垃圾車(chē)工作原理
本車(chē)機(jī)構(gòu)的工作接納液壓驅(qū)動(dòng) 液壓體系由油箱、油泵、多路閥、液壓缸、濾油器和管路等構(gòu)成。取力器從汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)獲取動(dòng)力，動(dòng)員油泵旋轉(zhuǎn)。操縱多路閥可分別控制提拔油缸完成主動(dòng)裝料事情和控制升降油缸完成卸料事情。液壓體系的大事情為16Mpa，該壓力由多路閥上的寧?kù)o閥來(lái)限定。寧?kù)o閥的壓力值在出廠時(shí)已經(jīng)調(diào)定，不要隨意調(diào)治。

裝料裝置：主動(dòng)提拔裝料裝置設(shè)在廂體的前部右側(cè)面，由支架、鏈條機(jī)構(gòu)、掛鉤等構(gòu)成。操作此裝置可將垃圾桶內(nèi)的垃圾主動(dòng)提拔裝入廂體內(nèi)。
自卸裝置：雙缸腹部液壓升降廂體，完成主動(dòng)卸料。液壓體系：通過(guò)該體系可實(shí)現(xiàn)主動(dòng)提拔裝料和主動(dòng)卸料專勤奮能。
操縱體系：通過(guò)該體系實(shí)現(xiàn)各項(xiàng)功效的轉(zhuǎn)換。

為了進(jìn)步垃圾桶的操作壽命，現(xiàn)在漸漸操作玻璃鋼垃圾桶代替了傳統(tǒng)的鐵制垃圾桶，低落銹蝕對(duì)垃圾桶的影響。掛桶垃圾車(chē)機(jī)構(gòu)的事情接納液壓驅(qū)動(dòng)。液壓體系由油箱、油泵、多路換向閥、液壓缸、濾油器和管路等構(gòu)成。取力器從汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)獲取動(dòng)力，再通過(guò)傳動(dòng)軸將動(dòng)力傳給油泵，動(dòng)員油泵旋轉(zhuǎn)。

壓縮垃圾車(chē)的工作原理基本就分為兩種：上料和卸料，壓縮垃圾車(chē)總共有五個(gè)關(guān)鍵動(dòng)作，分別是翻轉(zhuǎn)板翻轉(zhuǎn)和收回，刮板張開(kāi)和閉合，刮板下降和升起，推板收回和推出，尾部舉升和鎖緊，這是垃圾車(chē)的主要5個(gè)動(dòng)作。

新款壓縮垃圾車(chē)整車(chē)配備的電氣系統(tǒng)能實(shí)現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)輸出全自動(dòng)控制，工作或其它工況狀態(tài)下選擇加速或怠速狀態(tài)，減少功率損耗和故障發(fā)生率，降低耗油，更穩(wěn)定更節(jié)能；智能控制系統(tǒng)采用進(jìn)口 CAN 總線設(shè)計(jì)，模塊化結(jié)構(gòu)。通過(guò)接近開(kāi)關(guān)和油壓感應(yīng)兩種方式結(jié)合，實(shí)現(xiàn)，穩(wěn)定，易維護(hù)的壓縮方案，具備手動(dòng)、自動(dòng)、半自動(dòng)三套操縱方式，駕駛室內(nèi)部、箱體前部、箱體后部均可操作并配備遠(yuǎn)程遙控器，可全方不同的作業(yè)環(huán)境方便。

新款壓縮垃圾車(chē)采用了新的外置油缸結(jié)構(gòu)和雙向壓縮技術(shù)，使用國(guó)內(nèi)國(guó)外品牌配件，實(shí)現(xiàn)壓縮比超過(guò) 1：2.5，單次循環(huán)≤20 秒，達(dá)到了垃圾收集效率的成倍提升。大程度考慮客戶使用環(huán)境，人性化設(shè)計(jì)亮點(diǎn)多，帶夜間照明燈，帶雙污水箱，帶排水管，遙控器控制，操作維護(hù)手冊(cè)及視頻；專人試車(chē)，模擬各種復(fù)雜工作環(huán)境，國(guó)內(nèi)一家壓縮發(fā)車(chē)前實(shí)物測(cè)試；程力售后有保障，非客戶人為損壞，任何故障無(wú)條件售后，客戶零費(fèi)用解決。

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