了解液壓彎管機(jī)液壓系統(tǒng)設(shè)備運(yùn)行狀況：彎管機(jī)液壓系統(tǒng)液壓系統(tǒng)工作是否正常；液壓泵有無異?，F(xiàn)象；液壓油檢測清潔度的時(shí)間及結(jié)果；濾芯清洗和更換情況；發(fā)生故障前是否對液壓元件進(jìn)行了調(diào)節(jié)；是否更換過密封元件；故障前后彎管機(jī)液壓系統(tǒng)出現(xiàn)過哪些不正常現(xiàn)象；過去該系統(tǒng)出現(xiàn)過什么故障，是如何排除的等，摸溫升、振動、爬行及聯(lián)接處的松緊程度判定彎管機(jī)液壓系統(tǒng)運(yùn)動部件工作狀態(tài)是否正常。
2）看液壓彎管機(jī)液壓系統(tǒng)工作的實(shí)際狀況，觀察系統(tǒng)壓力、速度、油液、泄漏、振動等是否存在問題。
3）聽彎管機(jī)液壓系統(tǒng)的聲音，如：沖擊聲；泵的噪聲及異常聲；判斷液壓系統(tǒng)工作是否正常。
4）摸溫升、振動、爬行及聯(lián)接處的松緊程度判定彎管機(jī)液壓系統(tǒng)運(yùn)動部件工作狀態(tài)是否正常。

是接通電源，在控制面板上打開開關(guān)，再啟動油泵，這樣你就聽到油泵的滾動聲音了。（此時(shí)機(jī)器不動作） 　　
2、行程調(diào)節(jié)，使用必需要留意調(diào)節(jié)行程，在折彎定要測試。它的上模下行至底部時(shí)必需有一個板厚的間隙。否則會對模具機(jī)器造成損壞。行程的調(diào)節(jié)也是有電動快速調(diào)整。 　　
3、折彎槽口選擇，一般要選擇板厚的8倍寬度的槽口。如折彎4mm的板料，需選擇32左右的槽口。
4、后擋料調(diào)整一般都有電動快速調(diào)整和手動微調(diào)，方法同剪板機(jī)。
5、踩下腳踏開關(guān)開始折彎，數(shù)控彎管機(jī)模具與剪板機(jī)不同，可以隨時(shí)松開，松開腳便停下，在踩繼承下行。塑料數(shù)控彎管機(jī)模具，塑料折邊機(jī)，塑料板數(shù)控彎管機(jī)模具，塑料板材折彎塑料板材直接折彎，不需拼接，不需開槽，不需用焊條，它的折角外表美觀不漏水，它將手工焊接轉(zhuǎn)變玉成自動的機(jī)器操縱，進(jìn)步了質(zhì)量，進(jìn)步了勞動效率，降低了勞動本錢，大縮短了產(chǎn)品的出產(chǎn)周期。

彎管機(jī)在進(jìn)行制作的過程中主要是采用是觸熒幕加數(shù)控模組，設(shè)備在使用的過程中可以進(jìn)行對話式的操作，彎管機(jī)的程式設(shè)定非常的簡便且容易，彎管機(jī)的床身結(jié)構(gòu)穩(wěn)固，在使用時(shí)不會出現(xiàn)其變形的情況。
彎管機(jī)的每一檔可以有效的設(shè)定16個彎管角度，設(shè)備的記憶體可以有效的儲放16組檔案，設(shè)備在使用時(shí)具有慢速度定位額功能，彎管角度穩(wěn)定且設(shè)備的重復(fù)精度可以達(dá)到±0.1°

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彎管機(jī)中錯誤的訊息在屏幕上會有效的顯示，這樣可以幫助操作者立即進(jìn)行排除，有效的提供自行研發(fā)之座標(biāo)來轉(zhuǎn)換其彎管的加工值，軟體可選購裝在桌上型電腦編輯計(jì)算。

要能夠及時(shí)的發(fā)現(xiàn)彎管機(jī)故障提示，將設(shè)備及時(shí)的關(guān)閉，防止設(shè)備在故障情況下繼續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)帶來傷害。
彎管機(jī)可以實(shí)現(xiàn)自動化的生產(chǎn)，用戶要做好關(guān)于設(shè)備的編程工作，控制設(shè)備的自動化運(yùn)轉(zhuǎn)效率，幫助設(shè)備實(shí)現(xiàn)更好的使用。
電氣箱放在通風(fēng)處，防止將重要設(shè)備放置在具有腐蝕性氣體的地方。

