柴油機(jī)多級(jí)泵的機(jī)組可按需求選配減振器、橡膠撓性接頭、排氣口配波紋管消音器。在燃料不足、蓄電池電壓低、潤(rùn)滑油溫度高、超速等，備有報(bào)警裝置，確保柴油機(jī)低溫環(huán)境起動(dòng)。因此整個(gè)系統(tǒng)安全可靠，使用方便。

柴油機(jī)多級(jí)泵的裝配程序如下：
1、將止回閥鋼球放人柱塞套的頂部。注意：一定要使所有的配合表面部分清潔并且刺或其他缺陷，否則可能導(dǎo)致流量或轉(zhuǎn)矩不正確。若有則研磨修整；
2、修理多級(jí)泵時(shí)，只有柴油機(jī)多級(jí)泵需要柱塞套和多級(jí)泵體之間的墊圈；
3、握住柱塞套并使止回閥球向上，將新多級(jí)泵體的螺紋銷(xiāo)裝入柱塞套中(圓柱銷(xiāo)已不再使用)；
4、將多級(jí)泵柱塞浸在清潔的多級(jí)泵試驗(yàn)油中，并將其裝到多級(jí)泵體上(不帶彈簧)；
5、轉(zhuǎn)動(dòng)多級(jí)泵和柱塞使柱塞套朝上，將噴嘴頭放到柱塞套上；
6、用發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑油潤(rùn)滑噴嘴頭緊帽的噴嘴頭凸緣接觸表面，并將它們裝到多級(jí)泵體上用手指擰緊噴嘴頭緊帽，然后再回松1/4圈；
7、升起夾具上的螺柱；
8、將多級(jí)泵插入到此夾具中；
9、將多級(jí)泵卡板套插在多級(jí)泵體的平面上；
10、將多級(jí)泵緊帽扳手套到多級(jí)泵緊帽上；
11、潤(rùn)滑夾具上的螺柱和螺釘?shù)穆菁y，上油高度以足夠擰緊多級(jí)泵為止；
12、將夾具上的螺柱擰至8.5N.m轉(zhuǎn)矩或使夾具上的空汽缸充壓至483kPa，使噴嘴頭與柱塞對(duì)中；
13、用可拆式扳手和緊帽扳手上緊噴嘴頭緊帽，轉(zhuǎn)矩值；
14、從夾具上卸下多級(jí)泵，小心不要讓噴嘴頭碰在螺柱上；
15、用手檢查嘴頭和柱塞的對(duì)中情況。卸下柱塞并在上面涂上燃油或試驗(yàn)油。將工具安裝到柱塞上；
16、垂直握住多級(jí)泵(噴嘴頭向下)，讓柱塞滴幾滴油進(jìn)入噴嘴頭中；
17、將約12.7 mm的柱塞插入到柱塞套中，柱塞順利滑人；
18、用手撐住柱塞接管使柱塞緊壓在噴嘴頭座面中轉(zhuǎn)動(dòng)90°；
19、握住多級(jí)泵使噴嘴頭向上，當(dāng)快速向上提起多級(jí)泵時(shí)，柱塞應(yīng)能從多級(jí)泵中滑出；
20、如果柱塞滑不出來(lái)，可卸下柱塞，在柱塞頂上涂油并重復(fù)進(jìn)行試驗(yàn)；
21、從多級(jí)泵體上卸下柱塞并用試驗(yàn)油潤(rùn)滑柱塞。如果多級(jí)泵是頂部限位形式，應(yīng)將彈簧座裝在柱塞上并將它們插入多級(jí)泵體；
22、另一種檢查噴嘴頭噴孔暢通情況的方法如下：
①卸下柱塞和彈簧；
②向柱塞套和噴嘴頭中注滿燃油；
③將柱塞連同工具，不帶彈簧插入多級(jí)泵中，使燃油從噴孔噴出。警告：在時(shí)候，當(dāng)燃油從噴嘴頭噴孔噴出時(shí)，手和身體一定要避開(kāi)油束以防受傷；
④卸下柱塞裝上彈簧，如有彈簧座則應(yīng)裝上彈簧座；
23、將新的O形圈上油并裝到多級(jí)泵相應(yīng)的槽中口注意：氟橡膠O形圈的識(shí)別標(biāo)記是有一根綠帶;K型發(fā)動(dòng)機(jī)多級(jí)泵需用3個(gè)不同的O形圈；
24、安裝新型的進(jìn)油濾網(wǎng)及固緊圈，裝配好以后，放在一個(gè)干凈的地方以備進(jìn)行滲漏試驗(yàn)。

冬季應(yīng)對(duì)柴油機(jī)多級(jí)泵進(jìn)行特殊的保養(yǎng) 柴油機(jī)多級(jí)泵是由柴油機(jī)和多級(jí)泵組成，泵組形式為臥式、單吸多級(jí)、分段式離心泵。具有、性能范圍廣、運(yùn)行安全平穩(wěn)、噪音低、壽命長(zhǎng)、安裝維修方便等特點(diǎn)。供輸送清水或物理化學(xué)性質(zhì)類(lèi)似于水的其它液體。也可以通過(guò)改變泵過(guò)流部件材質(zhì)、密封形式和增加冷卻系統(tǒng)用于輸送熱水、油類(lèi)、腐蝕性或含磨粒的介質(zhì)。 隨著我國(guó)各個(gè)地區(qū)逐步進(jìn)入冬季，對(duì)于柴油機(jī)多級(jí)泵的冬季保養(yǎng)話題越來(lái)越被大家所關(guān)注，我們知道，由于冬季氣溫低，對(duì)柴油機(jī)多級(jí)泵的保養(yǎng)也不能像其他季節(jié)那樣，而應(yīng)該采取一些特殊的保養(yǎng)方法。

