使用說明：
1.過濾器排水有壓差自動排水和手動排水兩種方式。手動排水時，當水位達到濾芯下方水平之前排除。
2.壓力調整方法，先拉起減壓閥旋鈕，向右旋為調高，向左旋為調低，當壓力調好后，壓下旋轉鈕固定為定位。注意在調節(jié)過程中，因逐步均勻地調節(jié)至所需壓力值，同時觀察壓力表的讀數是否穩(wěn)定。
3.油霧器使用32#汽輪機同級油即可，加油量不能超過油杯的80%，油量大小靠油杯頂部的黑色旋鈕調節(jié)，由0-9數字標注，其中0為油量小，9為油量大，旋轉方向統一由0到9的方向旋轉，不能由9-0方向旋轉。
涉及產品有：氣缸、電磁閥、壓力開關、空氣處理設備、接頭、管件等。 我們的服務領域：軌道交通、冶金、包裝、醫(yī)療、汽車、紡織、化工、電力、煉鋁、噴墨技術、鋼鐵、水泥等行業(yè)，力求我們的服務和產品為您帶來全新的體驗和更高的生產力！我公司常規(guī)產品備有現貨,熱誠歡迎各界朋友前來參觀、考察、洽談業(yè)務。
將油水分離的一種機器，通常是船舶用來處理污水用的，因為環(huán)保的要求，所以排到江河湖海里船舶機器處所所產生的污水是經過處理的，油水分離器系統工作原理和工作流程：1水由AOD泵（氣隔膜）進入--> 2流量控制閥進入-->3級蜂窩室，水沖洗，由于在其內部有很多緊密的蜂窩狀的隔層，在水過程中水中的微小的顆粒沉降在蜂窩室，廢水進入--> 4網狀布水孔（5/32"）進入--> 5吸附室和萃取室，水流進入由JT57液體過濾介質組成的油吸附室，在這個過程中油和油脂被大量的吸附以及萃取大量的復雜的重金屬、有機物、TSS、BTEX、PCB和許多水中污染物。然后水流在吸附室轉向上行進入-->6第二級蜂窩室，水流通過第二級緊密的蜂窩狀的隔層，三次換向上下流動，而殘留的微量的油將上浮收集在其上部，水流進入 -->7清水室，終水由清水室底部排出。對于在第二級蜂窩室和清水室上布的殘留的微量的油由設置在其頂部的撇油器撇到外部的油存儲的容器中而除去。
一些國外的廠商已經具有自動放水功能了，油水分離器下面的濾杯帶有水位傳感器，當水位達到一定值后會在儀表盤上面的電腦顯示屏上提示有水，油水分離器就排水了。排水操作也很方便，停車后拉上手剎，關閉發(fā)動機，將點火鑰匙轉到行駛位置，按下儀表板上的開關只需大約18秒鐘的時間即可完成排水。
輪機操作管理人員在使用油水分離器前,應根據產品的使用維護說明，了解分離器的啟動、運行及維護要求等等。 一：啟動的檢查及準備 1：使用油水分離器設備排放前，應征得駕駛臺的同意 2：檢查油水分離器的線路安裝，配套泵的轉向是否正常 3：向油水分離器內供水，將頂部空氣閥打開，使空氣逸出 4：檢查油水分離器進出水系統上無任何泄露
工作原理 1：由污水泵將含油污水送入油水分離器，通過擴散噴嘴后，大顆粒油滴即上浮在左集油室頂部 2：含小油滴的污水進入下部分的波紋板聚結器，在此聚合部分油滴成較大的油滴至右集油室 3：含更小顆粒的油滴的污水通過細濾器，出去水中雜質，依次進入纖維聚合器，使細小油滴聚合成較大的油滴與水分離。 4：分離后，清潔水通過排除口排除，左右集油室中污油通過電磁閥自動排除，而在纖維聚合器分離出去的污油，則通過手動閥排除。
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