車(chē)牌識(shí)別道閘一體機(jī)
一款將車(chē)牌識(shí)別、道閘為一體的現(xiàn)代智能設(shè)備，系統(tǒng)安裝調(diào)試簡(jiǎn)單。
產(chǎn)品參數(shù)
機(jī)身長(zhǎng)度：360mm機(jī)身寬度：300mm機(jī)身高度：1830mm像素：200萬(wàn)廣告屏長(zhǎng)度：360mm顯示屏高度：850mm識(shí)別率：≥99.99%識(shí)別速度：300ms左右適應(yīng)車(chē)速：<80公里/小時(shí)通訊方式：TCP/IP&RS485照度：0.1Lux（標(biāo)準(zhǔn)）傳感器類(lèi)型：1/3 COMS；觸發(fā)方式：地感觸發(fā)車(chē)輛檢測(cè)率：>99%幀率：25幀/秒工作電壓：AC 220V±10%整機(jī)功耗：≤20W工作溫度：-20℃~+70℃工作濕度：20% ～ 90%（無(wú)凝結(jié)）

功能特點(diǎn)：
1. 停電手搖電機(jī)手輪起桿，來(lái)電自動(dòng)復(fù)位。
2. 曲臂連桿機(jī)芯結(jié)構(gòu)，起落桿運(yùn)行平穩(wěn)。
3. 無(wú)線遙控控制起桿、落桿和停止。
4. 紅外對(duì)射防砸（需配紅外對(duì)射裝置）。
5. 支持車(chē)輛檢測(cè)防砸（需安裝地感裝置）。
6. 接停車(chē)場(chǎng)系統(tǒng)開(kāi)、關(guān)控制信號(hào)（要求為開(kāi)關(guān)信號(hào)）。
7. 紅綠燈接口（220VAC,可外接小于40W燈泡）。
8. 提供限位狀態(tài)信號(hào)給停車(chē)場(chǎng)系統(tǒng)（輸出COM/NO/NC）.
9. 延時(shí)落桿功能。
10. 遇阻返回：落桿過(guò)程中遇到阻力，立即停止并起桿。

系統(tǒng)功能
1.電腦或服務(wù)器出現(xiàn)故障，網(wǎng)絡(luò)突然中斷或癱瘓，臨時(shí)車(chē)均能正常進(jìn)出并計(jì)費(fèi);
2.人性化的操作界面與的向?qū)гO(shè)置，軟件設(shè)置更直觀簡(jiǎn)單;
3.攝像機(jī)出現(xiàn)故障，可配合掌上停車(chē)APP，手機(jī)識(shí)別進(jìn)出車(chē)輛，系統(tǒng)正常運(yùn)行【選配功能】;
4.支持多種收費(fèi)模式（崗?fù)る娮又Ц?、崗?fù)な召M(fèi)、收費(fèi)、手機(jī)收費(fèi)）;
5.支持互聯(lián)網(wǎng)停車(chē)?yán)U費(fèi)，掃碼，停車(chē)?yán)U費(fèi)更快捷【需要申請(qǐng)?jiān)品?wù)】;
6.支持多種收費(fèi)打折模式（優(yōu)惠券打折，酒店打折，打折）;
7.多車(chē)位多車(chē)功能，管理一個(gè)車(chē)主，多輛車(chē)對(duì)應(yīng)多個(gè)月租車(chē)位的情況;
8.多方向來(lái)車(chē)、車(chē)道過(guò)寬等復(fù)雜情況，可采用雙攝像機(jī)識(shí)別提高識(shí)別率;
9.攝像機(jī)集成管理，大大增強(qiáng)了實(shí)操性，同時(shí)識(shí)別算法升級(jí)，支持新能源;
10.批量管理（U盤(pán)導(dǎo)入信息、批量延期、批量登記等）讓管理更加便捷;
11.完善的無(wú)牌車(chē)和污損處理機(jī)制，支持手動(dòng)觸發(fā)識(shí)別和手動(dòng)修改;
12.功能與非法開(kāi)閘功能，杜絕安全隱患與收費(fèi)，停車(chē)場(chǎng)管理更加全面與安全。

