結(jié)構(gòu)原理
高低結(jié)構(gòu)與等高結(jié)構(gòu)
標準的中置柜為高低結(jié)構(gòu)，前側(cè)高度為2300mm，后側(cè)高度為2000mm;而等高結(jié)構(gòu)前后高度一致。高低柜的母線為品字形布置，儀表室為立結(jié)構(gòu)，可拆卸;等高柜母線為垂直一字形布置，儀表室與柜體為一體結(jié)構(gòu)。等高結(jié)構(gòu)比高低結(jié)構(gòu)有更大的安裝空間，也便于制作和運行維護。
配電柜操作規(guī)程
一、配電柜為船舶配電八產(chǎn)和設(shè)備的正常運轉(zhuǎn)，任何無關(guān)人員不得扳動板上的開關(guān)。
二、發(fā)電機組啟動后，應(yīng)利用動力屏升速開關(guān)手動緩慢加速，直到發(fā)電機進入正常工作狀態(tài)，電壓與頻率達到規(guī)定值，方可合閘送電。
三、配電板進入配電狀態(tài)后，不得隨意拔動動力屏升速開關(guān)，空氣斷路器的閉鎖開關(guān)非緊急情況不得使用。
四、發(fā)電機并聯(lián)運行要嚴格按照并車條件要求與規(guī)定進行操作，要注意出現(xiàn)逆功率（逆流）和并車失敗等現(xiàn)象。
五、停機時應(yīng)先切斷發(fā)電機負荷，然后空載停車，不得帶負荷直接停機。
六、交插岸電時，應(yīng)先切斷岸電屏各動力開關(guān)，然后檢查接線與相序的正確性，確認正確后，方可實施船岸電的轉(zhuǎn)換，嚴禁帶負荷操作。
七、配電柜應(yīng)定期進行清潔和維護保養(yǎng)工作，以便使設(shè)備始終處于良好的工作狀態(tài)。
八、發(fā)電機工作，輪機人員進行配電板操作時，應(yīng)集中思想，謹慎操作，防止意外事故發(fā)生，否則將追究個人事故責(zé)任。
九、充放電板為船舶應(yīng)急配電板，當(dāng)班輪機人員應(yīng)經(jīng)常檢查其工作狀況，隨時低壓電力充足，并通過板上儀表掌握磁飽和穩(wěn)壓器的工作狀況。
十、正常航行時，配電板上各路開關(guān)應(yīng)處于接通，以發(fā)電機能隨時啟動及應(yīng)照時能隨時投入使用。
十一、以上各點希望輪部成員嚴格遵守。
鈑金機箱機柜加工基本信息：
鈑金材質(zhì)：冷軋板
鈑材厚度：1.5（mm）
加工尺寸/長寬高：1000*600*600（mm）
成型件：機箱
下料方式：議定
公差：0.2
加工工序：翻邊,折彎,筋肋,沖壓,沖孔,切割,成型
表面處理：噴塑
表面粗糙度：0.1
加工周期：10-12天
年剩余加工能力：1000000
年大加工能力：100000000
應(yīng)用領(lǐng)域：通訊,工業(yè)設(shè)備,電力
圖片展示：
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鈑金設(shè)備機箱機柜,鈑金機箱機柜加工
基本信息：
別名：鈑金設(shè)備機箱機柜,鈑金機箱機柜加工
機柜容量：可定做（U）
表面處理：噴塑
顏色：ral7035
包裝：按訂單
配件：可定做
產(chǎn)地：
外形尺寸：2000*800*600（cm）
實物拍攝，嚴禁盜圖，僅供參考，詳情請電詢。
圖片展示：
詳細
非標機箱機柜加工通常采用的方式生產(chǎn)，一款結(jié)構(gòu)設(shè)計合理的鈑金機箱機柜加工應(yīng)同時具備以下條件：
1.非標機箱機柜加工使用的板材較厚，這樣會使電子機箱整體強度高，承重力強;
2.側(cè)板應(yīng)與機箱機柜框架貼合緊密，這樣電磁閉合能力強，防能力也增強;
3.非標機箱機柜加工的邊材應(yīng)做到周到的防劃手處理，避免用戶被劃傷;
4.位置合理、充足的背線空間，這樣背板可以容納更多的線材，避免沒地方固定背線的尷尬情況;
5.設(shè)計有強勁、有效地散熱渠道，避免因非標機箱機柜內(nèi)的設(shè)備高溫帶來的種種問題。
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