樁頂系梁及樁柱拆除，由于樁頂系梁及樁柱均處于水中，采用鋼板樁圍堰的方法拆除。先清除樁周河床鋪砌片石，在樁基外側(cè)打設(shè)定位樁，安裝導(dǎo)向框，然后插打鋼板樁，樁身每側(cè)預(yù)留1m左右的作業(yè)空間，鋼板樁入土深度視插打情況確定。邊降水，邊安裝圍檁。圍堰內(nèi)水抽干后，采用靜態(tài)爆破法分離樁間系梁，浮吊吊運(yùn)至岸邊。在樁柱頂部捆綁鋼絲繩，用浮吊吊住，在河床面處用靜態(tài)爆破法切斷樁身，浮吊吊起，移運(yùn)到岸邊。

橋臺(tái)及附屬結(jié)構(gòu)拆除，砼大塊結(jié)構(gòu)采用靜態(tài)爆破法和人工鏨鑿法破碎拆除，小塊砼和砌石結(jié)構(gòu)人工持大錘和撬棍拆除。 將拆除移運(yùn)到岸邊的老橋構(gòu)件破解處理，與環(huán)衛(wèi)部門(mén)聯(lián)系，棄運(yùn)到環(huán)衛(wèi)部門(mén)地點(diǎn)。

拆橋變形觀測(cè)
1 墩頂蓋梁觀測(cè)點(diǎn)：在每個(gè)蓋梁中點(diǎn)設(shè)2個(gè)觀測(cè)點(diǎn)，觀測(cè)樁頂位移變化情況；
2 拱腳裂縫觀測(cè)點(diǎn)：在每個(gè)拱腳布置一個(gè)觀測(cè)點(diǎn)，主要觀測(cè)砼表面裂縫發(fā)展情況；

撤除機(jī)械的選擇，
本工程橋梁撤除將選擇履帶式液壓發(fā)掘機(jī)配合鎬頭機(jī)停止撤除，板梁采用汽車(chē)吊。依據(jù)本座橋梁板梁的自重，現(xiàn)場(chǎng)和機(jī)械設(shè)備等條件，肯定采用2臺(tái)NK－800 型汽車(chē)吊起重機(jī)對(duì)板梁停止雙機(jī)抬吊拆。

由鋼筋混凝土墻體來(lái)承受全部豎向荷載和水平荷載的結(jié)構(gòu)，稱(chēng)為剪力墻結(jié)構(gòu)，采用該類(lèi)結(jié)構(gòu)體系的房屋，主要是為了抵抗較大的水平力，尤其在地震區(qū)，剪力墻結(jié)構(gòu)多用于住宅。

　　應(yīng)檢查并確認(rèn)電動(dòng)機(jī)，電纜線均正常，保護(hù)接地良好，防護(hù)裝置有效，鋸片選用符合要求，在地基上澆筑2m寬，運(yùn)用金剛石碟式切開(kāi)機(jī)時(shí)，有必要配套運(yùn)用碟片上的防護(hù)罩，避免傷人，金剛石繩鋸切開(kāi)機(jī)進(jìn)行工作時(shí)，半徑6米區(qū)域內(nèi)不得有人員進(jìn)入。

橋梁拆除 施工上應(yīng)用的非常普遍之外，這項(xiàng)技術(shù)已經(jīng)非常的成熟了。那么植筋加固有哪些細(xì)節(jié)是需要特別注意的呢？一些主體結(jié)構(gòu)上面，之所以要運(yùn)用到執(zhí)行加固，很多方面是因?yàn)槿鄙倭艘恍┐嬖诮Y(jié)構(gòu)。植筋加固就比如大家在施工過(guò)程中，如果遺漏了一些預(yù)埋的鋼筋，那么就需要對(duì)這個(gè)地方重新植筋加固。所以說(shuō)他也是施工環(huán)節(jié)中的一以滿足承載要求，而且剪力植筋應(yīng)有適當(dāng)?shù)穆裆?，需?jīng)過(guò)計(jì)算確定。

