變壓器回收密封件滲漏油 密封不良原因，通常箱沿與箱蓋的密封是采用耐油橡膠棒或橡膠墊密封的，如果其接頭處處理不好會(huì)造成滲漏油故障，有的是用塑料帶綁扎，有的直接將兩個(gè)端頭壓在一起，由于安裝時(shí)滾動(dòng)，接口不能被壓牢，起不到密封作用，仍是滲漏油?？捎酶Ｊ浪{(lán)材料進(jìn)行粘接，使接頭形成整體，滲漏油現(xiàn)象得到很大的控制；若操作方便，也可以同時(shí)將金屬殼體進(jìn)行粘接，達(dá)到滲漏治理目的。

變壓器回收造成滲漏的原因主要有兩個(gè)方面：一方面是在變壓器設(shè)計(jì)及制造工藝過程中潛伏下來的；另一方面是由于變壓器的安裝和維護(hù)不當(dāng)引起的。變壓器主要滲漏部位經(jīng)常出現(xiàn)在散熱器接口、平面碟閥帽子、套管、瓷瓶、焊縫、砂眼、法蘭等部位。 1、進(jìn)出空氣 進(jìn)出空氣是一種看不見的滲漏形式。例如套管頭部、儲(chǔ)油柜的隔膜、安全氣道的玻璃、焊縫砂眼以及鋼材夾砂等部位的進(jìn)出空氣都是看不見的。多年來，電力系統(tǒng)的主要惡性事故大多是繞組的燒傷事故和因變壓器低壓出口短路對(duì)器身的嚴(yán)重?fù)p壞。 2、滲漏油的分類 變壓器的滲漏油可分為內(nèi)漏和外漏兩種，而外漏又可分為焊縫滲漏和密封面滲漏兩種。 1）內(nèi)漏：內(nèi)漏普遍的就是充油套管中的油以及有載調(diào)壓裝置切換開關(guān)油室的油向變壓器本體滲漏。 2）外漏：外漏分為焊縫滲漏和密封面滲漏兩種： 焊縫滲漏：焊縫滲漏是由于鋼板焊接部位存在砂眼所造成的。

變壓器的滲漏是變壓器故障的常見問題，特別是一些運(yùn)行年限已久的變壓器更為普遍，輕者污染設(shè)備外表影響美觀，重者威脅設(shè)備安全運(yùn)行甚至人員生命，變壓器的滲漏包括進(jìn)出空氣(正常經(jīng)吸濕器進(jìn)入的空氣除外和滲漏油。

油變式變壓器正常運(yùn)行時(shí)，鐵芯振動(dòng)，有清晰規(guī)則的“嗡嗡”聲。但是，如果油變式變壓器的負(fù)載發(fā)生變化，并且油變式變壓器本身存在異常和故障，則會(huì)出現(xiàn)異常聲音。注意并熟悉正常的聲音。您可以很容易地檢測(cè)到油變式變壓器的異常聲音。

正常情況下，油變式變壓器油位的上升或下降是由溫度變化引起的，且變化不大。如果油位急劇下降，即使從油位計(jì)上看不到油位，也會(huì)出現(xiàn)漏油和油浸式變壓器漏油。這是由于變壓器油箱損壞、脫脂閥松弛、變壓器蓋不穩(wěn)定、油位計(jì)損壞等原因造成的。低油位加速了變壓器油的老化，惡化了變壓器的絕緣狀況，帶來了嚴(yán)重的后果。因此，應(yīng)進(jìn)行更多的檢查、維護(hù)和及時(shí)的努力。如果泄漏嚴(yán)重將立即停止維修。

從回收工程角度，配電變壓器的回收是一個(gè)常規(guī)的工程。然而一些指標(biāo)為此而建立。在回收銅的過程中要注意保持它的導(dǎo)電性。由于存在多氯聯(lián)苯這個(gè)事實(shí)，非常認(rèn)真對(duì)它做出分析并有的設(shè)備來收集多氯聯(lián)苯，如果沒有設(shè)備，多氯聯(lián)苯作為有害物質(zhì)來處理。從財(cái)務(wù)角度，建立一個(gè)特殊的回收系統(tǒng)需要很多資源，這是考慮的。

回收材料可以有許多用途，但一個(gè)再利用方式是對(duì)退運(yùn)變壓器進(jìn)行再制造。相比用新材料制造變壓器，用回收材料對(duì)環(huán)境可以更友好.雖然非晶合金變壓器的成本三倍于傳統(tǒng)變壓器，但它的成本可以因?yàn)槁识靡曰厥?。礦物質(zhì)油可以被采用多種方式回收和提煉，從而提率和燃點(diǎn)。

變壓器回收鋼可能是世界上可以回收的金屬，2008年一份調(diào)研顯示全球66.8%的鋼被回收了。這就是說從重量上看，鋼的回收重量比紙、塑料、銅、鋁的總合還多。鋼材回收的好處很多。鋼可以無限在循環(huán)，意味著整體材料都可以再利用到其它地方，而且鋼材在回收的流程中不改變其特性。從環(huán)保角度看，回收鋼再利用比采礦可降低能源成本75%。電工鋼是鐵和硅的組合，因此它的回收方法與純鐵是相同的。

現(xiàn)代社會(huì)中電網(wǎng)被認(rèn)為是具有眾多環(huán)境負(fù)面影響因素中的重要組成，在希臘也是如此。從碳排放的角度看，電網(wǎng)是碳排放的主體之一，配電網(wǎng)占到電網(wǎng)碳排放總量的9.2%。事實(shí)是變壓器增加的數(shù)量遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于退運(yùn)變壓器的數(shù)量（在1980年希臘每年退運(yùn)3000臺(tái)變壓器，而現(xiàn)在每年退運(yùn)變壓器有7000臺(tái)。）這意味著為了通過管理變壓器全生命周期的全過程，以達(dá)到減少對(duì)環(huán)境的損害的目的，對(duì)退運(yùn)變壓器的回收工作格外重視。

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