蛟河到佛山汽車(chē)大巴

　　行動(dòng)中，人員發(fā)現(xiàn)一輛粵L牌小客車(chē)搭載5名乘客從事?tīng)I(yíng)運(yùn)，遂依法進(jìn)行檢查。旅客進(jìn)站時(shí)需掃場(chǎng)所碼，出示72小時(shí)內(nèi)核酸陰性證明，全程規(guī)范佩戴口罩、配合測(cè)量體溫。網(wǎng)上的旅客可以憑直接上車(chē)，不必。

本次班車(chē)從汽車(chē)站發(fā)車(chē)，發(fā)往各地，可承接貨物托運(yùn)、超大行李倉(cāng)托運(yùn)等業(yè)務(wù)。誠(chéng)信服務(wù)，有保障、專(zhuān)心更。

長(zhǎng)途客運(yùn)公司服務(wù)范圍：

1、汽車(chē)客運(yùn)、包車(chē)、小件快運(yùn)、往返聯(lián)運(yùn)；

2、運(yùn)輸業(yè)務(wù)，行李托運(yùn)，托運(yùn)。

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　　大巴車(chē)司機(jī)對(duì)這個(gè)規(guī)定也心知肚明。但是按照他們自己的說(shuō)法，這些所謂的服務(wù)區(qū)總是神通廣大。一個(gè)老板說(shuō)：“我們是自己的地盤(pán)，、運(yùn)管什么都要打通?！苯鬟@個(gè)所謂的服務(wù)區(qū)經(jīng)營(yíng)了20年，湖南湘鄉(xiāng)市的服務(wù)區(qū)經(jīng)營(yíng)了十幾年，大量長(zhǎng)途大巴車(chē)常年?？窟@些所謂的服務(wù)區(qū)，而且混亂，難道就沒(méi)人管嗎。

汽車(chē)站旅客乘車(chē)須知：

1、購(gòu)票；

2、是乘車(chē)憑證，是您與運(yùn)方簽訂的旅客運(yùn)輸合同。購(gòu)票時(shí)請(qǐng)到代理售票點(diǎn)，以免上當(dāng)受騙。

3、身高超過(guò)1.20米的兒童購(gòu)買(mǎi)全價(jià)票。持一張全價(jià)票的旅客可免費(fèi)攜帶1.20米以下兒童一人乘車(chē)，但事先與售票員申報(bào)，且不供給座位，如因您不事先申報(bào)造成所攜帶免票兒童不能同行，其責(zé)任將由您負(fù)責(zé)。如該班次免票兒童計(jì)劃已用完，請(qǐng)改乘其它班次或購(gòu)買(mǎi)兒童票。攜帶免費(fèi)乘車(chē)兒童超過(guò)一人或者要求供給座位時(shí)，須購(gòu)買(mǎi)兒童票。

4、傷殘、因公致殘的乘客可分別憑《殘疾》和《傷殘證》購(gòu)買(mǎi)優(yōu)待票，享全價(jià)票旅客待遇。兒童票和優(yōu)待票按票面額的50%計(jì)算。

5、執(zhí)行防汛、搶險(xiǎn)、救災(zāi)等緊急任務(wù)的人員，以及記者、勞動(dòng)、等可憑證明購(gòu)票。

6、購(gòu)票時(shí)應(yīng)仔細(xì)核對(duì)所購(gòu)客票的車(chē)次、乘車(chē)日期、開(kāi)車(chē)時(shí)間、到達(dá)站名等內(nèi)容，購(gòu)票錢(qián)款當(dāng)面點(diǎn)清。

汽車(chē)站旅客乘車(chē)注意事項(xiàng)：

1、乘坐長(zhǎng)途汽車(chē)須在站臺(tái)依次候車(chē)，待車(chē)停穩(wěn)后，先下后上；在道路上搭乘機(jī)動(dòng)車(chē)，應(yīng)當(dāng)從車(chē)身右側(cè)上車(chē)；不得強(qiáng)行上下或者攀爬行駛中的車(chē)輛。

2、不要在車(chē)行道上或交叉路口處攔車(chē)，應(yīng)當(dāng)在非交叉路口處的行人道上攔車(chē)。

3、不要攜帶易燃、易爆等危險(xiǎn)物品乘坐公共汽車(chē)、出租車(chē)、長(zhǎng)途汽車(chē)和火車(chē)。

4、機(jī)動(dòng)車(chē)行駛中，不要將任何部位伸出車(chē)外，不準(zhǔn)跳車(chē)。

5、車(chē)輛行駛中，不要與駕駛員閑談或者有妨害駕駛員操作的行為。

6、車(chē)輛在高速行駛中，不要在車(chē)內(nèi)或者向車(chē)外拋棄物品，乘坐前排時(shí)應(yīng)系好安全帶。

7、乘坐貨運(yùn)機(jī)動(dòng)車(chē)時(shí)，除駕駛室外，不要乘坐其他任何部位。

8、乘坐大型客車(chē)時(shí)，上車(chē)后一定要先確認(rèn)門(mén)和槌的存放地方。

　　巧婦難為無(wú)米之炊，運(yùn)力問(wèn)題不解決，再怎么也難以?xún)扇?，無(wú)非是按下葫蘆浮起瓢，只能顧了一頭而已。其實(shí)，鐵路部門(mén)有過(guò)成功的應(yīng)對(duì)實(shí)踐。而這在本世紀(jì)初也是的。如2001年5月《公路運(yùn)輸文摘》摘取的《上海乘大巴跑高速》一文就可說(shuō)明這個(gè)問(wèn)題。

　　截至目前，全市鐵路營(yíng)運(yùn)里程達(dá)630公里，鐵路網(wǎng)密度達(dá)217公里/萬(wàn)平方公里；高速公路通車(chē)?yán)锍踢_(dá)1107公里，實(shí)現(xiàn)縣縣通高速；農(nóng)村公路通車(chē)?yán)锍踢_(dá)萬(wàn)公里，建成綠美公路2000多公里，實(shí)現(xiàn)所有通行政村道路硬化全覆蓋；境內(nèi)設(shè)有6個(gè)普鐵站、2個(gè)高鐵站，建成以上公路客運(yùn)站14個(gè)，實(shí)現(xiàn)所有鄉(xiāng)鎮(zhèn)客運(yùn)場(chǎng)站建設(shè)全覆。

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