自動道閘的主要結(jié)構(gòu):
智能自動道閘安裝在停車場的出入口處,離控制機(jī)3米左右距離。由箱體、電動機(jī)、離合器、機(jī)械傳動部分、欄桿、電子控制等部分組成,集磁、電、機(jī)械控制于一體的機(jī)電一體化產(chǎn)品。
機(jī)箱:結(jié)構(gòu)堅(jiān)實(shí)牢固,做防雨水和噴塑保護(hù),外殼可以用特制的鑰匙方便地打開和拆下。
擋車(道)閘桿:采用鋁合金材料的八角方桿,桿體內(nèi)加了整條的加強(qiáng)筋,質(zhì)量可靠。在欄桿大于5米時和風(fēng)力較大時,欄桿有斷裂的可能性。
傳動部分:四連桿平衡設(shè)計(jì),確保欄桿運(yùn)行輕快、平穩(wěn)、輸入功率小,防止人為抬桿和壓桿,將外部作用力通過傳動機(jī)構(gòu)巧妙卸載到機(jī)箱上。
電子控制部分:感應(yīng)接近開關(guān)、霍爾開關(guān),結(jié)構(gòu)緩沖頂位三重控制。由主控制器、集成在減速機(jī)上的限位開關(guān)、遙控器等組成,并具有可以連接三聯(lián)按鈕或其他控制設(shè)備實(shí)行開、停、關(guān)控制的遠(yuǎn)程控制接口。
道閘使用說明:
1.使用前檢查電源電壓是否與本產(chǎn)品相符,即220V±10%,為了考慮到有些地區(qū)存在欠壓現(xiàn)象,電壓低至180V時仍保持可靠的工作性能。
2.當(dāng)需要打開閘桿時,按一下控制器或遙控器上的“起桿”鍵,此時閘桿會自動起桿,到位后自動停止。
3.當(dāng)需要關(guān)閉閘桿時,按一下控制器或遙控器上的“落桿”鍵,此時閘桿會自動落桿,到位后自動停止。
4.在落桿過程中,如遇有車輛及行人通過可按“起桿”鍵,閘桿會馬上往起桿方向運(yùn)行,或按“停止”鍵,閘桿會中斷運(yùn)行。(注:在正常運(yùn)行時請不要按“停止”鍵)
5.停電時若閘桿處于水平狀態(tài),可將道閘機(jī)箱門打開,用搖手將桿抬起。來電后,直接按“落桿”鍵,閘桿會自動落桿,恢復(fù)正常使用
智能道閘明顯的優(yōu)點(diǎn)就是不停車通行,自動化程度高,人力、物力成本節(jié)約大,綜合成本低。相對于出入口看管人員手動控制來說,實(shí)現(xiàn)了相當(dāng)程度地自動化,降低了出入口看管人員的工作難度和工作量,降低了人為事故的發(fā)生率。相對于近距離刷卡確認(rèn)身份的停車場系統(tǒng)來說,實(shí)現(xiàn)了相當(dāng)程度的智能化,免除了本單位(系統(tǒng))車輛的 停車-開窗-刷卡-啟動通行,這個繁瑣過程;取而代之的是無需停車直接通行進(jìn)出口。
道閘安裝的注意事項(xiàng)
1.接線時一定要按接線圖操作。接好線后先測試地感是否正常,地感紅燈閃爍時用一鐵板放于線圈上方,紅燈長亮?xí)r拿走鐵板,道閘自動下落則產(chǎn)品正常?! ?br />
2.地感線圈布線時,將地切一10CM深,2X0.8M的方形巢,四個角切成45度斜角(如右圖示),將地感線圈(1平方毫米)一圈圈放入,共放6-8層,線圈每層之間一定要壓緊,線圈內(nèi)不要有接頭。地感線圈輸出端雙絞至道閘,且距離盡量短,接好后用干水泥將巢封住。注:地感線圈截面積為0.5-1.5平方毫米的高溫銅導(dǎo)線,線截面積的大小對感應(yīng)強(qiáng)度的影響不是很大?! ?br />
3.感應(yīng)線圈繞好通電后線圈會產(chǎn)生低頻振蕩。當(dāng)有金屬進(jìn)入線圈時,磁力線受影響磁場減弱被磁電感應(yīng)器拾取,產(chǎn)生相應(yīng)動作。感應(yīng)線圈的感應(yīng)強(qiáng)度與線圈的匝數(shù)和線圈的形狀有很大的關(guān)系。線圈匝數(shù)太多輸入感抗大,造成開路;匝數(shù)太少輸入感抗小,造成短路。這兩種情況會使磁電感應(yīng)器的工作指示燈快速閃動。一般的匝數(shù)是6-8圈?! ?br />
4.道閘調(diào)試時將其”上”與”地”短接,閘桿自動上起,則道閘正常?! ?br />
5.讀卡器連線用8芯屏蔽線按圖紙接,布線時小心不要將線弄破?! ?br />
6.控制器電源為直流12V電壓,讀卡器電源為14V電壓,注意不要弄錯?! ?br />
7.地感線圈裝在道閘下方,道閘到讀卡機(jī)距離為3-5米。
道路控制對道閘性能要求高,通常開閘速度要求在1.5S以內(nèi),同時要求熱適應(yīng)性強(qiáng)(也就是持續(xù)工作不會熱保護(hù)和燒電機(jī)),熱適應(yīng)性包含適應(yīng)環(huán)境溫度和道閘本身的發(fā)熱量, 適應(yīng)環(huán)境溫度通常是-25°~70°,道閘本身的發(fā)熱量和電機(jī)和減速機(jī)的綜合能量轉(zhuǎn)換效率有直接關(guān)系(大部分未轉(zhuǎn)化的能量轉(zhuǎn)化為熱量),通常道路控制道閘能量轉(zhuǎn)換效率要達(dá)到85%以上。
商業(yè)、園區(qū)、小區(qū)物業(yè)、醫(yī)院等屬于民用范疇,對道閘起桿速度要求通常在2-3S左右,對熱適應(yīng)性的要求也相對較高,通常3小時以上持續(xù)工作不熱保護(hù),電機(jī)和減速機(jī)綜合能量轉(zhuǎn)換效率在70%以上;工廠或其他車流相對較低的環(huán)境,道閘的抬桿速度通常可選擇3-6秒左右,以獲得更好的經(jīng)濟(jì)性。
所屬分類:交通安全設(shè)備/道閘
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