從鎮(zhèn)雄到岳陽汽車時刻表
歡迎乘坐鎮(zhèn)雄到岳陽的豪1華臥鋪大巴車
始發(fā)站：鎮(zhèn)雄汽車站
終點站：岳陽客運中心站
汽車類型：豪華臥鋪大巴車<高別>
鎮(zhèn)雄到岳陽汽車時刻表
雨天行車安全提示
近日全國各地仍有大范圍降雨，在此提醒司機朋友，雨天行車時一定要提高警惕，牢記以下Z意事項。
一、如果涉水深度超過前杠，行車時應該多警惕。檢查時如果發(fā)現(xiàn)空濾潮濕或者進水，應該趕快停車檢查，避免發(fā)動機進水。
二、如果涉水深度超過發(fā)動機艙蓋，建議不要再行駛，立即熄火停車。否則容易發(fā)生“氣門頂”。如果過水時熄火，千萬不要嘗試再打火啟動。
三、不要高速過水溝、水坑。這樣會產生飛濺，導致實際涉水深度加大，容易造成發(fā)動機進水。
四、見到積水處不要左閃右避?？吹剿烷W，或者馬上踩剎車放慢速度，這是一般人的通B。實際上這兩種方法都非常危險。左閃右避反而容易使后面司機誤解、造成意外。
五、保持足夠的安全距離。由于雨天汽車的剎車距離會加長，所以行車時應保持一定的安全距離。
六、雨刮器很好一年一換。如果雨刮器的掃水能力下降，雨天行車觀察路面情況將很困難。特別是高速行駛時，雨刮片向上浮起，掃水能力更差。另外，夜雨中行車，沒有刮凈的雨滴會在燈光下產生各種反射光，使前方視野極度模糊，容易引發(fā)事故。
七、給車玻璃上點蠟。如果玻璃清潔劑中含有一些蠟質，使用后可以在玻璃表面形成蠟膜，雨刮器掃水會非常，還可以保護玻璃。
八、定期檢查前風擋處的防水槽排水是否通暢。避免雨天積水造成發(fā)動機進水，防止車載電腦短路。一汽大眾系列車型的電腦就在防水槽底下。九、定期檢查輪胎磨損情況，及時更換。輪胎磨損過度，容易在胎面和水面間形成水膜，造成汽車跑偏、甩尾和制動距離加長。
十、并線時要多觀察。很多車的外后視鏡沒有自動加熱功能，雨天在外后視鏡上積留的雨滴容易造成駕駛員視線盲點，除了及時清潔外后視鏡之外，并線時司機也要多看多注意。
十一、夜雨、陰天行車，及時打開夜間行車燈。夜晚行車視野較差，為了防止后面的車追尾，應該及時開啟夜間行車燈；另外在陰天、雨霧較重、可視性較差的雨天，也應該及時打開夜間行車燈。
十二、加裝天窗時注意排水系統(tǒng)。天窗漏雨是件很討厭的事，但是天窗的排水系統(tǒng)密封在車頂，所以平常不易檢查。一般天窗的排水管會甩到Ｃ柱位置，有時也會放在Ｂ柱位置，加裝天窗時一定注意排水系統(tǒng)安裝的正規(guī)和通暢，否則雨天只能是享受“天雨”時刻了。
十三、雨天停車時不要關閉發(fā)動機。雖然有發(fā)動機蓋防雨，但難免留有空隙及地面濺起的水花淋濕點火系統(tǒng)，造成雨后發(fā)動機無法啟動。
十四、雨天駕車不要降低胎壓。有人根據經驗，在雨天行車前放掉輪胎內一部分空氣，使輪胎變扁，以增大接觸面、增加摩擦力、防止滑胎。但這種做法不可取。減少輪胎內的氣體以增加摩擦系數(shù)的方法十分有限。汽車在雨中剎車時，比較重要的是要有足夠的壓強把輪胎與路面間的雨水排開，讓汽車停穩(wěn)。而輪胎觸地面積變大，對地面單位面積的壓強減小，剎車時力量減弱，不能很快將輪胎與地面間的雨水排出，致使滑行距離變長。
十五、路面沙土更容易滑胎。在初下雨時，尤其下毛毛雨不久，路面灰塵及沙土還沒有被完全沖洗干凈，吸了水分的沙土就變?yōu)轲ね?，非常容易滑胎，行車時應該注意。待到雨下過一陣，沙土被完全沖洗掉，路況會好一些。
十六、對于未知水深淺的路段，下車巡視或者等待。水深超過排氣管，容易造成車滅火；水深超過杠，容易從空濾、進氣口進水。對于未知水深淺的路段，很好下車巡視或者等待，以免造成發(fā)動機進水熄火，反而欲速則不達。
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《請勿相信“黃牛”【拉客】人員，以免上當受騙》
鎮(zhèn)雄到岳陽直達汽車運輸管理機構和公共客運經營者接到舉報、投訴后，應當及時核實，并于投訴之日起十五日內答復舉報人、投訴人。第五十九條運輸管理機構實施監(jiān)督檢查活動，不得妨礙公共客運經營者的正常經營。公共客運經營者以及從業(yè)人員合法權益受到侵害的，可以向交通運輸行政主管部門反映和投訴，交通運輸行政主管部門對反映和投訴應當于七日內處理完畢。
發(fā)車時間：【具體時間電詢】
配置： 冷暖空調，VC，WIFI，飲水機，衛(wèi)生間
汽車類型： 豪華軟臥大巴車《高別》
超大行李艙：可配送大小貨物，托運，方便快捷
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客運宗旨：
信 誠信 服務。
為確保旅客乘車，防需止要旅途中出現(xiàn)不愉快的事，就旅客乘車中需要注意的一些常識進行宣傳，希望通過我們的宣傳幫助，給大家乘車高高興興出行，平平安安回家。
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第十六條公共汽車?？空镜脑O置應當符合下列要求：
（一）同一線路站點間距一般為五百米至八百米，鎮(zhèn)村公共汽車站點間距根據當?shù)厍闆r設置；
（二）同一站名的上、下行站點間距一般在一百米左右；
（三）在有條件的路段設置港灣式停靠站；
（四）不同線路的同一站點使用同一站名；
（五）站牌應當標明線路名稱、首末班車時間、所在站點和沿途?？空军c的名稱、開往方向等。
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