橋梁拆除的要求，
橋面系及附屬結(jié)構(gòu)的拆除方法和順序，應(yīng)根據(jù)橋梁完好情況和總體拆除方案確定，并確定塊體尺寸、重量和起重機(jī)的主要參數(shù)。
路燈、交通標(biāo)志、廣告牌、隔音屏障等附屬設(shè)施應(yīng)先拆除，確認(rèn)停電后，方可拆除。
拆除橋面系時(shí)，應(yīng)測(cè)量跨橋結(jié)構(gòu)的撓度變化;發(fā)現(xiàn)拆除作業(yè)危及結(jié)構(gòu)安全時(shí)，應(yīng)停止拆除，并分析原因。
采用機(jī)械拆除時(shí)，應(yīng)符合下列要求：
應(yīng)選擇適當(dāng)功率的機(jī)械設(shè)備。不宜使用自重大或振動(dòng)大的機(jī)械設(shè)備。
大型設(shè)備應(yīng)停放在橋外作業(yè);停放在橋面板上作業(yè)時(shí)，應(yīng)合理安排施工順序，采取措施分散施工荷載，必要時(shí)應(yīng)檢查計(jì)算橋面板施工荷載。

橋梁拆除的要求和規(guī)定是要遵循好的，作業(yè)時(shí)一定要做到以安全為主，這樣才能順利完成施工。對(duì)于橋梁來(lái)說(shuō)，會(huì)影響到交通，所以橋梁一般都是以橋梁加固修補(bǔ)為主，這樣可以減少對(duì)交通的影響。在橋梁受損嚴(yán)重，沒(méi)有加固修補(bǔ)價(jià)值的時(shí)候，那就只能拆除了。在橋梁拆除的時(shí)候，需要注意的地方有很多，重要就是要遵循橋梁拆除的要求和規(guī)定。

眾所周知，建筑工程是以鋼筋混凝土為基礎(chǔ)的，在工程建設(shè)的過(guò)程中，由于設(shè)計(jì)功能的改變或錯(cuò)誤以及施工質(zhì)量的問(wèn)題，對(duì)某些已澆筑好的混凝土結(jié)構(gòu)進(jìn)行拆除，傳統(tǒng)的方法就是人工剔鑿或機(jī)械破碎，更一點(diǎn)的就是采用靜態(tài)破碎或爆破拆除，但這些方法不是效率低，就是風(fēng)險(xiǎn)性大，普遍噪音和污染嚴(yán)重，而且這些方法在拆除的過(guò)程中對(duì)合格的保留結(jié)構(gòu)均會(huì)產(chǎn)生不同程度的擾動(dòng)破壞，造成保留部分的混凝土產(chǎn)生裂紋或鋼筋與混凝土的脫離，難以滿足原有設(shè)計(jì)的質(zhì)量要求，另一方面，在后續(xù)設(shè)備、儀器等裝置的安裝過(guò)程中，也需根據(jù)安裝要求在已澆筑好的混凝土構(gòu)造中進(jìn)行不同口徑、角度和深度的鉆孔，并對(duì)混凝土結(jié)構(gòu)不產(chǎn)生破壞，確保安裝的質(zhì)量，還有一些需在已有混凝土結(jié)構(gòu)的不同位置進(jìn)行大面積的切割分離，以滿足某些技術(shù)功能的需要。實(shí)踐證明，采用金剛石系列鉆孔和切割技術(shù)可以對(duì)鋼筋混凝土構(gòu)筑物進(jìn)行任意的無(wú)損性靜力鉆孔、分離、拆除，對(duì)保留結(jié)構(gòu)不會(huì)產(chǎn)生任何擾動(dòng)，施工過(guò)程中無(wú)震動(dòng)，無(wú)噪音，，不但施工，安全性能好，真正的實(shí)現(xiàn)了環(huán)保型施工，而且改變了一些工程建設(shè)行業(yè)的傳統(tǒng)施工工藝流程，大大縮短了工程建設(shè)工期，節(jié)約了大量的人工、材料等資源，社會(huì)效益和經(jīng)濟(jì)效益十分顯著，特別是當(dāng)前我國(guó)對(duì)舊的建筑物或工業(yè)基礎(chǔ)設(shè)施進(jìn)行改擴(kuò)建時(shí)，無(wú)損性鉆孔和切割分離技術(shù)更是發(fā)揮了的推動(dòng)力，在節(jié)能減排和廢物利用及環(huán)保施工等方面均取得了的業(yè)績(jī)。

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