需要注意的是，并非所有的電容式結(jié)冰傳感器都是屬于電學(xué)式的，有的是屬于機(jī)械式的。
例如：美國NASA曾提出過一種微加工工藝制作的電容式結(jié)冰傳感器，敏感結(jié)構(gòu)是一個7微米厚度薄膜，整個薄膜為擴(kuò)散硅層，作為電容的公共電極。用靜電鍵合工藝將薄膜和一個有HF腐蝕的凹槽的pyrex玻璃鍵合到一起，將凹槽封閉為電容間隙。凹槽里有兩個同心的方形電極，中心正方形的為驅(qū)動電極，外圍回字形的為檢測電極。驅(qū)動電極和公共電極之間加靜電，平膜變形。檢測電極和公共電極之間的電容稱為檢測電容。平膜上有結(jié)冰時，結(jié)冰增大了平膜剛度，使平膜變形量減小，檢測電容兩電極之間的距離增大，檢測電容減小。通過檢測電容的減小量來確定結(jié)冰厚度。
激光遙感式路面狀況傳感器所提供的路面干、潮、濕、積雪、結(jié)冰等狀態(tài)以及路面的溫度、冰雪的厚度、濕滑的程度等都是控制交通安全的重要指標(biāo)，在微量冰晶形成初期就能夠準(zhǔn)確測量到，從而為道路狀況分析提供寶貴的早期預(yù)警。
激光遙感式路面狀況傳感器是一款激光遙感非接觸式路面狀況監(jiān)測儀，它采用激光遙感技術(shù)，避免了以往安裝道路氣象站引起的對交通的干擾。遙感安裝意味著無需在路面開槽或封閉道路。傳感器可安裝在道路旁邊的立柱上，或加裝在氣象站支架上。光譜測量原理可實(shí)現(xiàn)對路面水、冰和雪厚度的準(zhǔn)確測量。對水和冰含量可同時立測量，從而使得路面狀況傳感器能夠準(zhǔn)確報(bào)告路面狀態(tài)。
光譜測量原理是利用一個紅外發(fā)射器對準(zhǔn)道路表面選定位置，發(fā)射光從被測地點(diǎn)反射入接收器再進(jìn)行整合。水對不同波長的吸收是不同的。如果在道路或跑道上有積水，其光譜屬性就會改變。進(jìn)而測量到路面的各種不同的狀態(tài)，例如潮、濕、冰、雪、霜等。
激光測量原理，了對水、冰、雪的測量。水和冰是分別被立檢測的，激光可以大范圍的測量積雪的厚度。這些特點(diǎn)、強(qiáng)大的性能使得它能夠在道路出現(xiàn)異常狀況前就預(yù)警，這樣我們就可以提前發(fā)現(xiàn)可能導(dǎo)致駕駛危險的所有因素，以便及時采取預(yù)警和補(bǔ)救措施。
激光遙感式路面狀況傳感器采用耐腐蝕、噴塑金屬外殼，適于在戶外全天候使用。一體化結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，外形美觀。與可調(diào)角度托架配合使用使安裝更簡單、易于維護(hù)。
一體式安裝，于道路側(cè)設(shè)立安裝桿，安裝桿上有測冰探頭、測雪探頭、能見度探頭、太陽能電池板。安裝參考路燈安裝方法。
地埋式結(jié)冰傳感器的特點(diǎn)
地埋式結(jié)冰傳感器具有以下特點(diǎn)：
1. 高靈敏度：傳感器中的電阻應(yīng)變片具有高靈敏度，能夠準(zhǔn)確感知微小的結(jié)冰情況。
2. 抗干擾能力強(qiáng)：傳感器采用的抗干擾技術(shù)，能夠有效抵抗外界干擾信號，提高測量的準(zhǔn)確性。
3. 命：傳感器采用材料和工藝制造，具有較長的使用壽命。
4. 易于安裝和維護(hù)：傳感器采用地埋式設(shè)計(jì)，安裝簡便，且維護(hù)方便。
地埋式結(jié)冰傳感器的價格根據(jù)不同廠家和型號有所差異，具體報(bào)價可以咨詢廠家。在天津、廣東、中山等地區(qū)，有多家地埋式結(jié)冰傳感器的廠家提供產(chǎn)品銷售和技術(shù)支持。
地埋式結(jié)冰傳感器作為一種重要的傳感器，在現(xiàn)代工業(yè)生產(chǎn)中發(fā)揮著重要作用。它通過感知地下結(jié)冰情況，為交通、供水、農(nóng)業(yè)等領(lǐng)域提供及時的監(jiān)測數(shù)據(jù)，保障生產(chǎn)和生活的正常進(jìn)行。同時，地埋式結(jié)冰傳感器具有高靈敏度、抗干擾能力強(qiáng)、命等特點(diǎn)，廣泛應(yīng)用于各個領(lǐng)域。在購買地埋式結(jié)冰傳感器時，可以咨詢廠家獲取詳細(xì)的報(bào)價和技術(shù)支持。
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