電子產(chǎn)品銷(xiāo)毀公司可以采用泡水法來(lái)進(jìn)行文件銷(xiāo)毀，這樣的話(huà)就可以粉碎這些硬盤(pán)上的一系列的數(shù)據(jù)，如果是干凈水的話(huà)，那么可能會(huì)被挽回，如果是臟水，硬盤(pán)的資料就無(wú)法挽回。

電子產(chǎn)品銷(xiāo)毀之磁盤(pán)數(shù)據(jù)銷(xiāo)毀的原因：
由于磁盤(pán)使用的是磁性介質(zhì)的存儲(chǔ)原理和數(shù)據(jù)的讀寫(xiě)方法，普通的數(shù)據(jù)銷(xiāo)毀方法，如低級(jí)格式化和數(shù)據(jù)刪除，不能完全清除之前存儲(chǔ)的數(shù)據(jù)。操作系統(tǒng)和磁盤(pán)的隱性操作將產(chǎn)生剩余數(shù)據(jù)。為了避免使用殘差回收原始數(shù)據(jù)信息，造成安全泄漏的風(fēng)險(xiǎn)，在磁盤(pán)崩潰或修復(fù)之前，捐贈(zèng)的磁盤(pán)數(shù)據(jù)應(yīng)該按照不同的種類(lèi)分類(lèi)銷(xiāo)毀。

電子產(chǎn)品銷(xiāo)毀范圍：
對(duì)于硬盤(pán)芯片銷(xiāo)毀、集成電路銷(xiāo)毀、主板銷(xiāo)毀、線(xiàn)路板銷(xiāo)毀、控制器銷(xiāo)毀、硬盤(pán)銷(xiāo)毀、數(shù)據(jù)設(shè)備銷(xiāo)毀的銷(xiāo)毀(包括消磁)還沒(méi)有具體明確的管理規(guī)定，目前，國(guó)家有關(guān)主管部門(mén)正在考慮制定相應(yīng)的規(guī)范，確保涉密硬盤(pán)等存儲(chǔ)介質(zhì)在維修銷(xiāo)毀過(guò)程中的安全。

電子產(chǎn)品的可靠性試驗(yàn)類(lèi)型：
1、按試驗(yàn)項(xiàng)目可分為環(huán)境試驗(yàn)、壽命試驗(yàn)和特殊試驗(yàn)；
2、按試驗(yàn)?zāi)康目煞譃楹Y選試驗(yàn)、鑒定試驗(yàn)和驗(yàn)收試驗(yàn)；
3、按試驗(yàn)性質(zhì)可分為破壞性試驗(yàn)和非破壞性試驗(yàn)。

對(duì)電子產(chǎn)品做可靠性檢測(cè)主要有以下幾點(diǎn)目的：
1、在研制階段用以暴露試制產(chǎn)品各方面的缺陷,評(píng)價(jià)產(chǎn)品可靠性達(dá)到預(yù)定指標(biāo)的情況；
2、生產(chǎn)階段為生產(chǎn)過(guò)程質(zhì)量監(jiān)督提供信息；
3、對(duì)定型產(chǎn)品進(jìn)行可靠性鑒定或驗(yàn)收；
4、暴露和分析產(chǎn)品在不同環(huán)境和應(yīng)力條件下的失效規(guī)律及相關(guān)失效模式和失效機(jī)理；
5、為改進(jìn)產(chǎn)品可靠性，制定和改進(jìn)可靠性試驗(yàn)方案，為用戶(hù)選用產(chǎn)品提供依據(jù)。