道閘桿（擋車(chē)桿）升降桿、起落桿、廠家批發(fā)
大量批發(fā)各種款式直桿、曲臂道閘，柵欄道閘，中距離道閘，藍(lán)牙道閘，車(chē)牌識(shí)別停車(chē)場(chǎng)收費(fèi)管理系統(tǒng)等，可根據(jù)客戶需求選擇配置訂做。
擋車(chē)桿:又稱為八角桿，擋車(chē)器，鋁桿，紅白桿，道閘桿，鋁合金擋桿，噴涂擋車(chē)桿等;擋車(chē)桿主要用于停車(chē)場(chǎng)出，高速公路收費(fèi)站，小區(qū)，公路收費(fèi)口等地起到一個(gè)限制車(chē)輛通行作用的交通公具，

產(chǎn)品性能優(yōu)勢(shì)：
1、優(yōu)化的嵌入式算法：綜合識(shí)別率99.5%。
2、視頻流識(shí)別優(yōu)化處理：程度的識(shí)別準(zhǔn)確度。
3、的成像自動(dòng)控制：自動(dòng)跟蹤光線變化，有效抑制順光和逆光；夜間抑制汽車(chē)大燈補(bǔ)光燈基于圖像分析算法進(jìn)行控制，避免了傳統(tǒng)基于光敏電阻補(bǔ)光的不穩(wěn)定性。
4、可以脫機(jī)運(yùn)行。
5、產(chǎn)品穩(wěn)定：的硬件架構(gòu)和穩(wěn)定的算法
廠家,智能,智能停車(chē)場(chǎng)收費(fèi)系統(tǒng)車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)廠家,智能車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng),智能停車(chē)場(chǎng)收費(fèi)系統(tǒng)
系統(tǒng)組成
智能車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)+收費(fèi)管理系統(tǒng)
1、智能車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)
車(chē)牌識(shí)別模塊屬于純軟件識(shí)別方式，系統(tǒng)可根據(jù)車(chē)輛全景圖片及特征圖片，完成車(chē)輛特征的判斷，結(jié)合觸發(fā)機(jī)制，系統(tǒng)提供車(chē)輛行駛方向、經(jīng)過(guò)時(shí)間、地點(diǎn)、車(chē)輛類(lèi)型、號(hào)碼等基本信息。
車(chē)牌識(shí)別模塊技術(shù)參數(shù)
①、視頻觸發(fā)捕獲率：
區(qū)域內(nèi)對(duì)5km/h～160km/h行駛的車(chē)輛圖像捕獲率達(dá)99%以上。
②、車(chē)輛號(hào)牌識(shí)別準(zhǔn)確率：
白天車(chē)輛號(hào)牌識(shí)別準(zhǔn)確率大于95%；夜間車(chē)牌識(shí)別準(zhǔn)確率90%以上。
③、捕獲類(lèi)型：
可識(shí)別02式牌照（GA36.1-2001）；牌照（GA36-92）；軍照；警照；照；港澳車(chē)內(nèi)地牌照；車(chē)輛等牌號(hào)。如出現(xiàn)新型車(chē)輛牌號(hào)，系統(tǒng)建設(shè)單位應(yīng)免費(fèi)升級(jí)軟件。
⑤、顏色識(shí)別
系統(tǒng)對(duì)彩色（要求顏色）及黑白的顏色（不要求顏色）均能有效的識(shí)別。
⑥、升級(jí)
車(chē)牌識(shí)別模塊可以動(dòng)態(tài)地添加一些新的漢字，以提高程序的健壯及包容性，并且可以通過(guò)后臺(tái)服務(wù)器進(jìn)行升級(jí)。
2、收費(fèi)管理系統(tǒng)
ParkWatch-2010感應(yīng)式智能停車(chē)場(chǎng)系統(tǒng)采用車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)開(kāi)發(fā)研制而成，它將計(jì)算機(jī)視覺(jué)技術(shù)、網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)技術(shù)、機(jī)械、電子自動(dòng)化設(shè)備、計(jì)算機(jī)以及智能卡技術(shù)有機(jī)的結(jié)合起來(lái)，從而對(duì)各類(lèi)出入車(chē)輛進(jìn)行有效的管理。