電動彎管機(jī)是彎曲管材成型的主要設(shè)備之一，適用于可塑性材料的彎曲工藝加工。它在建筑、制造、煤礦、石油、、工程等行業(yè)得到廣泛應(yīng)用。本設(shè)計(jì)根據(jù)實(shí)際生產(chǎn)的需要和要求，再結(jié)合電動彎管機(jī)自身特點(diǎn)，設(shè)計(jì)了一款新型便攜式半自動化電動彎管機(jī)。該機(jī)可配備多式樣不同半徑的彎曲模具，從而實(shí)現(xiàn)管材不同半徑和不同角度的彎曲加工。在本設(shè)計(jì)中，利用液壓傳動的原理，擬定合理的液壓系統(tǒng)圖，經(jīng)過必要的計(jì)算，確定液壓系統(tǒng)的參數(shù)，據(jù)此來系統(tǒng)結(jié)構(gòu)的設(shè)計(jì)和液壓元件選型。而對于機(jī)械結(jié)構(gòu)，則是根據(jù)實(shí)際所需設(shè)計(jì)其結(jié)構(gòu)，緊密、美觀，符合人機(jī)工程學(xué)。半自動化的設(shè)計(jì)，提高了生產(chǎn)效率和系統(tǒng)的安全性。無論是液壓系統(tǒng)，還是機(jī)械結(jié)構(gòu)，都的考慮使用者的安全和效率。尤其是本次對液壓接夠采用車載臥式布局，更是結(jié)構(gòu)簡單，外形新穎美觀，給使用者一種全新的感受。

數(shù)控彎管機(jī)的控制系統(tǒng)由3部分組成:以單片機(jī)為核心的液壓驅(qū)動控制部分、電動機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)控制部分和中頻加熱控制部分。液壓控制部分主要通過對單片機(jī)的編程實(shí)現(xiàn)對彎管機(jī)運(yùn)動過程的動作控制;電動機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)控制部分主要控制彎管機(jī)運(yùn)動源動力和冷卻循環(huán);中頻加熱控制部分是通過適當(dāng)調(diào)整淬火變壓器及感應(yīng)圈的功率,來完成對各種不同管徑鋼管的加熱?？刂葡到y(tǒng)主要采用集散式控制方式,外加現(xiàn)場手動電氣控制。液壓驅(qū)動控制部分、電動機(jī)運(yùn)動控制部分、中頻加熱控制部分同時(shí)引入懸掛旋轉(zhuǎn)式集中控制面板,通過控制面板操作可在不同的方位和角度實(shí)現(xiàn)對彎管機(jī)工作的控制。

垂直液壓彎管機(jī)的基本工作原理是,通過確定合理的支點(diǎn)和受力點(diǎn)并施加彎曲力矩,使鋼管發(fā)生塑性變形,從而實(shí)現(xiàn)鋼管的冷彎曲。下模位于彎管機(jī)的前部,由液壓缸將其懸掛在機(jī)架上呈浮動狀態(tài)。彎管時(shí),下模上升使鋼管受彎,因下模上升而產(chǎn)生的作用力是彎管時(shí)的主動力。上模吊掛在機(jī)架中部,彎管時(shí)上模和機(jī)架貼緊,起支點(diǎn)作用。夾具位于彎管機(jī)的尾部,彎管時(shí)能將鋼管一端卡緊,同時(shí)又能適應(yīng)鋼管因軸線撓曲而發(fā)生的角度變化。當(dāng)下模上升時(shí),鋼管橫向受力和梁受彎狀態(tài)相同。上模中心和夾具均受支座反力,下模上升給鋼管施加的力逐漸到某一值時(shí),下部管壁上的拉伸應(yīng)力達(dá)到鋼材的屈服極限,于是鋼管產(chǎn)生塑性變形而彎曲。

彎管機(jī)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)
1.下模
下模工作時(shí)向上運(yùn)動,對鋼管施加向上的推力。由于下模4個支點(diǎn)都是鉸鏈結(jié)構(gòu),每個鉸鏈均與液壓缸相連,所以下模在彎管時(shí)的向上運(yùn)動,不是簡單的直線運(yùn)動,而是隨鋼管的彎曲向上作弧線運(yùn)動。作弧線運(yùn)動的目的是為了使鋼管與下模之間不發(fā)生相對位移,從而鋼管底面上受力均勻,不致把鋼管擠扁。
2.上模
上模為箱式結(jié)構(gòu),固定在支架總成上。上模是彎管時(shí)的中間支點(diǎn),也是鋼管彎曲成形的胎具。彎管作業(yè)時(shí),上模不運(yùn)動,上模的幾何尺寸對于彎管的成形角度和成型質(zhì)量關(guān)系很大。上模的曲率半徑是按照鋼管冷彎所能達(dá)到的角度設(shè)計(jì)出來的。在機(jī)架上部安裝圓弧齒圓柱蝸桿減速器和由液壓馬達(dá)驅(qū)動的卷揚(yáng)機(jī)。夾具底座通過連接板與機(jī)架總成連接,用于夾緊鋼管。

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