沃爾沃發(fā)電機組系列在行業(yè)中得到了許多客戶的追捧，這個機電設(shè)備在運行方面比較平穩(wěn)，而且噪音還比較小。沃爾沃發(fā)電機組系列的發(fā)電原理：報柴油機帶動發(fā)電機運轉(zhuǎn)，將柴油的能量轉(zhuǎn)化為電能。在柴油機汽缸內(nèi)，經(jīng)過空氣濾清器過濾后的潔凈空氣與噴油嘴噴射出的高壓霧化柴油 充分混合，在活塞上行的擠壓下，體積縮小，溫度迅速升高，達到柴油的燃點。柴油被點燃，混合氣體劇烈燃燒，體積迅速膨脹，推動活塞下行，稱為‘作功’。各汽缸按一定順序依次作功，作用在活塞上的推力經(jīng)過連桿變成了推動曲軸轉(zhuǎn)動的力量，從而帶動曲軸旋轉(zhuǎn)。將無刷同步交流發(fā)電機與柴油機曲軸同軸安裝，就可以利用柴油機的旋轉(zhuǎn)帶動發(fā)電機的轉(zhuǎn)子，利用‘電磁感應(yīng)’原理，發(fā)電機就會輸出感應(yīng)電動勢，經(jīng)閉合的負載回路就能產(chǎn)生電流。
避免不按規(guī)定供油：啟動沃爾沃柴油發(fā)電機或啟動后不得將減壓手柄放在工作部位，啟動沃爾沃柴油發(fā)電機前應(yīng)將油門手柄放在供油部位。不符合實際操作要求的缺點是：啟動沃爾沃柴油發(fā)電機時，如果先增加油門供油，會造成 柴油消耗，多余的柴油會沖洗缸壁，惡化活塞、活塞環(huán)與缸套之間的潤滑，加劇損壞。此外，將剩余油注入油底殼會稀釋機油，大大降低潤滑的實際效果 氣缸中柴油燃燒過多會產(chǎn)生積碳?？茖W(xué)合理的方法是在運行前提前預(yù)熱發(fā)動機，然后加油門供油。
避免不按時更換潤滑油和柴油：秋冬和夏季環(huán)境溫度不同，使用的油也不同。在夏季寒冷的夏季，如果不更換具有*耐熱指標(biāo)的潤滑油(如40、50、60等)，則會影響潤滑油的*穩(wěn)定性，加劇其熱分解、氧化和聚合，很容易變質(zhì)。同時，潤滑油的粘度會隨著環(huán)境溫度的升高而降低，很容易造成 潤滑油耗過快;秋冬季節(jié)，如果不按時更換低粘度潤滑油和低固化點柴油，沃爾沃柴油發(fā)電機內(nèi)阻較大，啟動非常麻煩，同時加速各部件的損壞。
沃爾沃柴油發(fā)電機，排放達到歐二或歐三及EPA環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)，發(fā)動機選用久負的瑞典沃爾沃集團生產(chǎn)的電子噴射柴油發(fā)動機，沃爾沃始創(chuàng)于1927年，長期以來，它閃亮的品牌一直與它的三個核心價值觀——質(zhì)量、安全、環(huán)保緊密相聯(lián)系在一起，集團屬下的VOLVO PENTA專注于發(fā)電、車輛及船用柴油發(fā)動機的生產(chǎn)，它在六缸發(fā)動機及電子噴射等方面技術(shù)傲視群雄。沃爾沃柴油發(fā)電機組，功率范圍64KW-504KW。因其性能可靠、馬力強勁、綠色環(huán)保、人性化的安全設(shè)計深得全球客戶的青睞。采用了技術(shù)優(yōu)化燃燒過程，降低了持續(xù)負荷運行費用，優(yōu)化設(shè)計的減震器、匹配的增壓器和低速冷卻風(fēng)扇，降低機組運行時的噪音，排放達德國TALuft標(biāo)準(zhǔn)，電噴機排放遠優(yōu)于德國TALuft標(biāo)準(zhǔn)。
柴油發(fā)電機組于以下維護手段：
對機組的四漏現(xiàn)象、表面、啟動電池、機油和燃油等的檢查；
清潔改善機房環(huán)境，定期更換三濾；
每月進行空載，每半年進行加載試機等方面維護；
使用電源監(jiān)控進行實時觀測電質(zhì)量參數(shù)。
現(xiàn)有維護手段局限性：
現(xiàn)有維護中的加載測試也只是對后端現(xiàn)有用電設(shè)備的帶載測試，存在一定風(fēng)險，并且功率較低；
更換三濾或經(jīng)過大修沒有科學(xué)依據(jù)；
更換三濾或經(jīng)過大修后，沒有負載進行加載試機，不清楚是否能達到預(yù)期目的；
空載試機和小功率帶載產(chǎn)生的大量積碳。
故障檢查
原則和方法
柴油發(fā)電機組故障的原因通常是多方面因素造成的，不同故障表現(xiàn)出不同的現(xiàn)象，要排除故障，先查明故障的原因，在實踐中通過看、聽、摸、嗅等感覺，來發(fā)現(xiàn)柴油機異常的表現(xiàn)，從而發(fā)現(xiàn)問題、解決問題，消除故障。
判斷柴油機故障的一般原則是：結(jié)合結(jié)構(gòu)、聯(lián)系原理、弄清現(xiàn)象、結(jié)合實際，從簡到繁、由表及里、按系分段、查找原因。
在長期的生產(chǎn)實踐中，人們摸索總結(jié)出“一看、二聽、三摸、四嗅”的一套檢查方法，通過儀表監(jiān)測和人體器官的感受，去觀察和判斷柴油機的運行情況。
所屬分類：發(fā)電設(shè)備/發(fā)電機組
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