碰撞發(fā)生的主要的原因：
一是對的直徑和長度輸入錯誤；
二是對工件的尺寸和其他相關(guān)的幾何尺寸輸入錯誤以及工件的初始位置定位錯誤；
三是機(jī)床的工件坐標(biāo)系設(shè)置錯誤，或者機(jī)床零點在加工過程中被重置，而產(chǎn)生變化，機(jī)床碰撞大多發(fā)生在機(jī)床快速移動過程中，這時候發(fā)生的碰撞的危害也，應(yīng)避免。
所以操作者要特別注意機(jī)床在執(zhí)行程序的初始階段和機(jī)床在更換的時候，此時一旦程序編輯錯誤，的直徑和長度輸入錯誤，那么就很容易發(fā)生碰撞。在程序結(jié)束階段，數(shù)控軸的退刀動作順序錯誤，那么也可能發(fā)生碰撞。
為了避免上述碰撞，操作者在操作機(jī)床時，要充分發(fā)揮五官的功能，觀察機(jī)床有無異常動作，有無火花，有無噪音和異常的響動，有無震動，有無焦味。發(fā)現(xiàn)異常情況應(yīng)立即停止程序，待機(jī)床問題解決后，機(jī)床才能繼續(xù)工作。
數(shù)控車床加工的一些操作技巧與心得，大家怎么看？
總之，掌握數(shù)控機(jī)床的操作技巧是一個循序漸進(jìn)的過程，并不能一蹴而就。它是建立在掌握了機(jī)床基本操作、基礎(chǔ)的機(jī)械加工知識和基礎(chǔ)的編程知識之上的。數(shù)控機(jī)床操作技巧也不是一成不變的，它是需要操作者充分發(fā)揮想象力和動手能力的有機(jī)組合，是具有創(chuàng)新性的勞動。
確定加工路線
加工路線是指數(shù)控機(jī)床加工過程中，相對零件的運動軌跡和方向。
1、應(yīng)能加工精度和表面粗糙要求；
2、應(yīng)盡量縮短加工路線，減少空行程時間。
加工路線與加工余量的聯(lián)系
在數(shù)控車床還未達(dá)到普及使用的條件下，一般應(yīng)把毛坯上過多的余量，特別是含有鍛、鑄硬皮層的余量安排在普通車床上加工。如用數(shù)控車床加工時，則需注意程序的靈活安排。
夾具安裝要點
液壓卡盤和液壓夾緊油缸的連接是靠拉桿實現(xiàn)的，液壓卡盤夾緊要點如下：用搬手卸下液壓油缸上的螺帽，卸下拉管，并從主軸后端抽出，再用搬手卸下卡盤固定螺釘，即可卸下卡盤。
怎樣才能提升數(shù)控車床加工效率：
1、擬定科學(xué)合理的生產(chǎn)工藝路線，降低數(shù)控銑削的時長。以便提升數(shù)控車床的生產(chǎn)率，首要需要認(rèn)認(rèn)真真分析數(shù)控車床加工生產(chǎn)的零部件，搞清楚零部件的材質(zhì)、結(jié)構(gòu)特征特性和尺寸公差標(biāo)準(zhǔn)、表面粗糙度、熱處理等層面的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。隨后在此基礎(chǔ)上，選用科學(xué)合理的銑削生產(chǎn)工藝和簡潔的生產(chǎn)加工路線；
2、選用正確的數(shù)控。選用數(shù)控應(yīng)考慮到數(shù)控車床的加工能力、工序內(nèi)容、工件材質(zhì)等關(guān)鍵因素。數(shù)控車床加工所選用的數(shù)控，不但標(biāo)準(zhǔn)具備高韌性、高耐磨性、充足的抗壓強(qiáng)度和延展性、高耐熱性及保持良好的工藝性能，并且標(biāo)準(zhǔn)規(guī)格比較穩(wěn)定、重新安裝調(diào)節(jié)方便快捷；
3、科學(xué)合理重新安裝夾持工件，提升車削速率。在數(shù)控車床上生產(chǎn)加工工件時，工件的定位重新安裝應(yīng)力求使設(shè)計構(gòu)思標(biāo)準(zhǔn)、生產(chǎn)工藝標(biāo)準(zhǔn)與編程計算的標(biāo)準(zhǔn)統(tǒng)一；盡量減少車削次數(shù)，盡可能在一次定位車削后，生產(chǎn)加工出全部待生產(chǎn)加工表面；避免采用占機(jī)人工調(diào)節(jié)生產(chǎn)加工方案，以充分發(fā)揮數(shù)控車床的效能；
