供應(yīng)商 | 山東德潤(rùn)管業(yè)有限公司 店鋪 |
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認(rèn)證 | |
報(bào)價(jià) | 人民幣 5200.00元每噸 |
產(chǎn)地/廠家 | 山東德潤(rùn)管業(yè)有限公司 |
材質(zhì) | Q355B |
斷面形狀 | 圓管 |
關(guān)鍵詞 | 小錐形管 |
所在地 | 山東聊城開發(fā)區(qū)匯通物流園 |
5年
外徑16毫米小錐形管廠家
一般用無縫鋼管是用30、345等碳結(jié)鋼16Mn、5MnV等低合金結(jié)構(gòu)鋼或40Cr、30CrMnSi、45Mn40MnB等合結(jié)鋼熱軋或冷軋制成的。20等低碳鋼制造的無縫管主要用于流體輸送管道。440Cr等中碳鋼制成的無縫管用來制造機(jī)械零件,如汽車、拖拉機(jī)的受力零件。一般用無縫鋼管要強(qiáng)度和壓扁試驗(yàn)。熱軋鋼管以熱軋狀態(tài)或熱處理狀態(tài)交貨;冷軋以熱處理狀態(tài)交貨。熱軋,顧名思義,軋件的溫度高,因此變形抗力小,可以實(shí)現(xiàn)大的變形量。以鋼板的軋制為例,一般連鑄坯厚度在230mm左右,而經(jīng)過粗軋和精軋,***終厚度為1~20mm。
外徑16毫米小錐形管廠家內(nèi)裂。鋼坯內(nèi)部的裂紋。有這種缺陷的鋼坯在軋制中容易出現(xiàn)“爆肚”的現(xiàn)象,易造成堆鋼。尾孔。鋼坯的魚尾沒切凈稱尾孔,又稱機(jī)械縮孔。軋制過程中鋼坯的端部很容易劈開造成無法通過導(dǎo)衛(wèi)堆鋼。夾雜:在冶煉過程中混入非金屬夾雜物,它破壞了金屬基體的連續(xù)性。常見于不銹鋼連鑄坯。夾雜物和基體的塑性不同經(jīng)過初軋大壓下的軋制很容易暴露出來,粗軋?zhí)幙梢娒黠@的三角狀裂紋,成品表面可見夾雜。但由于夾雜物離多表面多有,一定距離所以檢查難度較大內(nèi)部氣孔:多見于連鑄坯,坯料表面沒有看到,經(jīng)過再次軋制后,離表面較近的,會(huì)出現(xiàn)拉裂,較深的,可能能軋制成成品,但在隨后的拉拔,沖壓中會(huì)繼續(xù)開裂。
合金管(Alloy pipe)是無縫鋼管的一種,其性能要比一般的無縫鋼管高很多,因?yàn)檫@種鋼管里面含Cr比較多,其耐高溫、耐低溫、耐腐蝕的性能是普通無縫鋼管比不上的,所以合金管在石油、航天、化工、電力、鍋爐、等行業(yè)的用途比較廣泛。
高壓合金管牌號(hào):15CrMoG、12Cr2MoG、12Cr1MoVG、12Cr2MoWVTiB、10Cr9Mo1VNb、SA210A1、SA210C、SA213 T11、SA213 T12、SA213 T22、SA213 T23、SA213 T91、SA213 T92、ST45.8/Ⅲ、15Mo3、13CrMo44、10CrMo910等.
可生產(chǎn)材質(zhì)為:10#、20#、35#、45#、16Mn、27SiMn、20Cr、40cr、15CrMo、35CrMo等
公司可為用戶定做各種特殊規(guī)格,特種材質(zhì)鋼管,交貨及時(shí),價(jià)格低,質(zhì)量?jī)?yōu),節(jié)假日照常營(yíng)業(yè),憑借雄厚的實(shí)力,豐富的規(guī)格品種,完善的質(zhì)量,合理的價(jià)格,的服務(wù),不斷地受到新老用戶及業(yè)內(nèi)人士的肯定和信任,我們本著及用戶之所及,想用戶之所想的服務(wù)宗旨不斷地拼搏、進(jìn)取、在此對(duì)多年來支持我們的各行各業(yè)的新老朋友表示由衷的感謝,原我們今后的合作更加愉快!
山東德潤(rùn)管業(yè)有限公司是一家生產(chǎn)精密鋼管和異型鋼管的大型企業(yè),坐落在美麗的“江北水城”--山東聊城,我公司生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)各種規(guī)格材質(zhì)的精密鋼管、異型鋼管、無縫鋼管、熱軋鋼管、冷拔鋼管、精軋鋼管、結(jié)構(gòu)鋼管、流體鋼管、精密光亮管、合金管等產(chǎn)品。為客戶需求,公司設(shè)有庫(kù)存碳鋼、低合金、高壓合金鋼管。材質(zhì)有:10#、0#、45#、20cr、40cr、15crmo、42crmo等,現(xiàn)貨庫(kù)存,材質(zhì)多,規(guī)格,完全可以達(dá)到客戶一站式采購(gòu)的需求。
外徑16毫米小錐形管按磷化處理方法分:化學(xué)磷化、電化學(xué)磷化。按磷化膜質(zhì)量分:重量級(jí)(膜重7.5g/㎡以上)、次重量級(jí)(膜重4.6-7.5g/㎡)、輕量級(jí)(膜重1.1-4.5g/㎡)和次輕量級(jí)(膜重.2-1g/㎡)。按施工方法分:浸漬磷化、噴淋磷化和刷涂磷化。磷化作用及用途涂裝前磷化的作用:增強(qiáng)涂裝膜層(如涂料涂層)與工件間結(jié)合力;提高涂裝后工件表面涂層的耐蝕性;提高裝飾性。非涂裝磷化的作用:提高工件的耐磨性,令工件在機(jī)加工過程中具有潤(rùn)滑性;經(jīng)適當(dāng)?shù)暮筇幚?,可提高工件的耐磨性?/p>
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