對于廢鋁制品，須進行拆解，去除與鋁料連接的鋼鐵及其他有色金屬件，再經(jīng)清洗、破碎、磁選、烘干等工序制成廢鋁料。對于輕薄松散的片狀廢舊鋁件，如汽車 上的鎖緊臂、速度齒輪軸套以及鋁屑等，要用液壓金屬打包機打壓成包。對于鋼芯鋁絞線，應先分離鋼芯，然后將鋁線繞成卷。
鋁線導電性能低、電損耗大，抗拉強度差，抗腐蝕性低，接頭部位特別容易氧化，如果和銅線連接，接頭部位由于電位差的緣故，更易容易出現(xiàn)腐蝕，容易引起斷路估障。這些是相對于低壓線路使用而言的，但鋁線在高壓線路上的優(yōu)勢也是蠻明顯的，這點我們要搞清楚，不能一刀斷言。
不得不說，電線電纜的壽命的確是一個問題，因為隨著社會的發(fā)展，電纜回收是逐漸受到人們關注的。
電線電纜的平均壽命都要在20年以上，但是現(xiàn)今生活當中為什么只能堅持幾年就要更換，廢掉，浪費了很大的，花費了大量的資金。
1、YJV電纜也可以稱為架空電纜，但是“架空”也不是隨便架的。應當盡量的避免陽光的直曬以及人為的損壞，建議使用管道。
2、YJV22鎧裝直埋電纜，直接敷設在電纜溝里控制的圍比較小，電纜溝的安裝要定期進行潮濕程度的檢查。（潮濕對電纜是的損壞因素）
3、即使電纜穿管道也要考慮到什么材料的管道，由于金屬管會在烈日下產(chǎn)生高溫，對電纜也是很大的損害。
4、電線電纜超負荷使用。這種情況應該大多數(shù)都嘗試過，多負荷了覺得沒有問題，接著使用。等什么時候爆了才來更換。這樣算起來你很不劃算，不如提前就買一線電纜。
總之電線電纜的環(huán)境只要干燥，避免潮濕與直曬。不超負荷的使用，壽命都會在20年以上并且性能達到了。
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