雜項危險品運輸車底盤選擇
雜項底盤選擇起來相對容易。因為我們只能選擇符合我國汽車銷售公告的燃油安全達到國家標準的汽車底盤，無論噸位大小，國產(chǎn)還是進口的汽車底盤，都是同樣的要求，對于汽車底盤來說，客戶不論是自己購買還是委托廂體制造廠家購買都一樣。關(guān)鍵一點就是是危險品底盤，底盤部分有的配置：前盤制動、全輪ABS、電子限速器、排氣管前置。
危險廢物運輸車防阻燃廂體的選擇
國內(nèi)廂體制造工藝一般為外板采用1.2MM厚冷軋板有一次沖壓成型的百葉窗，內(nèi)飾為導(dǎo)電性能良好的鋁板有透氣孔，內(nèi)襯為矩形管骨架牢靠穩(wěn)定，內(nèi)部填充為透氣防潮阻燃的擠塑板，四種材料經(jīng)過現(xiàn)代工藝復(fù)合而成。內(nèi)部有固定貨物的臥環(huán)，車輛外部有靜電帶、滅火器、防火罩。需要同時拉運兩種危險品的用戶可選擇分倉，需要開側(cè)門的或是廂體內(nèi)部加裝雙排臥環(huán)的用戶一定要在廂體制作之前告知生產(chǎn)廠家。

危險廢物處理處置方式的選擇與應(yīng)用
危險廢物處理方法概述
對于某種廢物選擇哪種的、實用的方法與諸多因素有關(guān)，如廢物的組成、性質(zhì)、狀態(tài)、氣候條件、安全標準、處理成本、操作及維修等條件。雖然有許多方法都能成功地用于處理危險廢物，但常用的處理方法仍歸納為物理處理、化學(xué)處理、生物處理、熱處理和固化處理。
1、物理處理：物理處理是通過濃縮或相變化改變固體廢物的結(jié)構(gòu)，使之成為便于運輸、貯存、利用或處置的形態(tài)，包括壓實、破碎、分選、增稠、吸附、萃取等方法。
2、化學(xué)處理：化學(xué)處理是采用化學(xué)方法破壞固體廢物中的有害成分，從而達到無害化，或?qū)⑵滢D(zhuǎn)變成為適于進一步處理、處置的形態(tài)。其目的在于改變處理物質(zhì)的化學(xué)性質(zhì)，從而減少它的危害性。這是危險廢物終處置前常用的預(yù)處理措施，其處理設(shè)備為常規(guī)的化工設(shè)備。
3、生物處理：生物處理是利用微生物分解固體廢物中可降解的有機物，從而達到無害化或綜合利用。生物處理方法包括好氧處理、厭氧處理和兼性厭氧處理。與化學(xué)處理方法相比，生物處理在經(jīng)濟上一般比較便宜，應(yīng)用普遍，但處理過程所需時間長，處理效率不夠穩(wěn)定。
4、熱處理：熱處理是通過高溫破壞和改變固體廢物組成和結(jié)構(gòu)，同時達到減容、無害化或綜合利用的目的。其方法包括焚化、熱解、濕式氧化以及焙燒、燒結(jié)等。熱值較高或毒性較大的廢物采用焚燒處理工藝進行無害化處理，并回收焚燒余熱用于綜合利用和物/化處理以及職工洗浴、生活等，減少處理成本和能源的浪費。
5、固化處理：固化處理是采用固化基材將廢物固定或包覆，以降低其對環(huán)境的危害，是一種較安全地運輸和處置廢物的處理過程，主要用于有害廢物和廢物，固化體的容積遠比原廢物的容積大。
6、各種處理方法都有其優(yōu)缺點和對不同廢物的適用性，由于各危險廢物所含組分、性質(zhì)不同，很難有統(tǒng)一模式。針對各廢物的特性，可選用適用性強的處理方法

危險廢物有毒性、腐蝕性，稍不注意就容易污染環(huán)境，特別是液體產(chǎn)品容易污染土地和水源。經(jīng)過長途運輸，外包裝一般都有一定破損，卸貨時尤要注意。沒有站臺的地方要鋪跳板或木杠，用繩子拉住桶緩緩落地，或用廢輪胎墊地，起到緩沖作用。要告之貨主，對危險廢物要擱置一段時間，等各種性能平穩(wěn)后再使用。值得提醒的是，如發(fā)現(xiàn)車廂里有泄漏的痕跡，不要急于清洗，要先用鋸末或沙子清掃一遍，讓其干透、蒸發(fā)后，在遠離水源的地方用水沖洗，以免污染環(huán)境。
在危險廢物儲運過程中，靜電危害也是對儲運生產(chǎn)安全的威脅。所以各生產(chǎn)單位對靜電的防范工作都是很重視的。但由于各種危險廢物性質(zhì)的差異，靜電產(chǎn)生和防范措施也有所不同。

