柴油發(fā)電機組是以柴油為主燃料的一種發(fā)電設備，以柴油發(fā)動機為原動力帶動發(fā)電機（即電球）發(fā)電，把動能轉(zhuǎn)換成電能和熱能的機械設備。整套柴油發(fā)電機組主要分為三個部分：
1、柴油發(fā)動機。
2、發(fā)電機（即電球）。
3、控制器。

柴油機機頭是機器的重要部份，使機組保養(yǎng)和維修是如期進行的。在這里說說柴油機保養(yǎng)和維修技術(shù)。
維修技巧
柴油發(fā)電機維修時應相當注意防止機油外漏，按照嚴格、清潔、打磨、抹、擰緊。等步驟。
嚴格是指對各部位零件時的拆卸和安裝要格外細心，按照正規(guī)操作程序，勿亂對機組亂敲。
清潔：對機組外部清潔，各零件組裝定要用清潔劑清洗干凈在組裝，以防止雜志進入機組。
抹：用一般的硬紙殼、對一些小配件，各種螺絲和出油口處涂塞海綿。也可涂飾適量的油。
打磨：作用在于使機組表面光滑提高度，使油管打磨后密封會有不漏油情況。
擰緊：是指有密封口的地方不能出現(xiàn)松動等情況。

由于氣隙和固體絕緣的介電系數(shù)不同，在電場作用下，當工作電壓達到氣息的起始放電電壓時，便產(chǎn)生了局部放電。
發(fā)電機主絕緣局部放電的危害是相當大的。因為當發(fā)生放電時，會出現(xiàn)流注狀高壓輝光，大量的高能帶電粒子，電子和離子，高速碰撞主絕緣，瞬間穩(wěn)定可達1000度，使主絕緣受熱而發(fā)生線圈松散，損壞。
局部放電的進一步發(fā)展是使絕緣內(nèi)部產(chǎn)生樹枝狀放電，穿透絕緣體，形成放電通道，是絕緣破壞。
在運行中有損耗，主要有以下五個方面：
1.直流損耗，即發(fā)電機定子電流通過定子繞組發(fā)生的損耗
2.鐵損，即發(fā)電機磁通在發(fā)電機內(nèi)產(chǎn)生的磁號，它包括主磁通在定子鐵芯內(nèi)產(chǎn)生的磁至損耗，渦流損耗和附加損耗三個方面。
3.勵磁損耗。即發(fā)電機運行時勵磁電流在轉(zhuǎn)子電路中產(chǎn)生的損耗。、
4.電器附加損耗。機發(fā)電機端部漏磁通在其附近中產(chǎn)生的損耗。各種諧波磁通產(chǎn)生的損耗。次諧波和高諧波在轉(zhuǎn)子表層產(chǎn)生的鐵損耗等。、
5.機械損耗，即發(fā)電機在運行中的通風損耗及傳動部件摩擦損耗等。

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