修補（XB）型修補料
基面清理：對原結(jié)構(gòu)混凝土基面，用鋼絲刷將松散物清除，并用空壓機將灰塵吹凈。
基面浸潤：在澆筑前2~3小時將基面用水充分濕潤并除去明水；冬季施工時，應(yīng)在灌注前將基面用不超過65℃的溫水充分濕潤并除去明水。
常溫下快速固化，路面修補后，四小時后便可開放交通。
體系為堿性體系，與水泥相容性好，并且對鋼筋無銹蝕。
對人體害作用，不燃，儲存、運輸、方便，安全環(huán)保。
粘結(jié)力強，抗剝落性、耐久性，熱膨脹系數(shù)與砼接近。
可使混凝土路面恢復(fù)原有的性能，同時具備良好的抗?jié)B性、抗凍融性、耐磨性和耐腐蝕性（耐酸堿及耐溶雪劑）。
混合料和易性好，施工操作簡便。
上料修補輕微麻面和新修路面微裂紋的處理:
主要施工步驟
修補材料:①滲透性聚合物水泥修補砂漿；②高滲透改性環(huán)氧防腐涂料；③白水泥 ；④細(xì)砂；⑤聚合物水泥修補砂漿乳液。
修補方式：①對缺損部位鑿錨處理，用鋼絲刷破損部位的殘渣，用水清洗干凈；②按照乳灰比1：6拌合聚合物砂漿，分層進(jìn)行修補，每層厚度控制在15mm以內(nèi)，分層修補時間間隔6～7小時；④面層涂刷3～5mm厚砂漿，砂漿使用高滲透改性環(huán)氧防腐涂料、白水泥、細(xì)砂按1：5：10進(jìn)行配色。
一、編制目的引起隧道管片破損的主要原因是吊裝或水平運輸過程中磕碰；盾構(gòu)掘進(jìn)過程中盾構(gòu)姿態(tài)控制不當(dāng)；拼裝過程中違反操作規(guī)程。具體可分為以下幾類：1、管片在施工過程中運輸、吊裝過程中擠壓、碰撞、缺邊掉角；2、在掘進(jìn)中盾構(gòu)姿態(tài)控制不當(dāng)，造成盾尾與管片的間隙過小或者沒有間隙，管片出盾尾拉傷，盾構(gòu)機姿態(tài)調(diào)整時千斤頂行程差過大而導(dǎo)致受力不均出現(xiàn)管片損壞；3、管片拼裝質(zhì)量差，螺栓未擰緊，接縫張開過大，以至于推進(jìn)過程中受力不均，造成崩角和破損；4、千斤頂撐靴頂在管片上不正（盾尾間隙不均勻時）會使管片內(nèi)側(cè)或外側(cè)的混凝土破損。特制定本施工方案。
一、基材部位的清理修補時，先用鑿子或揮刀將片狀或有裂縫的地方剔除干凈，再用鑿子修整破損邊緣，然后將剝落的混凝土表面鑿毛，表面無灰塵、無松散顆粒。如果剝落的地方鋼筋已經(jīng)暴露，除去鋼筋表面上的所有松散物，并用鋼絲刷將鋼筋清刷干凈。
修補材料:①滲透性聚合物水泥修補砂漿；②高滲透改性環(huán)氧防腐涂料；③白水泥 ；④細(xì)砂；⑤聚合物水泥修補砂漿乳液。
修補方式：①對缺損部位鑿錨處理，用鋼絲刷破損部位的殘渣，用水清洗干凈；②按照乳灰比1：6拌合聚合物砂漿，分層進(jìn)行修補，每層厚度控制在15mm以內(nèi)，分層修補時間間隔6～7小時；④面層涂刷3～5mm厚砂漿，砂漿使用高滲透改性環(huán)氧防腐涂料、白水泥、細(xì)砂按1：5：10進(jìn)行配色。
混凝土道面薄層修復(fù)技術(shù)混凝土面層的蜂窩、麻面、起皮、起砂、凍融、啃邊、露骨、細(xì)微裂縫等病害。我們中德新亞是專做的，質(zhì)量特別好,而且我是廠家的，價格好商量！全國有十二家工廠，支持全國發(fā)貨。工廠分布：昌平-吉林長春-陜西-重慶九龍坡-福建福州-河南鄭州-廣東佛山-甘肅蘭州-貴州貴陽-江西南昌
在我市的一處市區(qū)道路發(fā)生了混凝土道面掉皮現(xiàn)象，并且經(jīng)觀察，特別是在寒冷地區(qū)，年的新建道路經(jīng)過一個冬天，第二年由于道面脫皮嚴(yán)重，以致無法使用的情況也時有發(fā)生。疲勞、凍融循環(huán)、彎曲壓力、滲水和基層破壞等原因都會引起水泥路面的破損，從而帶來高昂的維護(hù)費用。這些路面損壞現(xiàn)象不僅影響市容，嚴(yán)重時對行人安全也造成威脅。
選擇水泥路面修補料的選擇上一定要考慮修補料的修補色差問題，相信沒有人愿意看到新修的水泥路面上出現(xiàn)明顯的修補痕跡。雖然，沒有任何一種水泥路面修補料可以真正做到零色差修補水泥路面病害。但是，在選擇水泥路面修補料時一定要選擇那些材料相溶性好的材料，這樣才能將修補色差降到低。修補后不會留下明顯的修補痕跡。路面修補的外觀。
針對水泥路面各種病害的修補，要使用的水泥路面修補料，一般的水泥修復(fù)材料是不行的，主要就是要通過水泥路面修補料的粘結(jié)性和耐磨性、抗壓性來實現(xiàn)對路面病害的修補，水泥路面起砂雖然并不屬于重大路面病害，但由于車輛所產(chǎn)生的壓力和磨擦力較大，所以針對水泥路面起砂的修補，一定要選擇粘結(jié)性強、抗壓力強、耐磨度高的水泥路面修補料來修補才能對其實現(xiàn)一次性修補到位，才能水泥路面起砂問題。
施工規(guī)程：
1、劃線、標(biāo)識
選定需要修補的區(qū)域，并做好標(biāo)記標(biāo)識。
2、清理
先將空鼓、脫皮、細(xì)微裂縫（≤1mm）、起砂、露石子、啃邊等部位有松動部分要剔除掉， 對于有鋼筋的部位要進(jìn)行除銹處理。對低于1-3mm的部位、過于平整的部位、有油污的部位要進(jìn)行拉毛處理，拉毛方法采用拉毛設(shè)備或人工用尖錘敲擊,或用鋼刷清理均可（根據(jù)實際情況也可直接用高壓水直接沖刷清理）。
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