1. 安裝位置：車牌識(shí)別設(shè)備應(yīng)安裝在離車輛行駛道路的位置，確保其能夠清晰地拍攝車牌信息。
2. 安裝角度：設(shè)備安裝時(shí)應(yīng)考慮拍攝車牌的佳角度，避免光線干擾或遮擋。
3. 防護(hù)措施：安裝時(shí)應(yīng)考慮設(shè)備的防水、防塵和防震措施，以確保設(shè)備的正常運(yùn)行。
4. 電源供應(yīng)：需要考慮設(shè)備的電源供應(yīng)，應(yīng)設(shè)備能夠穩(wěn)定工作。
5. 線路布設(shè)：安裝時(shí)應(yīng)合理布設(shè)設(shè)備的線路，避免雜亂和損壞。
6. 測(cè)試調(diào)試：安裝完成后需對(duì)設(shè)備進(jìn)行測(cè)試和調(diào)試，確保其能夠準(zhǔn)確識(shí)別車牌信息。

車牌識(shí)別感光部件對(duì)外部環(huán)境的處置
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　　環(huán)境是影響車牌辨認(rèn)的主要要素，在采集車輛圖像時(shí)，由于環(huán)境光線變化猛烈，白晝光較強(qiáng)、夜間較弱，面光與背光不同，上午和下午的光照方向也不一樣，抓拍圖像時(shí)受環(huán)境光線影響較大，車速過(guò)高、采集設(shè)備的動(dòng)態(tài)范圍等都使成像質(zhì)量難以得到有效。當(dāng)辨認(rèn)算法以為車牌到達(dá)了成像位置時(shí)系統(tǒng)觸發(fā)系統(tǒng)開端拍攝，這對(duì)觸發(fā)設(shè)備的牢靠性和響應(yīng)速度都有較高的請(qǐng)求。所以要處理環(huán)境形成辨認(rèn)率低下的問(wèn)題，還要靠攝像機(jī)的感光部件對(duì)外部環(huán)境的處置。

車牌識(shí)別在智能交通地位重要
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　　車牌號(hào)碼是車輛的“”，出入停車場(chǎng)都需要進(jìn)行快速的識(shí)別車牌，傳統(tǒng)的刷卡及人工識(shí)別記錄操作不僅速度慢，失誤率高，系統(tǒng)管理更為費(fèi)時(shí)費(fèi)力，同時(shí)也無(wú)形中讓等待的車主更加煩躁。當(dāng)車輛進(jìn)入采用智能車牌識(shí)別系統(tǒng)的停車場(chǎng)時(shí)，系統(tǒng)通過(guò)攝像機(jī)快速進(jìn)行車牌識(shí)別并自動(dòng)拍照，并實(shí)現(xiàn)自動(dòng)抬起擋桿放行，無(wú)需刷卡取卡；出停車場(chǎng)時(shí)，攝像機(jī)會(huì)自動(dòng)識(shí)別車牌號(hào)碼，通過(guò)和系統(tǒng)白名單比對(duì)，如果是固定車輛，道閘自動(dòng)抬桿放行，如果是臨時(shí)車輛，系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)計(jì)算費(fèi)用，繳費(fèi)后抬桿放行。一兩秒時(shí)間就能自動(dòng)完成車牌識(shí)別，對(duì)于固定車輛出入停車場(chǎng)的整個(gè)過(guò)程都不用人工操作，降低了我們的工作量，同時(shí)管理效率顯著提升。

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