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廣州越秀隧道地鐵支撐梁拆除公司電話

更新時(shí)間1:2025-09-30 信息編號(hào):f613o32v1ae3f4 舉報(bào)維權(quán)
廣州越秀隧道地鐵支撐梁拆除公司電話
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供應(yīng)商 深圳市誠(chéng)祥拆遷工程有限公司 店鋪
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關(guān)鍵詞 支撐梁拆除公司電話,廣州支撐梁拆除,越秀墻面支撐梁拆除,支撐梁拆除施工電話
所在地 廣東深圳市羅湖區(qū)
胡禎洪
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11年

產(chǎn)品詳細(xì)介紹

支撐拆除工藝原理
由于每種支撐梁的尺寸不同,為達(dá)到理想的爆破效果并支撐梁鋼筋不被破壞,炮孔按Z字形排孔,鉆孔過(guò)程中避讓主筋。計(jì)算每種支撐梁對(duì)應(yīng)的炮孔深度、排距等爆破參數(shù),見表1。
表1??爆破鉆孔設(shè)計(jì)參數(shù)
通過(guò)計(jì)算在支撐梁上鉆爆破孔,填埋乳化炸藥,采用孔底集中裝藥結(jié)構(gòu),用黃砂堵塞。

支撐梁拆除方法
  1、切割和拆除:支撐梁,用切割法切割和封堵梁體,用起重機(jī)吊至基坑邊緣破碎或運(yùn)至地點(diǎn)破碎回收鋼筋。使用路塹拆除的局限性是可以在基坑周圍放置大型起重機(jī)。優(yōu)點(diǎn)是施工速度非???,使用高峰期工程時(shí)成本相對(duì)較低,可以放置大型起重機(jī);缺點(diǎn)是對(duì)現(xiàn)場(chǎng)要求高(需要起重機(jī)的位置)、運(yùn)輸困難和成本高(例如無(wú)法在現(xiàn)場(chǎng)堆放和破碎)。

  2、腰梁拆除:一般建議采用靜態(tài)破碎法拆除腰梁。由于腰梁一側(cè)與連續(xù)墻連接,如果采用切割法,施工成本將非常高。

  3、路塹與靜力破碎聯(lián)合拆除:對(duì)于局部可放置大型吊車且有局部限制的基坑,可采用機(jī)械路塹與靜力破碎同時(shí)施工的方法。這種方法可以限制施工周期,并且對(duì)切割和破碎團(tuán)隊(duì)的數(shù)量要求相對(duì)較低。

  4、爆破拆除:用風(fēng)鎬在支撐梁上鉆孔,放置炸藥,爆破后用手和機(jī)械將混凝土塊鑿凈。

支撐梁切割施工方法:根據(jù)本工程支撐梁的特點(diǎn),采用機(jī)械切割時(shí)使用繩鋸切割;切割前在梁底做好滿堂紅支頂,分塊按8噸叉車轉(zhuǎn)運(yùn)能力進(jìn)行分塊,每個(gè)拆除區(qū)域全部切割完成后使用叉車轉(zhuǎn)運(yùn)到吊車擺放位置進(jìn)行統(tǒng)一的吊裝及外運(yùn)施工,每個(gè)區(qū)域拆除施工前先確定吊車擺放位置,根據(jù)吊裝的距離選取適合的吊車進(jìn)行吊裝。

服務(wù)領(lǐng)域:
1、支撐梁切割拆除
2、支撐梁靜態(tài)破碎拆除
3、混凝土切割(橋梁切割、剪力墻切割、連續(xù)墻切割、地鐵門洞切割、樓板切割)
4、混凝土鉆孔,超深、超厚混凝土鉆孔(橋梁、碼頭、廠房基礎(chǔ)等)

為避免產(chǎn)生飛石,選擇在地下室結(jié)構(gòu)完成后進(jìn)行爆破,即悶爆技術(shù)。為降低爆破對(duì)地鐵運(yùn)營(yíng)的影響,經(jīng)與相關(guān)單位溝通,在地鐵停運(yùn)后進(jìn)行爆破;為降低對(duì)已處于危樓狀態(tài)的文保建筑的影響,對(duì)緊鄰文保建筑范圍內(nèi)的支撐不采用爆破工藝,改用靜力切割工藝;為避免爆破振動(dòng)對(duì)已有地下連墻的影響,爆破前對(duì)與連續(xù)墻相連的圍檁梁用繩鋸割斷,以切斷振動(dòng)傳播途徑,避免振動(dòng)帶來(lái)的影響。

公司承接:住宅室內(nèi)鋼結(jié)構(gòu)閣樓,混凝土現(xiàn)澆閣樓,現(xiàn)澆樓梯等室內(nèi)改造工程支撐梁切割拆除價(jià)格合理,施工周期短,提供物業(yè)所需的設(shè)計(jì)藍(lán)圖及施工單位資質(zhì)等手續(xù)支撐梁切割拆除。

所屬分類:拆除清運(yùn)/房屋拆除

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