礦用多級(jí)泵在所有的泵閥中屬于品質(zhì)比較并且有一定的應(yīng)用范圍。但是在工作的時(shí)候也會(huì)出現(xiàn)一些意想不到的故障，比如停機(jī)。我們就有必要來(lái)分析一下停機(jī)的主。以下是泵閥停轉(zhuǎn)后的應(yīng)對(duì)措施
動(dòng)靜環(huán)密封面的泄漏，原因主要有：端面平面度，粗糙度未達(dá)到要求，或表面有劃傷;端面間有顆粒物質(zhì)，造成兩端面不能同樣運(yùn)行;安裝不到位，方式不正確。
補(bǔ)償環(huán)密封圈泄漏，原因主要有：壓蓋變形，預(yù)緊力不均勻;安裝不正確;密封圈質(zhì)量不符合標(biāo)準(zhǔn);密封圈選型不對(duì)。
輸送易結(jié)晶，易凝固，易沉淀等介質(zhì)的泵，停泵后應(yīng)防止堵塞，并及時(shí)用清水或其他介質(zhì)沖洗泵和管道。
高溫泵停車(chē)應(yīng)按設(shè)備技術(shù)文件的規(guī)定執(zhí)行，停車(chē)后應(yīng)每偏20一30min盤(pán)車(chē)半圈，直到泵體溫度降至50℃為止。
低溫泵停車(chē)時(shí)，當(dāng)無(wú)要求時(shí)，泵內(nèi)應(yīng)經(jīng)常充滿液體;吸入閥和排出閥應(yīng)保持常開(kāi)狀態(tài);采用雙端面機(jī)械密封的低溫泵，液位控制器和泵密封腔內(nèi)的密封液應(yīng)保持泵的灌漿壓力。

新安裝的D型臥式多級(jí)泵不出水的原因及處理方法？
1、安裝不當(dāng)，軸轉(zhuǎn)、葉輪不轉(zhuǎn)，是出廠時(shí)葉輪軸鍵沒(méi)安裝，應(yīng)配鍵裝好。

2、水泵轉(zhuǎn)向不對(duì)，將三相電源線其中任意兩根線互相調(diào)換一下位置即可。

3、水泵安裝位置太高，吸水管路超過(guò)出廠所規(guī)定的吸程大允許值，應(yīng)降低水泵安裝位置，縮短吸程管路。

4、水泵雖然沒(méi)有超過(guò)實(shí)際揚(yáng)程，但爬坡管路太長(zhǎng)、或管路中彎頭過(guò)多，以致造成損失揚(yáng)程太大，泵的總揚(yáng)程不夠，應(yīng)更換水泵型號(hào)。

5、吸水管龍頭被水淹沒(méi)太淺，一開(kāi)車(chē)龍頭露出水面而進(jìn)入空氣。應(yīng)接長(zhǎng)吸水管路或下降水泵位置。

6、進(jìn)水管阻力太大或底閥被淤塞未打開(kāi)，應(yīng)減小進(jìn)水管損失，清除淤泥。

7、水泵轉(zhuǎn)速太低，應(yīng)檢查電路，是否電壓太低。

8、吸水管路和填料有漏氣，應(yīng)擰緊法蘭螺絲或更換皮墊，更換填料或擰緊壓蓋。
以上資料由的長(zhǎng)沙多級(jí)泵廠家----長(zhǎng)沙東方工業(yè)泵廠 技術(shù)部整理提供。



多級(jí)泵安裝步驟長(zhǎng)沙東方提供
1.安裝前檢査水泵和電機(jī)的完好情況。
3.泵與底座安裝有兩種方式，一種是直接裝在水泥基礎(chǔ)上的剛性連接，另一種是采用JGD型減振器安裝的柔性連接。
4.直接安裝可將泵安放在基礎(chǔ)上墊高30-40毫米(準(zhǔn)備充填水泥漿之用).然后進(jìn)行校正，并穿好地腳螺栓，充填水泥砂漿，經(jīng)3~5天水泥干涸后.重新校正，待水泥完全干涸后，擰緊地腳螺栓的螺母.
5.安裝管路吋，多級(jí)立式離心泵逬、出水管路都應(yīng)有各自的支承，不應(yīng)使泵的法蘭承受過(guò)大的管路重量。
6.泵用于有吸程場(chǎng)合，進(jìn)水管端應(yīng)裝有底閥并且進(jìn)出口管路不應(yīng)有過(guò)多彎道.同時(shí)不得有漏水.漏氣現(xiàn)象存在。
7.在逬口管路上好裝有過(guò)濾網(wǎng)，以防雜質(zhì)進(jìn)入葉輪內(nèi)部.濾網(wǎng)的有效面積應(yīng)是進(jìn)水管面積的3~4倍，以液體的自由暢通。
8.為了維護(hù)和使用方便安全，在泵的進(jìn).出口管路上各安裝一只調(diào)節(jié)閥及在泵出口附近安裝一只壓力表.以泵在額定范圍內(nèi)運(yùn)行，確保泵的正常運(yùn)行和使用壽命。
9.逬口如需擴(kuò)徑連接，請(qǐng)選用偏心異徑管連接頭。

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