智能過熱保護(hù)系統(tǒng)，在頻繁使用下，控制馬達(dá)的溫升，使馬達(dá)不易燒壞。

道閘的防砸原理：

道閘桿下面都裝配有一個(gè)帶發(fā)泡橡膠條裝置，道閘控制器內(nèi)置高靈敏升和壓力遇阻反彈功能，共設(shè)置了三種形式的防砸功能：遇阻防砸、地感防砸、紅外防砸。

1：遇阻防砸功能。安裝有智能遇阻返回裝置（靈敏度可調(diào)），道閘桿在下落的過程中，如果道閘桿底部的橡膠條與車輛或者行人等接觸，并產(chǎn)生一定的阻力，智能遇阻返回裝置就會(huì)將落桿狀態(tài)迅速調(diào)整為起桿狀態(tài)，道閘迅速升起，避免了砸車、砸人的發(fā)生。

2：地感防砸功能。同遇阻防砸功能的原理相似，地感在閘桿下落的過程中若接收到觸發(fā)信號(hào)，道閘控制器就會(huì)將降桿狀態(tài)迅速轉(zhuǎn)變?yōu)樯龡U狀態(tài)，道閘迅速升起并保持豎直狀態(tài)，待地感觸發(fā)消失之后道閘才會(huì)自動(dòng)下降。

3：紅外防砸功能。道閘控制器內(nèi)安裝有智能紅外對(duì)射防砸裝置，在道閘下降的過程中，如果紅外線對(duì)射被截?cái)?，則道閘桿會(huì)自動(dòng)轉(zhuǎn)為升桿狀態(tài)迅速升桿，并且保持豎直狀態(tài)，待到紅外線對(duì)射正常時(shí)，道閘桿才會(huì)下降。

直桿道閘：經(jīng)典之選

直桿道閘因其簡(jiǎn)單、快速的特點(diǎn)，成為許多停車場(chǎng)的。它們適用于大多數(shù)標(biāo)準(zhǔn)場(chǎng)景，尤其是那些對(duì)高度沒有特別限制的場(chǎng)合。然而，在選擇直桿道閘時(shí)，需要考慮到其較弱的通道控制能力。

適用場(chǎng)景：適用于沒有特殊需求不限高的場(chǎng)景，如收費(fèi)站、室外停車場(chǎng)、學(xué)校、企業(yè)園區(qū)等

選擇注意：直桿長(zhǎng)度范圍一般為3米至6米，可以根據(jù)實(shí)際通道寬度進(jìn)行選擇或切割。但直桿道閘的通道控制作用較弱，無法有效阻止人員從桿下穿越。

曲臂道閘：靈活適應(yīng)

曲臂道閘以其特的彎曲功能，適應(yīng)于那些有高度限制的特殊場(chǎng)景。它們能夠在有限的空間內(nèi)有效管理車輛通行，同時(shí)保持美觀和實(shí)用。

適用場(chǎng)景：適用于地下停車場(chǎng)或有樹枝、房檐等限高條件的場(chǎng)景，以及行車通道較寬但場(chǎng)地高度不足的場(chǎng)合。

選擇注意：根據(jù)實(shí)際場(chǎng)景的高度限制選擇合適的曲臂角度，確保閘桿在抬起時(shí)能夠適應(yīng)環(huán)境，避免與障礙物碰撞。

軟件方面，道閘和基本的門禁系統(tǒng)軟件結(jié)合以后，便可以完成基本的門禁功能，可以防止陌生人闖入某一區(qū)域。而且針對(duì)不同的應(yīng)用環(huán)境，門禁道閘還可以完成更多的事情，例如想要對(duì)工廠內(nèi)的某一區(qū)域進(jìn)行安全管控，這就需要門禁權(quán)限功能了。

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