厚重寬車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)受青睞多地應(yīng)用反響好
摘要：智能語(yǔ)音播報(bào)，停車(chē)計(jì)時(shí)共計(jì)2小時(shí)，收費(fèi)10元整，開(kāi)了這么多年車(chē)，去過(guò)數(shù)百個(gè)停車(chē)場(chǎng)停車(chē)，這個(gè)停車(chē)場(chǎng)是我見(jiàn)過(guò)智能化、人性化的停車(chē)
智能語(yǔ)音播報(bào)，停車(chē)計(jì)時(shí)共計(jì)2小時(shí)，收費(fèi)10元整，開(kāi)了這么多年車(chē)，去過(guò)數(shù)百個(gè)停車(chē)場(chǎng)停車(chē)，這個(gè)停車(chē)場(chǎng)是我見(jiàn)過(guò)智能化、人性化的停車(chē)管理系統(tǒng)，王先生對(duì)記者表示到。王先生所說(shuō)的這家停車(chē)場(chǎng)位于某街道辦，共500余個(gè)停車(chē)位，開(kāi)放，采用了厚重寬智能，記者看到出入這個(gè)停車(chē)場(chǎng)的車(chē)輛既沒(méi)有人工登記，也不用停車(chē)，而是自由自在的出入，進(jìn)出停車(chē)場(chǎng)的效率非常高。
相信大家都有同樣的停車(chē)感受，路上堵車(chē)本來(lái)很心煩，很多時(shí)候連進(jìn)入停車(chē)場(chǎng)都要排隊(duì)，而且部分停車(chē)場(chǎng)采用人工記錄計(jì)時(shí)，費(fèi)時(shí)費(fèi)力有時(shí)還不準(zhǔn)確。我國(guó)汽車(chē)工業(yè)發(fā)展到，汽車(chē)保有量猛增,對(duì)停車(chē)收費(fèi)管理都提出了嚴(yán)峻考驗(yàn)，運(yùn)用智能車(chē)牌識(shí)別技術(shù)實(shí)現(xiàn)、的收費(fèi)管理將成為停車(chē)管理行業(yè)的主要發(fā)展方向。
對(duì)于停車(chē)場(chǎng)而言，號(hào)碼是車(chē)輛的，出入停車(chē)場(chǎng)都需要進(jìn)行快速有效的識(shí)別，傳統(tǒng)的及人工識(shí)別記錄操作不僅速度慢、失誤率高，系統(tǒng)管理更為費(fèi)時(shí)費(fèi)力，同時(shí)也無(wú)形中讓等待的車(chē)主更加煩躁。當(dāng)車(chē)輛進(jìn)入采用智能車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)的停車(chē)場(chǎng)時(shí)，系統(tǒng)通過(guò)攝像機(jī)快速進(jìn)行車(chē)牌識(shí)別并自動(dòng)拍照，并實(shí)現(xiàn)自動(dòng)抬起檔桿放行，無(wú)需取卡;出停車(chē)場(chǎng)時(shí)，攝像機(jī)會(huì)自動(dòng)識(shí)別號(hào)碼，通過(guò)和系統(tǒng)白名單比對(duì)，如果是固定車(chē)輛，道閘自動(dòng)抬桿放行，如果是臨時(shí)車(chē)輛，系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)計(jì)算費(fèi)用，繳費(fèi)后抬桿放行一兩秒時(shí)間能自動(dòng)完成車(chē)拍識(shí)別，對(duì)于固定車(chē)輛出入停車(chē)場(chǎng)的整個(gè)過(guò)程都不用人工操作，大降低了我們的工作量，同時(shí)管理效率卻顯著提升，停車(chē)場(chǎng)收費(fèi)員董說(shuō)道。

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