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廢舊橡膠的回收不僅可以帶來(lái)可觀的效益，而且能節(jié)約資源，減少浪費(fèi)，使僅有的橡樹(shù)得到更廣泛的利用；這樣的技術(shù)還可降低成本，增加其使用價(jià)值；在橡膠的制作過(guò)程中，減少了其它原料的使用，以及電力、人力、物力等等的消耗，節(jié)約了能源。

廢橡膠處理與資源化利用
隨著工業(yè)生產(chǎn)、交通運(yùn)輸、城市建筑的發(fā)展以及人口密度的增加，噪聲污染、大氣污染、水污染和固體廢棄物的排放問(wèn)題日益嚴(yán)重，已被列為世界四大污染。橡膠是一種具有耐高低溫、耐輻射、耐高壓、生理惰性、耐臭氧老化、耐候、高透氣等性能，且對(duì)溶劑油和潤(rùn)滑油等介質(zhì)表現(xiàn)出的化學(xué)惰性。我國(guó)高溫硅橡膠產(chǎn)量及消費(fèi)量近年來(lái)出現(xiàn)了快速增長(zhǎng)，預(yù)計(jì)未來(lái)五年各領(lǐng)域?qū)ο鹉z的消費(fèi)保持8%的增長(zhǎng)率。

廢舊輪胎還可做碼頭及船舶護(hù)舷、防破護(hù)堤、漁礁、漂浮燈塔等。出口皮舊輪胎也是原形利用的一種方式。通過(guò)裁剪、沖切及沖壓等方式將廢舊胎改造為膠墊、泥桶、馬具及鞋底等，也是原形利用的一種方式，不過(guò)在這方面的利用量不大，而且發(fā)展余地也有限。

在高超的技術(shù)下，一條輪胎可以翻新多次，每翻新一次，可重新獲得相當(dāng)于新輪胎60%～90%的使用壽命，也就是說(shuō)，一次翻新可以延長(zhǎng)到其正常使用期的五分之三到更多，多次翻新后，一條輪胎可以當(dāng)兩條或者三條輪胎來(lái)用，也就是增強(qiáng)了其的使用價(jià)值，降低了成本。

根據(jù)相關(guān)調(diào)查顯示，企業(yè)生產(chǎn)的產(chǎn)品有三大類：輪胎再生橡膠（以廢輪胎為主要材料制成）、丁基再生橡膠（以廢丁基橡膠為主要原料制成）和三元乙丙再生橡膠（以廢乙丙橡膠為主要原料制成）。其中生產(chǎn)輪胎再生橡膠的企業(yè)占比達(dá)到76%。目前國(guó)內(nèi)蓬勃發(fā)展的汽車工業(yè)和航空航天工業(yè)是驅(qū)動(dòng)再生橡膠市場(chǎng)的主要?jiǎng)恿?。天然橡膠價(jià)格上漲迫使汽車制造商轉(zhuǎn)向加工成本更低 的產(chǎn)品，可循環(huán)利用的產(chǎn)品或橡膠共混物。輪胎行業(yè)對(duì)再生橡膠的需求在很大程度上推動(dòng)了該行業(yè)的發(fā)展。

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