隧道防火涂料的施工安全、環(huán)保管理
1要求混配好的漿液熟化15-25分鐘后再施工，以漿料達到佳施工粘度。
2.要求按施工能力確定配制涂料量，可隨用隨配。配制好的涂料應在120分鐘內(nèi)用完，凝固后不能再用。
3.建議遍施工采用噴涂施工方法，涂層厚度不大于5毫米，第二遍開始可噴涂或抹涂，涂層厚度每遍以不超過10毫米為宜，每遍間隔時間為24小時，直至達到設計厚度不低于13.3毫米。
4.要求施工現(xiàn)場環(huán)境溫度5-38℃，相對濕度不大于85%。理化性能檢驗養(yǎng)護期28天，耐火性能檢驗養(yǎng)護期40天。
5.在涂層基本干燥后，建議在防火涂料表面再涂刷耐酸、堿的改性丙烯酸涂料加以保護。
6.未干燥的涂層不得碰撞、水沖和雨淋。
隧道防火為何選用隧道?
一，因為隧道火災十分容易讓人員被困住，并且救援和疏散難度大，需要選用防火材料進行防火保護，為救援和疏散爭取時間。而隧道防火涂刷在隧道上以后，具有防火阻燃的作用，能夠減緩隧道結構的垮塌和火勢的蔓延，為人們提供疏散和救援的寶貴時間。
二，隧道防火涂料與防火材料相比，具有施工簡單方便等優(yōu)勢。
三，隧道防火涂料維護簡單方便，當車禍等將隧道表面的防火涂料弄掉時，涂刷起來簡單方便，后期維護容易。
四，隧道防火涂料沒有有毒物質(zhì)，不會產(chǎn)生對人體有害的煙氣。
五，隧道防火涂料能夠延緩火勢的蔓延，同時保護隧道混凝土的防火安全，阻隔高溫對隧道混凝土的破壞。
CPC混凝土防碳化涂料是一種防碳化乳液改性的水泥基聚合物復合材料，乳液中含有特的共聚成分，在水泥中引起交叉反應鏈形成聚合物——水泥水化物的互傳網(wǎng)絡結構，產(chǎn)生化學與機械結合的內(nèi)聚力與附著力，提高了拉伸強度和粘結強度，涂覆在混凝土表面并與之牢固粘結形成高強堅韌耐久的彈性涂膜保護層，可有效阻止環(huán)境中二氧化碳、氯化物、氧氣和海水、酸雨等腐蝕介質(zhì)對結構材料的侵蝕。該涂料由聚合物乳液、多種助劑（液料，A組分)與改性水泥基材料(粉料，B組分)雙組分組成，涂層固化后是一種既有高分子材料的柔性，又有無機材料的高耐久性的新型保護封閉材料。
廣泛適用于水利水電、、隧道、橋梁及其它工業(yè)與民用建筑等鋼筋混凝土結構的防碳化、防滲、防水、防腐等，提高結構使用壽命。如冷卻塔、渡槽、水閘、大壩、橋梁、蓄水池、污水處理池、混凝土電桿等工程。
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