山西省報廢汽車回收拆解有限公司為我省目前大報廢汽車處理企業(yè)，是經國家商務部備案，省商務廳，省工商局等部門批準，山西省國資委系統(tǒng)山西物產 集團出資成立的汽車回收拆解資質的國有企業(yè)。公司位于太原市清徐工業(yè)園區(qū)，一期項目占地160畝，注冊資本1300萬元。公司業(yè)務涵蓋報廢汽車整體回收與拆解、整車車殼及廢鋼汽車零部件再利用、廢舊輪廢舊輪胎再利用、蓄電池修復再生；回收加工生產性、非生產性廢舊金屬。 公司建有現代化的綜合辦公樓、標準化生產廠房、報廢汽車回收停放場；消防、安保、檢測設備及水、電、通信等附屬設施一應俱全；目前已安裝4條國內的報廢汽車小車拆解流水線（CRS-II），并安裝一條大車拆解線；該生產線是在國內實現了報廢汽車流水線式、精細化、無害化（無需火焰切割）拆解，從而大大提高了拆解效率，降低了零部件拆解破碎率。
太原市報廢汽車回收有限公司于2008年8月在太原工商注冊，，業(yè)務聯系人張瑞，主要經營報廢機動車收購拆解，收購生產性廢舊金屬，廢舊物資回收。批發(fā)零售：日用百貨，五金交電，建筑裝飾材料，金屬材料，機電設備，電子電器，通訊器材及設備，辦公用品，電力設備，橡膠產品，化工產品（不含危險品），紡，，公司的辦公地址設在太原市杏花嶺區(qū)勝利西街302號，在職員工73名，歡迎您來我公司參觀和洽談業(yè)務
中國報廢汽車回收率進入快速提升期，千億市場爆發(fā)即將到來。關于修改《(報廢汽車回收管理辦法)的決定(征求意見稿)》2016年9月19日發(fā)布。根據意見稿，報廢汽車回收業(yè)務的審核部門將由經貿管理部門變?yōu)閳髲U汽車回收主管部門和，報廢汽車回收業(yè)不再納入特種行業(yè)管理。 意見稿明確國家對報廢汽車回收企業(yè)實行資格認定制度，允許報廢汽車“五大總成”交售給再制造企業(yè)，明確禁止任何單位或者個人利用報廢汽車“五大總成”及其他零配件拼裝汽車，禁止報廢汽車整車、拼裝車進入市場交易或者以其他任何方式交易。若考慮“五大總成”交售給再制造企業(yè)，能夠繼續(xù)使用的零部件標明“報廢汽車回用件”后可以出售，價值量將得到大幅提升，有望達到千億市場規(guī)模。隨著國內報廢汽車拆解行業(yè)相關法律逐漸健全，法律執(zhí)行力度逐漸加大，行業(yè)將逐漸超規(guī)范化發(fā)展，再制造企業(yè)的舊件來源也將大量增加，促進行業(yè)蓬勃發(fā)展。
目前，我國報廢汽車報廢率約為3%，回收拆解率為20%左右，拆解過程中基本以銷售廢金屬為主。修訂版政策落地后，多方面鼓勵和引導市場走向精細化拆解、合理化循環(huán)的路線，將帶來報廢汽車回收率的提升，預計到2020年，我國報廢汽車市場空間有望超過1000億元。目前，有多家上市公司在電子廢棄物、汽車、動力電池拆解、儲能梯次利用及相關配套設備等領域積極布局。
公司一直遵循以人為本，創(chuàng)新為魂。居安思危，自強不息的理念，了長期進步的發(fā)展。公司在"自我，追求"的企業(yè)精神指導下，經過全體員工的不懈努力，使我公司儲備了高素質的業(yè)務人才和開拓創(chuàng)新的設計人員，以及一批技術的技術，組成強大的之隊，為客戶提供了多樣化解決方案。公司經產品的不斷完善和創(chuàng)新設計，至今與各界同仁達成"共同開拓市場，互惠互利，共創(chuàng)美好明天"為目標，在激烈的市場競爭中贏得了客戶的信任，樹立了良好的企業(yè)形象。歡迎各界同仁前來考察洽談！
報廢車的危害 一、報廢車由于汽車的部件老化或是損壞。導致車主在行車的過程中，由于汽車部件的故障而導致汽車不能靈活的操作，從而使車主在應對緊急事件不能有效的做出應對，非常容易發(fā)生交易隱患。 二、拼裝報廢車。不少買車的人往往由于對汽車知識不的情況下，買到報廢車。報廢車為何會出現在二手市場?報廢的車可以通過套牌、以及更新車身的成色，部件，或是將報廢部件安裝在其它車上，讓買車的人難以辨別。這都是車販子慣用的伎倆，原因也很簡單，通過的配件來獲得高額的利潤。因此不僅僅是對買車的人造成損失，同時在行車過程中，由于報廢車性能低，存在嚴重的安全隱患。 三、車主一旦以非正規(guī)的處理報廢車(通常指與車販子交易)，那么如果被不法分子將車牌安裝到另一輛車時，出現交通事故或是違法行為。其法律還是會以追究原車主的責任。對于原車主來說可以說是百害而無一利。
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