4、數(shù)控車床加工需要科學(xué)合理選用切削用量，提升加工余量的切除效率。切削用量包括：主軸轉(zhuǎn)速、切削深度、進(jìn)給速率；
5、實行數(shù)控預(yù)調(diào)和自動測狼，降低占機(jī)調(diào)節(jié)時長。數(shù)控車床加工操作過程中往往要用到多把不一樣的數(shù)控，如果數(shù)控不能預(yù)先調(diào)好，就需要操作者把每一把數(shù)控都重新安裝到主軸上，慢慢地確定的準(zhǔn)確長度和直徑；
6、數(shù)控車床加工過程中要靈活運用車床的各種功能及宏程序。數(shù)控車床加工具備數(shù)控半徑和長度補償功能，通過改變數(shù)控補償?shù)木唧w方法彌補數(shù)控規(guī)格誤差，以同一生產(chǎn)加工程序?qū)崿F(xiàn)分層銑削和粗、精加工或用于提升生產(chǎn)加工精密度，并可用同一生產(chǎn)加工程序生產(chǎn)加工配合件。
數(shù)控車床作為加工行業(yè)普遍但也是重要的設(shè)備，是一種、率的自動化機(jī)床，在加工過程中能幫我們處理很多的事情，但是你知道數(shù)控車床加工有哪些是你不知道的常識：
1、一些零件加工的考慮：有一些零件雖然加工批量很小，普通車床但形狀復(fù)雜、質(zhì)量高，要求互換性好，這在非數(shù)控磨床上無法達(dá)到上述要求，只能安排到數(shù)控磨床上加工，例如拋物線、擺線凸輪以及型面的反射鏡鏡面等；
2、要求加工質(zhì)量又能生產(chǎn)的中、小批量關(guān)鍵零件：數(shù)控磨床能在計算機(jī)控制下實現(xiàn)、、率的磨削加工。它比磨床加工能節(jié)省許多工藝裝備，具有很強(qiáng)的柔性制造能力和獲得較好的經(jīng)濟(jì)效益。它和普通磨床比，能排除復(fù)雜加工的長工藝流程中許多人為的干擾因素，加工零件精度一致性和互換性好，加工；
3、零件綜合加工能力的平衡：作為單臺數(shù)控磨床，它很難完成一個零件的全部加工內(nèi)容，需要和其他設(shè)備的加工工序轉(zhuǎn)接配合，因而有生產(chǎn)節(jié)拍和車間生產(chǎn)能力平衡的要求。所以要考慮充分發(fā)揮數(shù)控磨床加工特點，數(shù)控車床又要合理地在別的加工設(shè)備上安排配套平衡工序。
零件的加工批量應(yīng)大于經(jīng)普通車床濟(jì)批量數(shù)控車在非數(shù)控磨床加工中、小批量零件時，由于各種原因，純切削時間只占實際工時的10%—30%。在磨削加工中心這一類多工序集中的數(shù)控磨床上加工時，這個比例有可能上升到70%～80%，但準(zhǔn)備調(diào)整工時又往往要長的多，所以零件批量太小時就會變得不經(jīng)濟(jì)；
4、加工的零件應(yīng)符合能充分發(fā)揮數(shù)控磨床多工序集中加工的工藝特點：數(shù)控磨床加工零件時砂輪切削工件的情況與對應(yīng)的非數(shù)控磨床是完全一樣的，但它可進(jìn)行一些有加工精度要求的復(fù)合加工，，如在磨削范圍方面，普通磨床主要用于磨削圓柱面、圓數(shù)控車床錐面或階梯軸肩的端面普通車床磨削，數(shù)控外圓磨床除此外，還可磨削圓環(huán)面(包括凸及面和凹只面)，以及以上各種形式的復(fù)雜的組合表面；
5、重復(fù)性投產(chǎn)的零件：使用數(shù)控磨床的工序準(zhǔn)備工時占有較高的比例。例如工藝分析準(zhǔn)備、編制程序、零件首件調(diào)整試切等，這些綜合工時的總和往往是零件單件加工工時的幾十倍到上百倍，但這些數(shù)控車床工作內(nèi)容(如普通車床工夾具、工藝文件、程序等)都可以保存起來反復(fù)使用，所以一種零件在數(shù)控磨床上試制成功再重復(fù)投產(chǎn)時，生產(chǎn)周期減少，花費也少，能取得更好的經(jīng)濟(jì)效益。