填埋處理。填埋場處置廢物的一種陸地處置設(shè)施，它由若干個處置單元和構(gòu)筑物組成，處置場有界限規(guī)定，主要包括廢物預(yù)處理設(shè)施、廢物填埋設(shè)施和滲濾液收集處理設(shè)施。 填埋場場址的選擇應(yīng)符合國家及地方城鄉(xiāng)建設(shè)總體規(guī)劃要求，場址應(yīng)處于一個相對穩(wěn)定的區(qū)域，不會因自然或人為的因素而受到破壞。危險廢物填埋場場址的位置及與周圍人群的距離應(yīng)依據(jù)環(huán)境影響評價結(jié)論確定，并經(jīng)具有審批權(quán)的環(huán)境保護行政主管部門批準，并可作為規(guī)劃控制的依據(jù)。
適用范圍：一般固廢或者經(jīng)過無害化處理的危險廢物。

危險廢物的儲存是有國家標準的，即《危險廢物貯存污染控制標準》（GB 18597-2001）。產(chǎn)生危險廢物的單位應(yīng)具備危險廢物貯存設(shè)施和容器企業(yè)應(yīng)建造的危險廢物貯存設(shè)施，也可利用原有構(gòu)筑物改建成危險廢物貯存設(shè)施。除常溫常壓下不水解、不揮發(fā)的固體危險廢物之外，企業(yè)將危險廢物裝入符合標準的容器。 收集、貯存的方式和時間應(yīng)符合要求企業(yè)按照危險廢物特性分類進行收集和貯存，也采取防止污染環(huán)境的措施。禁止混合收集、貯存性質(zhì)不相容而未經(jīng)安全性處置的危險廢物。禁止將危險廢物混入非危險廢物中貯存（要注意哦，不能將危險廢物儲存或丟棄到一般生活垃圾堆場）。

危險廢物的包裝
上海危廢處理-上海危廢處置
危險廢物產(chǎn)生者在將危險廢物運往處理、處置場所進行處理、處置之前進行適當(dāng)?shù)陌b并貼有危險廢物標簽。
1、 液體、半固體的危險廢物用包裝容器進行裝盛，固態(tài)危險廢物可用包裝容器或包裝袋進行裝盛，并存放在符合本要求的暫存設(shè)施之中。
2、 同一包裝容器、包裝袋不能同時裝盛兩種以上的不同性質(zhì)或類別的危險廢物。
3、 包裝容器完好無損，沒有腐蝕、污染、損毀或其它能導(dǎo)致其包裝效能減弱的缺陷。
4、已裝盛廢物的包裝容器應(yīng)妥善蓋好或密封，容器表面應(yīng)保持清潔，不應(yīng)粘附任何危險廢物。
5、 液態(tài)危險廢物宜用蓋頂不可掀開的帶有液體灌注孔的容器（桶或罐）裝盛。塑膠或鋼制成的桶或罐是常見的包裝容器。
6、 煙塵、粉塵等易揚散的危險廢物應(yīng)用密封的塑料袋或帶蓋的容器進行包裝，并采取適當(dāng)?shù)姆罁P散的措施。
7、 為運輸方便，包裝容器的容量一般不應(yīng)超過230公升。儲罐、儲槽等固定式危險廢物儲存容器的容量可不受此限制，但此類儲存容器在使用前應(yīng)征得的批準。
8、 包裝容器和包裝袋應(yīng)選用與裝盛物相容（不起反應(yīng)）的材料制成，包裝物堅固不易碎，防滲性能良好，并且不會因溫度，溫度的變化而顯著軟化、脆化或增加其滲透性。
9、 危險廢物包裝容器不可轉(zhuǎn)作它用，經(jīng)過消除污染處理并檢認定無誤后方可盛裝其它危險廢物。
10、 如果危險廢物采取運輸工具如槽車進行運輸，且在運輸過程中不會因未進行適當(dāng)?shù)陌b而產(chǎn)生污染危害，可向市固體廢物管理中心提出申請在運輸過程中免包裝處理。
11、 所有設(shè)計、材料及構(gòu)造經(jīng)審?fù)ㄟ^或者其各項指標均符合交通部公路、水路包裝危險貨物運輸規(guī)則。盛裝過用作生產(chǎn)原料的化學(xué)危險品的空容器經(jīng)妥善清洗后可用來盛裝與原來盛裝物的性質(zhì)類似的危險廢物，如盛裝過的空塑料桶可用來盛裝生產(chǎn)過程中產(chǎn)生的廢酸。

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