電子產(chǎn)品可靠性檢測(cè)機(jī)構(gòu)-找訊科標(biāo)準(zhǔn)
可靠性測(cè)試
目前，國(guó)內(nèi)汽車(chē)電子產(chǎn)品可靠性通用的可靠性測(cè)試手段，一般是在研發(fā)時(shí)采用傳統(tǒng)的性能各異的溫濕度箱來(lái)驗(yàn)證提高產(chǎn)品的可靠性性能;在線(xiàn)生產(chǎn)采用的是老化壽命(即高溫等)的傳統(tǒng)測(cè)試方法。僅依靠以上這些傳統(tǒng)的測(cè)試手段，要達(dá)到目前國(guó)外汽車(chē)電子產(chǎn)品的技術(shù)指標(biāo)，尚存在著一定的困難。
產(chǎn)品都有其缺陷所在，當(dāng)這些故障發(fā)生時(shí)產(chǎn)品往往已超過(guò)了時(shí)效，尤其是配套應(yīng)用在汽車(chē)上的汽車(chē)電子產(chǎn)品可靠性，如DVD﹑汽車(chē)音響﹑多媒體接收系統(tǒng)等。如果不能在早期發(fā)現(xiàn)并解決潛藏在這些電子產(chǎn)品中的問(wèn)題，而等其裝配到汽車(chē)上，用戶(hù)使用一段時(shí)間后才讓問(wèn)題慢慢顯露出來(lái)，則會(huì)給制造商和用戶(hù)帶來(lái)大的損失。解決問(wèn)題，先要發(fā)現(xiàn)問(wèn)題的所在，借由增加外部環(huán)境應(yīng)力﹑強(qiáng)迫故障提早暴露出來(lái)，是早期發(fā)現(xiàn)和解決問(wèn)題的一個(gè)有效方法。
汽車(chē)電子可靠性的主要測(cè)試功能如下：
* 利用高環(huán)境應(yīng)力將產(chǎn)品設(shè)計(jì)缺陷激發(fā)出來(lái)，并加以改善;
* 了解產(chǎn)品的設(shè)計(jì)能力及失效模式;
* 作為高應(yīng)力篩選及稽核規(guī)格制定的參考;
* 快速找出產(chǎn)品制造過(guò)程的瑕疵;
* 增加產(chǎn)品的可靠性，減少維修成本;
* 建立產(chǎn)品設(shè)計(jì)能力數(shù)據(jù)庫(kù)，為研發(fā)提供依據(jù)并可縮短設(shè)計(jì)制造周期。
在汽車(chē)電子可靠性試驗(yàn)中可找到被測(cè)物在溫度及振動(dòng)應(yīng)力下的可操作界限與破壞界限。此實(shí)驗(yàn)所用設(shè)備為QualMark公司所設(shè)計(jì)的綜合環(huán)境試驗(yàn)機(jī)(OVS Combined Stress System)，溫度范圍為-100℃～+200℃，溫度變化速率為60℃/min，加速度可到60Grms，而且振動(dòng)機(jī)與溫度箱合二為一的設(shè)計(jì)可同時(shí)對(duì)被測(cè)物施加溫度與振動(dòng)應(yīng)力。以下就四個(gè)試程的一般情況分別加以說(shuō)明：
(1)溫度應(yīng)力
此項(xiàng)試驗(yàn)分為低溫及高溫兩個(gè)階段應(yīng)力。先執(zhí)行低溫階段應(yīng)力，設(shè)定起始溫度為20℃，每階段降溫10℃，階段溫度穩(wěn)定后維持10min，之后在階段穩(wěn)定溫度下執(zhí)行至少一次的功能測(cè)試，如一切正常則將溫度再降10℃，并待溫度穩(wěn)定后維持10min再執(zhí)行功能，依此類(lèi)推直至發(fā)生功能故障，以判斷是否達(dá)到操作界限或破壞界限;在完成低溫應(yīng)力試驗(yàn)后，可依相同程序執(zhí)行高溫應(yīng)力試驗(yàn)，即將綜合環(huán)境應(yīng)力試驗(yàn)機(jī)自20℃開(kāi)始，每階段升溫10℃，待溫度穩(wěn)定后維持10min，而后執(zhí)行功能測(cè)試直到發(fā)現(xiàn)高溫操作界限及高溫破壞界限為止。

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