數(shù)控車床維修的先后順序可以按照以下步驟進(jìn)行：
1. 故障排查：先需要對數(shù)控車床進(jìn)行全面的故障排查，確定具體的故障點和原因。
2. 維修計劃：根據(jù)故障排查結(jié)果，制定詳細(xì)的維修計劃，包括所需的材料、工具和時間安排等。
3. 零部件更換：根據(jù)維修計劃，逐個更換故障的零部件，確保其質(zhì)量和適配性。
4. 系統(tǒng)調(diào)試：在更換完零部件后，對整個數(shù)控系統(tǒng)進(jìn)行調(diào)試，確保各個功能正常運行。
5. 校準(zhǔn)：對數(shù)控車床的各項參數(shù)進(jìn)行校準(zhǔn)，以確保其加工精度和穩(wěn)定性。
6. 功能測試：進(jìn)行全面的功能測試，包括各個軸向的運動、切削等，確保數(shù)控車床的各項功能正常。
7. 效果驗證：進(jìn)行加工試驗，驗證數(shù)控車床的加工效果是否符合要求。
8. 整理和清潔：對維修過程中產(chǎn)生的雜物和工具進(jìn)行整理和清潔，保持車床的整潔和安全。
9. 維修記錄：對整個維修過程進(jìn)行詳細(xì)記錄，包括故障排查、更換的零部件和調(diào)試過程等，以便后續(xù)參考和維護(hù)。
以上是數(shù)控車床維修的一般先后順序，具體的維修流程可能會因具體情況而有所不同。
數(shù)控車床的常見故障包括：
1. 電氣故障：如電源故障、電機(jī)故障、電路板故障等。
2. 機(jī)械故障：如導(dǎo)軌磨損、傳動裝置故障、主軸故障等。
3. 傳感器故障：如位置傳感器、速度傳感器、壓力傳感器等故障。
4. 控制系統(tǒng)故障：如控制軟件故障、控制器故障等。
5. 液壓系統(tǒng)故障：如液壓泵故障、液壓閥故障等。
6. 冷卻系統(tǒng)故障：如冷卻液泵故障、冷卻液循環(huán)故障等。
7. 編程錯誤：如程序錯誤、參數(shù)設(shè)置錯誤等。
以上僅為數(shù)控車床維修的常見故障，具體故障情況還需根據(jù)具體車床型號和使用情況進(jìn)行分析和判斷。
山東回收舊機(jī)床山東舊機(jī)床回收選擇山東二手機(jī)床回收中心
30000元
產(chǎn)品名：山東機(jī)床回收站,山東數(shù)控機(jī)床回收,山東舊機(jī)床回收中心,山東二手機(jī)床回收
亳州回收四柱液壓機(jī)二手機(jī)床回收中心
面議
產(chǎn)品名：二手機(jī)床回收
廊坊二手液壓機(jī)回收二手壓力機(jī)回收部門
面議
產(chǎn)品名：河北液壓機(jī)回收,河北液壓機(jī)回收廠家在線,二手壓力機(jī)回收部門,機(jī)械設(shè)備回收總廠,二手機(jī)床回收市場,服務(wù)咨詢中心
平頂山舊機(jī)床回收咨詢找河南舊機(jī)床回收
面議
產(chǎn)品名：找河南舊機(jī)床回收
山西二手沖床回收中心收購二手機(jī)床站
面議
產(chǎn)品名：機(jī)床回收,服務(wù)中心-免費報價,中心收購二手機(jī)床站,買賣公司現(xiàn)場估計,咨詢中心免費評估,廠家詢價咨詢,咨詢公司
山西全境立車回收服務(wù)中心-免費報價
面議
產(chǎn)品名：機(jī)床回收,服務(wù)中心-免費報價,中心收購二手機(jī)床站,買賣公司現(xiàn)場估計,咨詢中心免費評估,廠家詢價咨詢,咨詢公司
淮北四柱液壓機(jī)回收二手機(jī)床回收店鋪
面議
產(chǎn)品名：二手機(jī)床回收
河北文安數(shù)控車床回收二手機(jī)床回收市場
面議
產(chǎn)品名：河北液壓機(jī)回收,河北液壓機(jī)回收廠家在線,二手壓力機(jī)回收部門,機(jī)械設(shè)備回收總廠,二手機(jī)床回收市場,服務(wù)咨詢中心